Модель Toyota провалилась на тестах безопасности

Toyota Starlet получила один из тех результатов в Южной Африке, которые производители не хотят видеть. Небольшая модель для города, которая не продается в Европе, но пользуется большой популярностью в Южной Африке среди покупателей, ищущих доступный и рациональный автомобиль, получила нулевые звезды для защиты пассажиров.
Несмотря на модель и рынок, это позор для Toyotan, которая имеет хороший имидж, построенный на протяжении десятилетий на надежности, качестве и безопасности.
Но этот случай показывает и другую сторону такой практики. Когда модель от бренда продается под другим именем, покупатель часто ждет стандарта бренда, логотип которого находится на крышке двигателя, хотя текущая конструкция автомобиля является результатом другого бизнес-расчета.
Старлет, который мы тестировали, имел только электронный контроль устойчивости и две подушки безопасности. После лобового испытания Global NCAP оценил структуру колесницы и пространство для ног как неустойчивое, придя к выводу, что колесница не может позволить себе дополнительные нагрузки. Еще худшее впечатление оставила сторона крушения.
Из-за отсутствия боковых подушек безопасности защита головы и груди была слабой, в то время как защита живота считалась приемлемой. Результат оказался столь же неблагоприятным, как Global NCAP не выполнил дополнительного бокового испытания на полюсе. Другими словами, автомобиль упал не из-за одной слабости, а из-за сочетания конструктивных проблем и очень скромного оборудования пассивной безопасности.
В области защиты детей результат был лучше, но не совсем убедительным. Старлет выиграла три звезды в этой категории, но кукла, представляющая трехлетнего ребенка, ударилась головой во внутреннем фреймворке в лобовом сбое, и повышенный риск был также зафиксирован в боковом сбое.











