La sospensione delle vendite di auto a gas nell'UE sarà rinviata entro il 2040

Il divieto di vendere nuove autovetture petrolifere all'UE potrebbe essere rinviato entro il 2040.

Questo secondo un rapporto del Times, che afferma che “il leader superiore dell'industria \x1> ha confermato privatamente che un annuncio può essere fatto, estendendo l'attuale scadenza 2035, trasmette Telegrafi.

Tim Tozer è ex direttore del Regno Unito di Vaudall, Mazda e Mitsubishi ed è ora presidente della compagnia assicurativa Allianz.

Ha detto al Sunday Times che “ha l'autorità corretta che l'UE aggiungerà cinque anni all'attuale 2035 [afatin] per impostare i 2040. [Questo] significa che il 1 ° gennaio 2040, tutti i nuovi veicoli dovranno essere completamente elettrici

Qualsiasi azione dell'UE potrebbe aumentare la pressione sul governo del Regno Unito per rinviare il suo divieto di gas e petrolio, che sarà implementato entro il 2030; il governo di laboratorio di Keir Starmer ha ripristinato il termine dopo la precedente amministrazione conservatrice, guidata da Rishi Runak, rinviato nel 2035, riferisce Telegraphy, trasmettendo Periscope.

Non è noto quando l'UE farà questo importante annuncio; tuttavia, si ritiene che, mentre il divieto di destinazione del Regno Unito per il 2030 consentirebbe ancora alcuni veicoli ibridi che potrebbero attraversare un completamente “indipendentemente dal fatto che il 2035, il limite UE per il 2040 consentirebbe solo veicoli elettrici totali di rimanere in vendita.

L'UE è sotto pressione per rivedere il suo divieto previsto per un periodo, non solo dal governo tedesco, ma anche dalle autorità in Italia, Portogallo, Slovacchia e Bulgaria, che hanno presentato un piano estivo alternativo.

Favoriscono un obiettivo neutrale contro la tecnologia che ordina una riduzione del 90% delle emissioni di CO2 del 2035 e un obiettivo del 100% entro il 2040.

Se fosse così, i produttori di auto avrebbero flessibilità su come raggiungere l'obiettivo. Qualsiasi relazione dell'UE verrà anche dopo il cambiamento delle politiche del presidente americano Donald Trump, che sono stati progettati per incoraggiare i consumatori americani verso i veicoli elettrici.

Anche se i produttori tedeschi di autoveicoli sono stati aperti nella loro opposizione al divieto, diversi altri produttori automobilistici che sono più sulla strada per la completa elettrocuzione dei loro prodotti hanno esortato l'UE a rimanere ferma.

Il Direttore Esecutivo di Volvo Hakan Samuelsson ha recentemente detto: “Non vedo la logica nel rallentamento dell'assunzione.

Nel Regno Unito, le vendite di auto elettriche sono aumentate significativamente e hanno aumentato il 26% per l'anno 2025 al presente, ma i tassi di crescita sono rallentati negli ultimi mesi con le vendite di novembre che sono aumentate del 3,6% rispetto al 2024.

Molti produttori stanno anche cercando di raggiungere gli obiettivi del mandato ZEV chiedendo che il 28% delle loro vendite siano veicoli a zero emissioni nel 2025 e il 33% nel 2026.

Tutto questo sta accadendo mentre il governo sta estendendo simultaneamente il Grant for Electric Machines, che ha annunciato nell'agosto 2030 e sta anche presentando una tassa. VID miglia per veicoli elettrici dal 2028 a due movimenti che possono essere sostenuti che offrono messaggi misti ai consumatori che pensano di poter passare a un veicolo elettrico. /Periscopio /