La Russie peut-elle attaquer des navires marchands sur la mer Noire?

Le ministère de la Défense à Moscou avait déclaré après le départ de la Russie de l'accord sur les céréales que, à partir du 20 juillet, tous les navires passant par la mer Noire aux ports ukrainiens seraient considérés comme des détenteurs potentiels d'armes militaires. Les pays, avec des drapeaux qui voyagent ces navires, seront considérés comme impliqués du côté de Kiev dans le conflit ukrainien. De telles attaques contre les navires commerciaux sont-elles autorisées par le droit international, et quel peut être l'effet du blocus des ports ukrainiens en provenance de Russie? DW s'est entretenu avec des experts à ce sujet :

Une paire de guerres ne peut déclarer unilatéralement les corps individuels ou corporels comme des cibles légitimes de la guerre. À cet égard, Johannes Peters, expert en sécurité à l'Université de Kiel. Lorsque la Russie considère les navires comme des objectifs légitimes, cela ne signifie pas du tout qu'ils sont des objectifs légitimes. Une attaque russe contre des navires commerciaux dans les eaux internationales est protégée non seulement par le droit international mais aussi par les droits de guerre internationaux.” Le simple doute qu'un navire civil puisse transporter du matériel militaire ne justifie pas une attaque contre un navire.

Qu'est - ce qui est permis aux parties en guerre?

Wolff Heintschel von Heinegg, professeur de droit international à l'Université de Vlarina, indique clairement qu'une partie qui développe la guerre, selon le droit de la guerre maritime, est autorisée à contrôler tous les navires qui prennent le cap sur le territoire ennemi. Si la contrebande de matériel se trouve dans ce cas, cela devrait être connu du monde entier. Mais d'abord, une liste des marchandises qui ne sont pas autorisées à être transportées devrait être publiée. Si un navire est contrôlé, non pas un navire marchand ennemi, mais un navire marchand neutre, et il s'avère qu'il a de tels matériaux à bord, la partie de guerre est autorisée à saisir le navire, mais à ne pas l'attaquer. Une attaque sur le navire ne serait autorisée que si le navire est utilisé pour contribuer efficacement à l'action militaire ennemie. Par exemple, un navire qui fournit des renseignements classifiés de valeur militaire, contient des mines ou des choses difficiles. Alors ce vaisseau serait vulnérable à l'attaque. Simplement, le fait qu'il se déplace dans la mer Noire ne signifie pas, qu'il y a un droit à en faire la cible de l'attaque”, explique l'expert.

Heintschel von Heinegg souligne que, si un navire transporte effectivement du matériel militaire à l'ennemi, il pourrait devenir un objet d'attaque.” Mais cela devrait être fondé sur des faits, et non sur des hypothèses. Si la Russie ne publie pas auparavant une liste de matériels interdits, alors selon les experts, il n'y aura pas de marchandises interdites pour le transport et les navires en direction de l'Ukraine ne devraient pas être confisqués par la Russie. Mais on peut les arrêter pour contrôle. Une équipe monte à bord, contrôle le navire et devrait lui permettre de continuer sur la voie, si elle ne fait pas partie des développements en Ukraine, selon Heinschel von Heinegg.

Quelles sont les intentions de la Russie?

Selon Johannes Peters Russie, au risque du commerce international en premier lieu, ne vise pas à affaiblir l'Ukraine, mais plutôt à l'ouest par l'utilisation de la faim comme armes et la forcer à libérer les sanctions. C'est le compte de la Russie, qui est suffisant pour menacer avec certaines mesures, pour que les concerts de navires mais aussi les compagnies d'assurance de navires ne prennent pas ce risque et permettent ainsi à l'Ukraine d'exporter plus de céréales”, dit l'expert. “La Russie cherche à forcer l'Occident à libérer les sanctions imposées contre la Russie.” Les exigences de Moscou sont claires : réadmission de la banque agraire russe, “Rosselchosbank” au système SWIFT et exportation plus facile de déchets chimiques.

La fin de l'accord sur les céréales est une occasion bienvenue pour la Russie de mettre sous pression le monde occidental, souligne Peters. Même renforcer les attaques contre Odessa fait partie de la stratégie russe “pour empêcher les navires à l'invitation de l'Ukraine de choisir des itinéraires alternatifs discutés en ce moment. ”

Quelles sont les possibilités occidentales?

Peters dit que l'Occident doit maintenant décider si, en cas de besoin, il accompagnera militairement les navires commerciaux, ce qui est débattu récemment. Cependant, selon l'expert, cela est pratiquement difficile à réaliser. Premièrement, la Turquie doit approuver la présence d'une multitude de navires militaires sur la mer Noire. Suivant : Dans ces cas, des itinéraires spéciaux doivent être établis. D'autre part, selon Peters, il y aurait une augmentation significative du danger de cette mesure que les États occidentaux, comme si cela n'était pas le cas, seraient directement impliqués dans des affrontements militaires avec des navires de guerre russes. “Depuis le début de la guerre, la Russie et l'Occident ont essayé de s'éloigner d'une telle échelle. ”