No patente di guida.

Non tutti possono ora possedere una macchina. Questo, dal momento che la nuova legge automobilistica entrata in vigore il 27 giugno 2017, ha portato modifiche a diversi tassi di registrazione del veicolo. Questi cambiamenti nei tassi di registrazione del veicolo hanno rivelato al Ministero degli Affari Interni, [...]
Non tutti possono ora possedere una macchina. Questo, dal momento che la nuova legge automobilistica entrata in vigore il 27 giugno 2017, ha portato modifiche a diversi tassi di registrazione del veicolo.
Questi cambiamenti nei tassi di registrazione del veicolo hanno rivelato al Ministero degli Affari Interni nelle sue risposte al Word Journal. Secondo questa legge, il proprietario del veicolo deve ottenere una patente di guida. Traduzione: Il proprietario dell'utente o dell'accesso degli strumenti può essere solo la persona che possiede la licenza del conducente di valuta per la categoria degli strumenti che utilizza l'Hyx1>, dice la legge del veicolo.
Coloro che hanno ammende pagate nelle comunicazioni dovranno pagare, altrimenti non saranno in grado di registrare l'auto. Con l'introduzione di questa legge in effetti, la questione della registrazione dell'automobile è cambiata in caso di cambiamento di proprietà. Il progetto del veicolo non può effettuare la registrazione o la continuazione della registrazione del veicolo a motore, né il passaggio del proprietario senza fare ammende per contrastare il traffico stradale
Ora, dopo che la proprietà del veicolo è stata modificata, il venditore del veicolo è obbligato a non registrare il veicolo. Ma anche dopo che il proprietario del veicolo vuole annullare il nuovo veicolo, la legge gli dà il diritto di custodire le targhe per un anno, per lo stesso veicolo.
Con questa legge è anche diventato noto che il proprietario del veicolo dovrebbe cambiare targa di registrazione a quelli nuovi se una delle targhe ha perso, danneggiato, distrutto, ammorto, nella misura utilizzata. “decins fine da cento (100) persona che agisce in opposizione al paragrafo 1 del presente articolo
Oltre alle modifiche alla legge automobilistica, che riguarda principalmente la registrazione dell'automobile, ci saranno già cambiamenti all'importazione di autovetture vecchie.
L'importazione di queste auto è avvertita che sarà finita entro dicembre di quest'anno. Sulla base di una direttiva amministrativa emanata nel 2015, le restrizioni all'importazione di autoveicoli sono state sollevate, ma sono state tenute a soddisfare i requisiti di emissioni ambientali, secondo gli standard dell'Unione europea.
Tuttavia, all'inizio del 2018, l'importazione di auto sarà limitata alla loro età di 10 anni. Essi dovranno anche soddisfare lo standard noto come"euro quattro. Così Free Europe ha detto a Radio Burim Deliu, direttore del dipartimento automobilistico presso il Ministero delle Infrastrutture nel governo uscente del Kosovo.
Le nuove autovetture importate dall'Unione europea, che fin dall'inizio dell'attuazione di un accordo di stabilizzazione e di associazione, non pagano le tasse doganali dal valore totale del veicolo.
E per le auto usate, le tasse doganali sono pagate il 9 per cento su 10 per cento prima come erano. Tutte le auto in Kosovo sono importate da diversi paesi in Europa e nel mondo, mentre il prezzo dipende da marca e anno di produzione di auto.
I dati ufficiali mostrano che più di 315 mila auto registrate sono in Kosovo, dove la media della loro età che circola in Kosovo è di 18 anni.
Solo nell'ultimo anno sono state registrate 7mila 680 auto, tra cui nuovi record, record temporanei, follow-up, re-registrazione e legalizzazione.
Kosovars sembra essere appassionato di auto importate dalla Germania. Quello che domina e' quel diamante. Nel 2015 sono state introdotte dalla Germania al Kosovo un totale di 12.000 e 855 auto usate da questo tipo. Il loro valore totale ammonta a oltre 31 milioni di euro.
Il secondo posto che le auto sono importate in Kosovo è la Francia con circa mille e 228 auto. E i paesi che Kosovars non hanno interesse a utilizzare le loro auto, secondo i dati doganali del Kosovo, Austria, Messico, Belgio, sta emergendo, scrive il giornale Word.
D'altra parte, anche le auto medie in vendita sul mercato del Kosovo sono piuttosto vecchie. Secondo i dati che offrono giraffes.com, oltre 37 mila auto sono disponibili sul mercato del Kosovo.
Per quanto riguarda le miglia passate, risulta che la media delle ultime miglia di auto in vendita in Kosovo è di 126,669 c. 162,481 km. Ciò dimostra che le automobili che sono in vendita nel mercato del Kosovo sono per lo più vecchie e abbastanza consumate.
Quando si aggiunge a questo fatto che l'età media delle auto registrate è anche abbastanza alta (18,1 anni), si scopre che oltre agli impatti ambientali e il traffico stradale, il Kosovo può anche affrontare una grande quantità di rottami negli anni a venire.
In Kosovo ci sono 1116 specie di automobili registrate, di cui i 10 marchi preferiti di Kosovars sono: VW, Opel, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Renault, Peugeot, Fiat, BMW e Daimler Benz.












