Švica, avtomobilsko zavarovanje postaja dražje.

Sodobni avtomobili so veliko več kot samo štiri kolesa, invalidski voziček in motor.

So kompleksni sistemi s senzorji, vmesniki in krmilnimi enotami motorja, zavorami, zračnimi blazinami in tako naprej.

Če se samo en del pokvari, kmalu postane drag. Axel, največja avtomobilska zavarovalnica v Švici, to ponazarja z zgledom prednjih luči, poroča SRF, oddaja albinfo.ch.

V petih letih so se povprečni stroški zamenjave svetilnika povečali za 44 odstotkov, s povprečno 900 švicarskih frankov na več kot 1300 švicarskih frankov. Program za potrošniške zadeve “Cassensturz” se prav tako zaveda primerov, ko je zamenjava enega samega svetilnika stala več kot 4000 švicarskih frankov.

Stroški popravila avtomobilov so se znatno povečali.

Ne samo, da je popravilo svetilnikov v zadnjem času dražje, ampak tudi popravila avtomobilov postajajo vse dražja. Analiza varnosti Axa kaže, da je povprečni zahtevek za odškodnino zaradi nesreče leta 2024 dosegel skoraj 3400 švicarskih frankov več kot petino več kot leta 2019.

Zlasti v novih vozilih postajajo sestavni deli vse bolj zapleteni, zaradi česar je najdražja zamenjava in montaža. Delnice delnic so postale pomemben vir prihodkov za avtomobilsko industrijo, pravi Martin Eling, profesor varnostne ekonomije na St. Gallen: “trenutno se večina profitnih marž ustvari s popravili. Možno je, da nov avto stane 40.000 švicarskih frankov, skupni stroški vseh rezervnih delov pa 400.000 švicarskih frankov. ”

Poslovanje z visokimi maržami z rezervnimi deli

Predstavniki avtomobilske industrije na vprašanje o uspešnem poslovanju nadomestnih delov kažejo tehnološki napredek. Trdijo, da se je avtomobilska tehnologija v zadnjih letih korenito spremenila. Med starejšimi in mlajšimi modeli je velika razlika v tehnologiji. Nicolas Roos, večoznačen lastnik garaže iz kantona Fribourg, omenja še en razlog za povečanje stroškov popravila: “Klienti želijo več tehnologije, več udobja, več prostora. In vse to za isto ceno? To preprosto ni izvedljivo. ”

To prispeva k življenjskim stroškom in stroškom dela. Kot odgovor na zahtevo programa za potrošniške zadeve “Cassensurz” je AMAG, uvoznik Skoda in VW, pojasnil: “Kombinacija tehnološke zapletenosti, pravnih predpisov, povpraševanja strank in splošnega povečanja stroškov pojasnjuje, zakaj so popravila danes očitno dražja”

Visoki stroški popravila povečujejo cene zavarovanja.

Povečanje stroškov popravil vpliva na skoraj vse voznike - v obliki povečanega zmanjšanja zavarovanja. Tudi tisti, ki so že leta brez nesreč, morajo pričakovati večja pričakovanja. To je razvidno iz nedavnih pisem oddelku za potrošniške zadeve Cassensturz/Espresso: “Moje avtomobilsko zavarovanje je očitno višje kot lani. ” Ali: “A 32 % povečanje brez predhodnega obvestila! ”

Po podatkih Švicarskega zavarovalnega združenja (SVV) veliko varnostnih podjetij trenutno povečuje prednostne naloge za odgovornost do tretjih oseb in za splošno avtomobilsko zavarovanje. Čeprav lahko sodobna tehnologija povzroči manj nesreč, to ne pomeni nujno nižjih stroškov, pojasnjuje Jean-Philippe Moser SV: “Costot se znatno sorazmerno povečuje. Vzemimo na primer zadnje ogledalo z veliko integrirano elektroniko. Nadomestni kos, vključno s kalibracijo, stane večkrat več kot prej. ”

Presenetljivo je, da večje zmanjšanje zavarovanja vpliva tudi na starejša vozila, ki so narejena iz enostavnejših sestavnih delov. Zavarovalni ekonomist Martin Eling pripisuje ta povečanja na več drugih dejavnikov: “Stroški dela so se povečali. Vloga je tudi inflacija. ”

Poleg tega se povečuje nevarnost škode zaradi naravnih nesreč, kot so toča ali poplave. Kritje take škode vpliva tudi na znesek zmanjšanja zavarovanja.

Svetovalec za varčevanje denarja na varnostne cene

Najvišje avtomobilske varovalke niso označene na kamnu. V intervjuju za potrošniška vprašanja “Cassensurz” Harry Büsser, finančni strokovnjak za primerjalno službo Comparis, priporoča kvote za različne policiste: “Pomembno je primerjati varnostno policijo z enako pokritostjo. Po povečanju števila pingov lahko v 14 dneh odpovete svojega starega policaja. ” Zavarovalnica sama raziskuje tudi načine, kako prihraniti denar v stroškovnem faktorju “rezervnih delov”.

Cilj je popraviti poškodovane dele avtomobilov, namesto da bi jih zamenjali, kadar je to mogoče. Po Aksah je to na splošno najučinkovitejša in gospodarska rešitev, varuje pa tudi okolje. Kadar je zamenjava dela avtomobila neizogibna, je namestitev rabljenih delov lahko način varčevanja denarja. /Albinfo. ch/