Mercedes G-class ha avuto il miglior anno di vendite mai

L'anno 2025 non era esattamente favorevole per la Mercedes. Le vendite totali sono diminuite del 9 per cento a 1.800 veicoli, ma hanno avuto un lato positivo. La classe G ha avuto il suo miglior anno di sempre, con la domanda che sale dal 23 per cento a 49700 unità. Mai prima ha il produttore di auto di lusso venduto così [...]
La classe G ha avuto il suo miglior anno di sempre, con la domanda che sale dal 23 per cento a 49700 unità. Mai prima d'ora il produttore di auto di lusso ha venduto così tanti Geländewagen in un solo anno dal debutto della vettura nel 1979.
Mercedes non condivide le vendite della classe G sotto il sistema di alimentazione, separando le versioni del motore con le ustioni del modello completamente elettrico.
Tuttavia, un po' sorprendentemente, l'azienda afferma che G580 con EC Technology “significativamente confrontato con il punteggio record e ha attratto nuovi acquirenti, trasmette Telegrafi, Pericolo
Questo nonostante un rapporto del quotidiano commerciale tedesco Handelsblatt, che ha citato un dirigente della società lo scorso giugno, descrivendo la versione elettrica come un “total fallimento
Lo stesso leader Mercedes di alto rango è stato citato come detto: “Makina è in piedi come una pallottola nel rivenditore
In attesa, Mercedes prevede di diversificare la linea G-class. Ha già avvertito il ritorno del cavo e promette nuove opzioni aggiuntive, anche se senza offrire dettagli.
Significativamente, il modello G più piccolo sarà un modello particolare, quindi i suoi dati di vendita saranno probabilmente segnalati separatamente.
Anche lui userà una sedia a rotelle, anche se diversa da quella del suo fratello maggiore. Attendere sia motori a combustione e sistemi di trasmissione elettrica quando debutta nel 2027.
Se questa generazione di G-Clas porterà derivati più capienti, come un'altra Landaulet o una versione AMG a sei ruote, rimane da vedere.
Data l'impegno di Mercedes per il V12, un restauro di dodici cilindri sotto la copertura sarebbe gradito, anche se le aziende come Brabus hanno già stabilito un successore spirituale del G65.
L'anno 2025 fu anche l'anno in cui Mercedes costruì i suoi 600.000 G-Class, 46 anni dopo l'inizio della produzione. Incredibilmente, circa l'80% di tutte le classi G mai prodotte sono ancora sulla strada, attaccando allo slogan di marketing “stronger rispetto al tempo \x1> che probabilmente avete sentito negli ultimi anni.
Altrimenti, SUV che può andare ovunque non è costruito da Mercedes stessa, ma da Magna Steyr nella sua fabbrica a Graz, Austria.
















