Ferrari torna Testaros: Supermac con 1.050 cavalli

Ferrari torna Testaros: Supermac con 1.050 cavalli

Ferrari ha restituito un nome leggendario dal passato: Testarossa. Il nuovo modello è chiamato 849 Testarossa e si unisce all'aspetto classico che lo ha reso famoso negli anni '80 con una tecnologia e potenza enormi moderni. Questa vettura è il successore di SF90 Stradale e si prevede di andare al mercato durante l'estate. Il premio inizia a 450 mila [...]

Ferrari ha restituito un nome leggendario dal passato: Testarossa.

Il nuovo modello è chiamato 849 Testarossa e si unisce all'aspetto classico che lo ha reso famoso negli anni '80 con una tecnologia e potenza enormi moderni. Questa vettura è il successore di SF90 Stradale e si prevede di andare al mercato durante l'estate.

Il prezzo inizia a 450 mila euro per la versione chiusa, mentre l'opzione soffitto aperto costa 490 mila euro.

Motore e potenza

Questa Ferrari è ibrida, il che significa che ha motori a benzina e motori elettrici. Il motore principale è un V8 3.9 litri di 830 cavalli. Tre motori elettrici aggiungono 220 cavalli in più. In totale, la vettura raggiunge 1.050 cavalli. Può camminare circa 15 miglia [25 km] con elettricità da solo.

Velocità e velocità

Le prestazioni sono a livello estremo. L'auto varia da 0 a 100 km/h in soli 2.3 secondi e da 0 a 200 km/h in 6.35 secondi. La velocità massima supera i 330 km perh. All'inizio, può muoversi silenziosamente con l'elettricità, ma una volta che la modalità sportiva è attivata, il motore si agita con rumore forte e la velocità diventa spaventoso.

Endurance sulla strada

Anche se ibrido, l'auto pesa circa 1.000 libbre [1.600 kg], che è relativamente pochi in quella categoria. A velocità elevate, la forma aeronica crea oltre 400 kg di forza opprimente, mantenendo la vettura molto stabile sulle sue curve.

Design e Inners
L'aspetto mista stile classico con linee moderne. Ci sono luci avanti che ricordano il vecchio modello, e ci sono grandi alberi d'aria sul lato, e dietro di voi è il motore di cappuccio rosso, il dettaglio tipico del nome Testarossa. All'interno, la cabina è lussuosa con pelle e materiali di qualità. I bottoni fisici sono stati restituiti alla ruota e il grande pulsante rosso per il motore è avvistato.

Supermasks per New Times
Con questo modello, Ferrari si propone di soddisfare sia gli amanti della velocità che quelli che vogliono tecnologie più moderne e ibride. 849 Testarossa dovrebbe essere un forte rivale per modelli come Lamborghini Revuelto e McLaren Artura.

La Ferrari è così tornata non solo un vecchio nome ma una vera leggenda più veloce e più moderna che mai.

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