Audi returning A4, publikováno několik fotografií

Generální ředitel Audi Gernot Döllner, který se zavázal ke špatným krokům značky, potvrdil, že výrobce automobilů vyvíjí nový A4 EV.

On nepropracoval, ale tvrdil, že auto bude součástí největší “změny v historii společnosti”, s konceptem C, který by vedl.

Nová A4 bude používat platformu Volkswagen Group, která měla být na trhu v roce2026.

Skupina VW byla nucena odložit spuštění architektury kvůli problémům se softwarem, takže se očekává, že první vůz, který bude tuto platformu používat, dorazí na konci roku2027, s dalším spuštěním v roce2028.

A4 bude jedním z těchto modelů, ale dokud nebudeme blíže k jeho spuštění, musíme shromáždit data o tom, co můžeme očekávat. Tady je vše, co víme o elektrárně Audi A4 v příští generaci.

Audi bude volat své nové A4 elektrické auto, a pravděpodobně slouží jako vstupní bod značky, v závislosti na ceně. Lima byla zavedena v roce1994 a přežila pět generací, poslední generace měla být prodána v roce2016.

Audi se na začátku letošního roku vrátilo do svého starého systému jmenování s názvy modelů určujících umístění vozidla online.

Aud bude používat rozšíření pro zobrazení motorů, s E-Tron pro baterie elektrických vozidel, T FSI pro benzín, T FSI pro pluh hybridů a TDI pro olej.

Koncepce Audi C, představená před několika měsíci, je nejjasnějším pohledem na budoucí designový jazyk Audi. Zatímco koncept C představuje dvoudveřový sportovní vůz, očekáváme, že mnoho širších prvků stylu se v nadcházejících letech rozšíří přes čáru.

Koncept zobrazuje ostré skládání po kovovém plechu a vertikální přední část, která představuje náš vzhled A4.

Na rozdíl od konceptu však A4 má pravé přední světla, větší otvor spodního krytu, silnější creme a ploché přední přední kosti. Zadní část zahrnuje i zadní světla konceptu.

Koncepční kabina je překvapivě minimalistická, s jednou obrazovkou pro displej řidiče, řada sevření na klima ve středu panelu, a další linie fyzických ovládacích prvků mezi sedadly. Audi se neočekává, že by vnitřní A4 bylo tak vzácné, pokud jde o trh.

Nová A4 bude založena na nadcházejícím Volkswagen Group Encruptive Systems Platform. Bude základem pro řadu modelů VW Group, včetně deváté generace Wolfgang Golf.

VW skupina navrhla SSP jako platformu pro elektrická vozidla zpočátku s technologií 800 voltů, ale bude také podporovat spalovací motory, které automobilový výrobce plánuje použít jako rozšíření vzdálenosti.

Döllner řekl v říjnu, že A4 se vrátí jako elektrické vozidlo, ale nedal žádné podrobnosti. Zatímco platforma Sterile Systems může podporovat vozidla s výkonem až 1700 koní, domníváme se, že saúdský kompaktní sedan bude vyrábět tolik energie.

Očekává se elektrické vozidlo s dvojím elektrickým motorem, které nabízí všechna kola k tažení. Je pravděpodobné, že vyrobí asi 400 až 500 koňských sil, s teplejšími variantami blížícími se 700 koňských sil, pokud Audi chce, aby konkurovalo 3. sérii, která dorazí příští rok.

Detaily baterie zůstávají záhadou, ale SSP může přizpůsobit určité velikosti, takže očekávejte, že A4 nabídnout různé. Bude mít rychlé nabíjení dovednosti a může mít také vozidlo - nakládací dovednosti.

Nové Audi A4 nebude brzy debutovat. Platforma, která podporuje model, nedosáhne alespoň 2027 nebo 2028 a nevíme, která značka a model to bude.

Audi se neočekává, že do roku2027 najde A4, a nemusí být na prodej ve Spojených státech do konce roku2028 nebo2029.

Nové Audi A4 dorazí po elektrickém soupeři BMW a Mercedes-Benz jít na trh. Očekává se, že oba půjdou na prodej příští rok a bude pravděpodobně stát kolem 55,000 dolarů až 65,000 dolarů na začátku. Diváci mohou mít podobnou cenu za A4. Nová plynová nádrž A5, která prodává Audi, stojí nejprve něco přes 50 000 dolarů, zatímco aktuální Q4 E- Tron je o něco více.

Pokud A4 stojí více než tyto dva modely, nebude sloužit jako základní model značky a opět převrátí strukturu Audi jmenování. / Telegrafie /