il y a une minuteSécurité ou surveillance? Les caméras deviennent obligatoires sur les voitures neuves en Suisse
Periskopi(il y a une heure)
(il y a une heure)Les caméras de surveillance des conducteurs deviendront une partie obligatoire de chaque nouvelle voiture en Suisse, marquant une nouvelle étape vers une sécurité accrue de la circulation, mais en même temps alimentant le débat sur la vie privée des dirigeants de véhicules.
À partir du 7 juillet 2026, tous les véhicules neufs vendus en Suisse devront être équipés de systèmes de surveillance du conducteur (Système de surveillance du conducteur DMS). Ce mouvement s'inscrit dans le cadre de la nouvelle réglementation européenne sur la sécurité routière (GSR2), que la Suisse présente avec les normes de l'Union européenne.
Le système fonctionne à travers une caméra infrarouge placée devant le conducteur, qui analyse constamment les mouvements oculaires, la direction visuelle, la fréquence calleuse et les signes de fatigue, comme le gong. Si la technologie trouve que le conducteur est distrait ou endormi, elle active des avertissements visuels et voyelles pour attirer son attention, écrit le Bureau de la rue fédérale.
Outre la surveillance du conducteur, de nouveaux règlements prévoient l'utilisation d'autres systèmes de sécurité avancés pour les véhicules. Parmi eux, il y a la signalisation d'urgence avec des feux de freinage lors de freins forts, les systèmes de freinage automatique les plus efficaces et les enregistreurs de données d'accident, autrement appelés les moteurs “noirs” des véhicules.
Les producteurs d'automobiles estiment que ces technologies peuvent contribuer de façon significative à la réduction des accidents causés par la négligence et le manque d'attention, considérée comme l'une des principales causes de décès dus à la circulation, les émissions de Periscopi.
Toutefois, tout le monde ne se félicite pas de cette évolution. Les critiques mettent en garde contre le fait que les nouvelles technologies peuvent affecter la vie privée des conducteurs, faisant valoir que les véhicules modernes deviennent progressivement des outils de surveillance. Certains systèmes peuvent même limiter l'utilisation des médias s'ils découvrent que le conducteur passe beaucoup de temps à naviguer sur le menu au lieu de se concentrer sur la rue.
