Kurtit échoue des projets d'infrastructure au Kosovo, orientés vers Tetovo

Il n'a pas encore achevé les projets d'infrastructure existants, qu'il a hérités des gouvernements précédents, dans un délai de deux ans et demi. L'autoroute Gjilan, la route Pristina Podujevo, que Pristina Mitrovica est trois projets inachevés.

L'expansion des routes nationales d'Istog n'a pas eu lieu - cinq. -Décan-Gjakov-Prizren, ni réhabilitation des rues nationales Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj.

Aucune planche n'a été jetée pour la construction des routes frontalières de Prizren-Tetovo Decan-Plav.

Toutes les routes mentionnées sont envisagées dans le programme du gouvernement Kurti.

Gjilan Highway Telenovela

Le Premier ministre Isa Mustafa, en 2017, a fait un premier pas vers la construction de cette autoroute. Elle avait contracté environ 100 millions d'euros auprès de certains opérateurs économiques.

Les sociétés contractantes de Mustafa les ont changées avec le retour au pouvoir, Ramush Haradinaj.

C'est parce que l'appel d'offres est allé à réévaluer et après les sociétés de plaintes déposées en vertu de la plainte de violations de la loi. Les accords de Haradinaj sur le projet ont également été livrés avec des allégations majeures de corruption.

Le Procureur spécial du Kosovo a porté plainte contre Betim Recica et trois autres responsables concernant la route Gjilan.

Les travaux routiers devaient durer deux ans.

De 2017 à 2023, un total de 6 ans ont passé et de nombreux gouvernements ont changé, rapporte “Front Online”.

Ce qui est connu, cependant, c'est que l'automobile n'a pas encore été inaugurée.

Le Premier ministre Albin Kurti promet que l'ouverture aura lieu cette année.

Selon lui, plus de 70% des travaux ont été achevés.

“a achevé plus de 70% des travaux. Nous avons visité trois étages. Le premier pont de plus de 4,8 km de long, le deuxième tour de 2,5 km, et le troisième étage de 2,2 km, nous avons également vu le travail en cours pour le passage souterrain entre la première rivière et la deuxième note qui permettra ainsi aux connexions des villages Smallsha et Slovi d'avoir également accès. Au total, cette pièce aura une longueur de 22,8 km, de Banula à Lipjan à Bresalci à Gjilan”, a déclaré le premier ministre.

Les travaux sur l'autoroute de Pristina Gnjilan sont confiés à huit opérateurs économiques ou un opérateur économique est un ouvrier majeur dans une larme, quand on sait que ce tronçon de route est divisé en huit larmes.

Route de Pristina Podujevo

Le même sort, comme l'autoroute Gjilan, a suivi la route Pristina Podujevo.

Les emplois qu'ils traînaient depuis six ans. Les retards se poursuivent au gouvernement de Kurti.

Le ministre de l'Infrastructure, Lieburn Aliu, avait promis que la route serait achevée dans les deux mois.

Ce n'est pas ce qui s'est passé. La dictature qu'il dirige a alloué 38 millions d'euros aux opérateurs économiques, dont 8 millions pour la compagnie Bujar Shaban, le numéro deux au ministère, Hysen Durmish.

Front Online avait fait rapport exclusivement sur ce contrat, soupçonné de pur conflit d'intérêts. C'est parce que sur la base de documents sécurisés on a vu que le million de contrat de Durmish avait signé à son ami lui-même, même s'il a nié quelque chose comme cela, rapporte “Front Online”.

Le Ministère de l'Infrastructure a même signé des contrats avec des entreprises pour la construction de la route Pristina-Podujevo, ainsi que pour le vainqueur d'une des larmes tendres, il y avait des plaintes sans surveillance dans l'Organisation des Procureurs (OSHP). Ceci est fondamentalement contraire à la loi sur la procédure publique.

Il y a plusieurs semaines, le Premier ministre Albin Kurti a inauguré l'expansion de la rue Podujevo-Pristina.

Selon lui, cette route sera menée dans un an.

“15 km est la longueur de la route que nous agrandissons. La valeur du projet est de 35 millions d'euros. Pendant 365 jours ouvrables, l'attente à long terme sera fermée. Félicitations, tout le monde. ”, Kurti a écrit.

