10 ore fa”Volkswagen” chiude un impianto di produzione per la prima volta nella sua storia di 88 anni
Periskopi(6 mesi fa)
(6 mesi fa)Il gigante tedesco dell'auto ix0>Volkswagen” chiuderà un impianto di produzione in Germania per la prima volta nella sua storia di 88 anni. “Volkswagen” concordato con il consiglio del lavoro e l'unione nel 2024 per sparare 35.000 persone e ridurre la loro capacità in Germania in risposta alla concorrenza dei produttori [...]
Il gigante tedesco dell'auto ix0>Volkswagen” chiuderà un impianto di produzione in Germania per la prima volta nella sua storia di 88 anni.
“Volkswagen” concordato con il consiglio del lavoro e l'unione nel 2024 per licenziare 35.000 persone e ridurre la loro capacità in Germania in risposta alla concorrenza dei produttori cinesi, la domanda di goccia nel mercato europeo, e più lento del previsto approvazione dei veicoli elettrici.
Nell'ambito dell'accordo, la produzione di autoveicoli di”Volkswagen” a Dresda, la capitale dello stato tedesco orientale della Sassonia, sarà terminata entro la fine di quest'anno.
La società vieta la produzione di veicoli presso il suo stabilimento di Dresda martedì, segnando la prima volta nella sua storia di 88 anni l'azienda ha chiuso un impianto di produzione in Germania.
La chiusura della fabbrica a Dresda viene dopo i problemi con il flusso di denaro pronto a causa delle vendite cinesi povere, diminuendo la domanda europea e la pressione sulle vendite degli Stati Uniti dalle tariffe.
La società deve finanziare investimenti di circa 160 miliardi di euro (9,9 miliardi di dollari) nei prossimi cinque anni.
La fabbrica”Volkswagen” di Dresda ha prodotto meno di 200.000 veicoli dall'inizio della produzione nel 2002.
L'azienda aveva posizionato la fabbrica di Dresda come modello chiave che mostra le competenze dell'azienda al momento. Inizialmente, Phaeton e ID.3 furono prodotti lì.
Tuttavia, nessun modello ha contribuito al successo di”Volkswagen”.
La chiusura di questa fabbrica è stata vista come un piccolo passo da parte di Volkswagen per sopravvivere in mezzo a una feroce concorrenza dalla Cina, tariffe americane, eccessiva burocrazia in Germania, alti costi energetici, ampi diritti dei dipendenti e una burocrazia interna senza precedenti. /Pericolo/
