Oda économique de Serbie: Les deux parties souffrent à cause des blocus à la frontière

Les chauffeurs de camions munis de plaques d'immatriculation serbes, qui ne sont pas autorisés à entrer au Kosovo depuis le 14 juin en raison de la décision du Gouvernement du Kosovo d'interdire les importations de marchandises en provenance de Serbie, ont protesté pour la troisième journée consécutive aux points frontaliers de Jarinje, Merdare et Brnjak.

Djurdjevic a déclaré que la coopération économique entre la Serbie et le Kosovo est d'une grande importance et qu'en 2022, les échanges bilatéraux valaient 520 millions d'euros.

Ce chiffre montre que le marché au Kosovo est le plus important pour nous dans les Balkans occidentaux, derrière le marché en Bosnie-Herzégovine”, a-t-il dit.

Il a souligné que les blocus ont des effets sur les entreprises et les citoyens des deux États.

Les entreprises subx0 souffrent du travail brut et des attentes, mais aussi des citoyens, séparément ceux du Kosovo, qui achètent des biens de la Serbie et de leurs entreprises utilisent des matières premières, des machines, pour produire des biens au Kosovo, mais aussi leur marché, l'exportation, qui contribue ensuite à l'économie du Kosovo”, a déclaré Djurdjevic.

Des représentants de l'Ode économique serbe et de la Chambre du Kosovo se sont réunis à Podgorica le 16 juin. Ils ont appelé les partenaires de l'Union européenne et des États-Unis à tout faire pour préserver la paix et la stabilité dans les Balkans occidentaux, ajoutant que l'économie ne devait pas s'arrêter.

Djurdjevic a déclaré que la partie la plus réussie de l'accord de Bruxelles de 2013 était d'intensifier la coopération économique entre les deux États.

“Shifrat confirme un grand intérêt pour la coopération entre la Serbie et le Kosovo et nos entreprises. Concrètement, le segment le plus réussi de cet accord est maintenant sous l'influence négative de la politique”, a déclaré Djurdjevic.

Il a indiqué que l'Oda économique serbe est en communication constante avec les autorités douanières et les agences situées aux postes frontière, afin que les entreprises en Serbie puissent obtenir des informations précises.

L'Oda économique serbe a condamné l'impasse causée par les camionneurs, mais aussi en bloquant l'entrée au Kosovo des transporteurs munis de plaques d'immatriculation serbes.

Le 21 juin, au poste frontière de Jarinje, seuls des véhicules privés ont été autorisés à passer en Serbie. À Merdara, ils ne sont pas autorisés à passer par les autobus, tandis que le passage à Brnjak est fermé aux transporteurs de marchandises dans les deux sens.

La décision du gouvernement du Kosovo d'arrêter les camions munis de plaques d'immatriculation serbes d'entrer au Kosovo est venue après que la Serbie a arrêté trois policiers du Kosovo. Le Kosovo dit qu'ils ont été enlevés sur son territoire, mais la Serbie dit qu'ils ont été arrêtés “et” sur son territoire.

Trois policiers, un tribunal de Kraleva, ont pris une mesure de détention d'un mois.

Les tensions dans le nord du Kosovo, habitées par la majorité serbe, ont augmenté depuis le 26 mai. Ce jour-là, les Serbes ont commencé à protester contre l'entrée dans les bâtiments municipaux des jeunes maires albanais de Zvecan, Zubin Potok et Leposaviqi, qui sont entrés dans les bâtiments avec l'aide de la police du Kosovo.

Depuis lors, les Serbes locaux ont protesté dans le nord, des dirigeants opposés qui ont été élus le 23 avril et boycottés par les partis et les populations serbes.
Le 29 mai, les manifestations se sont intensifiées et la KFOR a combattu à Zvecan avec des soldats de la mission de maintien de la paix de l'OTAN au Kosovo.