Pristina Mitrovica, une décennie de travail, rien n'est fini

Depuis une décennie, des travaux sont en cours sur la route de Pristina Mitrovica.

Malgré cela, ils n'ont pas été commis jusqu'ici à cause de problèmes de propriété là-bas, rapporte “Front Online”.

En 2013, le ministère des Finances dirigé par l'ancien ministre Besim Beqaj avait signé un accord de coopération avec le vice-président du Fonds de développement du Royaume d'Arabie saoudite, Mohammed A. Al-Jennail, pour étendre les magistrats.

L'entente prévoyait que la valeur du projet serait d'environ 60 millions de dollars et devrait être achevée vers 2017.

Le ministre de l'Environnement, de l'Aménagement de l'Espace et de l'Infrastructure, Lieburn Aliu, a donné le mandat d'un an pour l'achèvement des travaux, qui devraient commencer à l'automne.

Selon lui, la question de l'expropriation a déjà été réglée.

“Komator et début octobre seront le moment où nous commencerons à réaliser des emplois dans le projet Mitrovica, et cela a un délai d'un an. C'est la situation, donc on peut être accusés, mais c'est la situation. Dans les rues de Mitrovica, nous avons travaillé intensivement et sommes arrivés à ce point. Il y a eu beaucoup de problèmes, je pense que nous avons fermé et nous sommes prêts à poursuivre ce projet”, a-t-il ajouté.

Autres projets d'infrastructure

Pendant le gouvernement Kurti, l'expansion des rues nationales n'a pas encore eu lieu - cinq. -Décan-Gjakov-Prizren, ni réhabilitation des rues nationales Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj.

Aucune planche n'a été jetée pour la construction des routes frontalières de Prizren-Tetovo Decan-Plav.

C'est malgré cela qu'il a fallu le faire dans le programme gouvernemental 2021 de Kurti 2025.

Opposition : Gouvernement Le moins Kurti de l'histoire pour les investissements en capital

En ce qui concerne l'échec de la réalisation de ces projets, l'opposition a blâmé le gouvernement Kurti.

Arben Mustafa est coordonnateur du Département des finances au Parlement pour la bonne gouvernance du Parti démocratique du Kosovo.

Selon lui, le gouvernement Kurti représente le gouvernement le plus faible que le Kosovo ait jamais eu en matière d'élaboration et de mise en oeuvre de projets d'immobilisations publiques.

Les “depuis leur arrivée au pouvoir, sauf qu'ils n'ont pas rédigé de nouveaux projets d'immobilisations sérieux, et qu'ils ne peuvent pas terminer des projets déjà lancés. L'idée de la route de Prizren -- Tetovo -- ne représente qu'une autre idée populaire du Premier ministre Kurti, qui ne repose sur aucune analyse du caractère raisonnable de l'économie”, la Mustafa potentielle pour “Front Online”.

Sauf Mustafa dit que la promesse de Kurt de 200 millions de tunnel reliant Prizren et Tetovo témoigne du manque de vision que l'exécutif a.

Le “doit être conscient que nous avons construit l'une des plus belles routes d'Europe reliant le Kosovo au nord de la Macédoine et la question de savoir où se trouve la nécessité d'un investissement aussi important de 200 millions d'euros pour une nouvelle route reliant le Kosovo à cet État. En plus d'être motivé par le popularisme, des idées comme celle-ci reflètent l'énorme manque d'idées que le gouvernement doit mettre de l'argent public dans le rôle du développement économique du pays”, dit Mustafa “Front Online”.

Tunnel Kurti

Le Premier ministre Albin Kurti, lors de sa visite dans le nord de la Macédoine, a appelé au démarrage rapide des opérations pour le démarrage de la construction de la route Prizren-Tetovo.

Il a cité l'ouverture d'un tunnel de 200 millions d'euros pour relier les deux villes.

La valeur précalculée <x0.> La présomption de cet axe d'importance majeure interétatique, nationale, régionale et européenne est d'environ 200m euros, 3/4 pour le tunnel et le reste pour les routes des deux côtés qui relient Prizren et Tetovo, reliant Tetovo à Prizren”, a déclaré Kurti.