Mercedes G-класс показал лучший год продаж

У класса G был лучший год, когда спрос вырос на 23% до 49700 единиц. Никогда прежде производитель роскошных автомобилей не продавал столько Geländewagen за один год с момента дебюта автомобиля в 1979 году.

Mercedes не разделяет продажи G-класса под силовой системой, отделяя моторные версии с ожогами от полностью электрической модели.

Однако, что несколько удивительно, компания говорит, что G580 с технологией EC “значительно сравнила” с рекордным показателем и привлекла новых покупателей, передает Telegrafi. Перископ

Это несмотря на отчет немецкой деловой газеты Handelsblatt, в котором цитировался исполнительный директор компании в июне прошлого года, описывая версию с электричеством как “полный отказ”.

Тот же высокопоставленный лидер Mercedes сказал: “Макина стоит как пуля в ритейлере”.

Mercedes планирует диверсифицировать линейку G-класса. Он уже предупредил о возвращении кабеля и обещает дополнительные новые опции, хотя и не предлагает подробностей.

Примечательно, что самая маленькая модель G будет конкретной моделью, поэтому о ее показателях продаж, скорее всего, будет сообщено отдельно.

Он также будет использовать инвалидную коляску, хотя и отличается от своего старшего брата. Подождите, пока сгорят двигатели и электрические системы передачи, когда он дебютирует в 2027 году.

Если это поколение G-Clas собирается принести более объемные производные, такие как другой Landaulet или шестиколесная версия AMG, еще предстоит увидеть.

Учитывая неизменную приверженность Mercedes V12, восстановление двенадцати цилиндров под крышкой будет приветствоваться, хотя такие компании, как Brabus, уже создали духовного преемника G65.

2025 год также стал годом, когда Mercedes построил свой 600 000 G-класс, спустя 46 лет после начала производства. Удивительно, но около 80% всех когда-либо выпущенных G-классов все еще находятся на улице, придерживаясь маркетингового слогана “сильнее, чем время”, которое вы, вероятно, слышали в последние годы.

В противном случае внедорожник, который может пойти куда угодно, будет построен не самим Mercedes, а Magna Steyr на заводе в Граце, Австрия.