Opozorilo na naraščajoče cene letal v Evropi zaradi iranske vojne

Čeprav so nekateri letalski prevozniki nedavno znižali svoje evropske cene zaradi pomanjkanja povpraševanja, je Willie Wash dejal, da ni možnosti, da bi si letalski prevozniki sčasoma lahko privoščili dodatne stroške.

BBC-ju je povedal, da je še vedno zaskrbljen, da se lahko industrija v Združenem kraljestvu poleti sooča s pomanjkanjem goriva, čeprav je vztrajal, da ni potrebe po paniki.

Vendar pa je opazil, da tudi če se Hormuzov preliv jutri ponovno odpre, se lahko še naslednje leto občuti vpliv motenj, ki jih je povzročil konflikt na Bližnjem vzhodu.

Predstavnik vlade je dejal, da so bile letalske družbe Združenega kraljestva očitno", da trenutno ne vidijo pomanjkanja goriva za letala".

Zaprtje Hormuzove ožine zaradi iranskega konflikta je močno vplivalo na cene goriva za letala in je vzbudilo zaskrbljenost zaradi morebitnega pomanjkanja v prihodnjih mesecih.

Evropa in zlasti Združeno kraljestvo sta običajno močno odvisna od uvoza iz regije in sta poskušala najti alternativne zaloge.

Prejšnji teden je na primer EU dejala, da ni regulativnega razloga, zakaj evropski letalski prevozniki ne bi smeli uporabljati ameriškega kakovostnega letalskega goriva, če se njegova uvedba skrbno upravlja.

V sredo je komisar EU za energijo Dan Jorgensen dejal, da kratkoročno ne pričakuje resnega pomanjkanja, vendar dolgoročno ne more izključiti težav z dobavo.

Izvršni direktor organizatorja turneje Tui, Sebastien Ebel, je tudi dejal, da v naslednjih mesecih ne pričakuje pomanjkanja.

Walsh je rekel, da še vedno obstajajo pomisleki za operaterje Združenega kraljestva.

Mislim, da je glavni problem, s katerim se sooča Združeno kraljestvo, čas. Običajno se pričakuje 25-odstotno povečanje števila letov in povpraševanja po gorivih v juliju in avgustu v primerjavi z marcem", je pojasnil.

"Mislim, da bo zaskrbljenost, da če ne bo zagotovljena zadostna alternativna oskrba, lahko pride do pomanjkanja, ko vstopimo v vrhunec poletja", je dodal.

Vendar je poudaril, da ni razloga za paniko in da se je mogoče izogniti razširjeni odpovedi poleta.

Rastoče cene goriva so se že odražale v stroških dolgih letov, od katerih so se nekateri močno povečali.

Po mnenju direktorjev letalskih družb so nekatere cene v Evropi dejansko padle, ker so prevozniki uvedli popuste, da bi prepričali neprostovoljne potnike k letenju.

Vendar je Walsh vztrajal, da ta situacija ne bo trajala.

Ni možnosti, da bi si letalske družbe lahko privoščile dodatne stroške, ki jih imajo, je pojasnil.

Včasih bodo letalske družbe naredile popuste, da spodbudijo pretok prometa. Toda sčasoma je neizogibno, da se bo visoka cena nafte odražala v višjih cenah vozovnic", je med drugim poudaril.

Dodal je, da odrezovanje zalog surove nafte in škode na rafiniranju predmetov v zalivu pomeni, da tudi če se Hormuzov preliv ponovno odpre, ni verjetno, da bi se cene goriva hitro znižale.

Karkoli vidite, mislim, da se bo ta problem nadaljeval naslednjih nekaj mesecev in nadaljeval naslednje leto", je dejal.

Vladni predstavnik je dodal, da imajo dobavitelji goriva pri sebi"otroško gorivo, dobavljeno za podporo stabilnosti", in da je vlada sodelovala z letalsko industrijo, da bi ohranila delovanje letov, ter se posvetovala o ukrepih", da bi letalskim družbam pomagala načrtovati realistične urnike potovanja, kar bi preprečilo motnje v zadnjem trenutku in zaščitilo počitnice".