Nekdanji albanski podpredsednik vlade: raztovoriti tistega, ki zaostaja za “Lil” v Albaniji, ta sistem se mora ustaviti

Po navedbah Ahmetaja je Lidl koristil carinski terminal s 35-letno pogodbo z avtomatsko obnovo, medtem ko je v polmeru 5 km prepovedana vsaka podobna dejavnost. Poudarja, da je to prineslo množične razlastitve zasebnih lastnikov, ne v funkciji širokega javnega interesa, ampak v neposredno korist zasebnega subjekta, ki bi po njegovem mnenju moral biti predmet preiskave.

Ahmetaj trdi, da so bile razlastitve izvedene na skoraj Lidlov račun, pri čemer je resno dvomil o konceptu “javnega interesa”, ki se je uporabljal za utemeljitev državnega posredovanja. Dodaja, da carinska hramba še ni zagotovljena brez ustreznega pristanišča, zaradi česar je celotna shema še bolj nejasna in problematična.

Po njegovem je bil zakon o strateških naložbah uporabljen nezakonito in škodljivo, to prakso je poimenoval rop javne in zasebne lastnine. Dajanje carinskega skladišča pod temi pogoji brez izpolnjevanja osnovnih infrastrukturnih meril predstavlja nevaren precedens za ustavitev.

V svoji izjavi Ahmetaj poudarja, da krožijo številne obtožbe in govorice o projektu Lidl o akterjih, ki so mu resnično za petami, ter poziva, naj vprašanje raziščejo albanski novinarji, javno mnenje in institucije.

Naj novinarji izvejo, kdo je v resnici za Lidlom. To shemo je treba ustaviti, ” Ahmetaj je dejal, da je primer opisan kot resen preizkus preglednosti, zakonitosti in zaščite javnega interesa v Albaniji.. /Periscopi/