Après le reportage de Periscop, le syndicat du travail de l'AAC réagit : le directeur Bujar Ejupi a ajusté l'offre pour son ami

Après le reportage de Periscop, le syndicat du travail de l'AAC réagit : le directeur Bujar Ejupi a ajusté l'offre pour son ami

Après édition “L'État étouffe l'espoir d'une jeunesse super talentueuse : le pilote kosovar victime des effondrements du concours”, a réagi à l'AAC Workers' Union, SPAAC, accusant le directeur de l'Autorité de l'aviation civile Bujar Ejupi de mettre en place l'appel d'offres “Experts en agression pour l'Autorité de l'aviation civile [...]

Periscop a signalé jeudi que l'AAC avait demandé un expert par le biais de procédures d'appel d'offres et de l'Agence centrale d'approvisionnement. i - AQP, qui est chargé d'élaborer des marchés communs pour les pouvoirs adjudicateurs. AQP effectue également des activités d'approvisionnement pour AAC. Il y a quelques semaines, elle a pris le relais pour mener à bien l'activité d'approvisionnement “engagement d'experts pour la Kosovo Civil Aviation Authority”. Periscope a constaté que l'AQP a une concurrence limitée en créant des circonstances discriminantes, ou en adaptant les critères pour une certaine entreprise et en la favorisant ainsi pendant la course aux bénéfices.

Le syndicat AAC a réagi aujourd'hui, jetant des doutes sur l'adoption de conditions d'appel d'offres et de conflits d'intérêts. La réponse a été publiée sur la page Facebook. Après un certain temps AAC a publié une explication.

Voici la réponse de l'AAC Union et la clarification de la direction de l'AAC:

Syndicat des travailleurs AAC

Quoi ?

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Avertisseurs d'ASPAC pour l'acquisition de postes “Expert en aviation” et “Expert en gestion de projet et en établissement de rapports” de l'Administration de l'aviation civile (jusqu'à ce que no. Les marchés publics de l'UA/2016-22-2976-2-1 sont une utilisation abusive des fonds publics et des affaires de corruption pour les raisons suivantes.

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L'article 24.3 de la loi sur l'aviation civile, cité dans le dossier d'appel d'offres, stipule ce qui suit : “afin que les postes clés liés à l'aviation en AAC puissent être comblés par des personnes possédant des qualifications pertinentes, l'AAC peut fournir des services d'un maximum de neuf (9) experts professionnels et/ou techniques pour remplir ces postes au moyen d'une procédure de passation de marchés qui est pleinement conforme à la loi sur les marchés publics au Kosovo (x1LILILILIN pour le Procument”) ainsi que d'autres conditions avant le paragraphe 2 de cette loi. ”

Ce paragraphe exige donc que les exigences relatives aux postes réguliers dont le CAA a besoin puissent être utilisées pour répondre à ces exigences. L'article 24.3 est interconnecté et s'appuie sur l'article 24.2 (emploi régulier, par exemple). Si les salaires ne sont pas compétitifs, de sorte que s'ils ne peuvent être satisfaits, l'article 24.3 peut être utilisé.

Toutefois, les positions en matière d'approvisionnement dans ce processus d'approvisionnement ne sont pas du tout dans l'organe de l'AAC et le règlement relatif à l'organisation interne de l'AAC.

Au début du dossier d'appel d'offres, il est souligné que l'objet de cette activité de passation de marchés est de couvrir les postes qui ont été demandés plusieurs années consécutives par l'AAC, mais qui n'ont pas été approuvés en raison du budget. Il est vrai que l'AAC exige depuis des années des effectifs supplémentaires, mais ces deux postes d'approvisionnement n'ont jamais été identifiés comme déficitaires dans l'AAC ainsi que pas dans l'organogramme, le règlement d'organisation interne, ou prévu pour le recrutement dans l'AAC avant cette année.

Le CAA ne manque pas de l'expertise demandée dans le dossier d'appel d'offres et c'est une mauvaise gestion des fonds publics que d'exiger des experts pour les rapports ou les travaux qui font partie de la description de rendement du personnel du CAA qui maintiennent des contrats de travail réguliers.

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Dans des demandes spécifiques, ces demandes sont isolées :

7.1??

Quoi ? Quoi ?

Le gagnant du lot 1 est ? Ensemble, ils ont travaillé à l'aéroport international de Pristina “Adem Jashar” (ANP) et plus tard à l'Agence des services de navigation aérienne (ASHNA), où ils ont été nommés c. Directeurs ensemble en mai 2016, nominations qui avaient résulté du CPK illégal 10 mois plus tard, donc ils sont également partis ensemble. Au lieu d'une expérience professionnelle qui ne montre pas ce qu'elle devrait être, parce que l'AAC dispose déjà d'un personnel mieux préparé que Shilek, une expérience de gestion a été demandée, ce que Shilek a. Au sein du CAA, nous avons acquis une expérience en aviation de plus de 20 ans et en gestion.

Les responsables professionnels du CAA ont une formation de 10 à 20 ans dispensée par des établissements de formation en aviation dans des domaines beaucoup plus proches, tandis que la collectivité professionnelle du CAA a des centaines de formations professionnelles en aviation. Alors, voulez-vous aider à superviser l'institution comme le <x0 possible expert de l'aviation, une personne? Ejupi aussi sans raison a limité la formation à seulement trois centres de formation possibles. Avec une seule formation professionnelle sur le terrain, cette personne surveillera et évaluera tous les départements techniques, alors qu'aucun professionnel de l'AAC n'a le niveau de compétence pour couvrir toutes les tâches confiées à “Expert aéronautique” produit ici. En outre, une expérience de gestion (3 ans) a été demandée, bien plus que des compétences professionnelles, le défi ayant clairement noté l'adoption de cet appel d'offres pour Schelek.

D'autres anomalies sont notées dans les conditions d'appel d'offres. On s'attend à ce que le spécialiste de l'aviation supervise les travaux du CAA, confirmant que M. Ejupi ne se sent pas compétent au sujet de son poste, mais que cette personne surveillera le personnel apparemment plus professionnel que lui. Il note également que cette personne accomplira des tâches exécutives au sein de l ' AAC, qui sont déjà exécutées par le personnel et les départements existants de l ' AAC (principalement le Département de la sécurité et de la qualité), mais aussi par d ' autres services techniques individuellement) ou des tâches que M. Self - sensibilisation a dégradées (test de données de sécurité, gestion de projets, coordination institutionnelle, etc.).

Il note également que la personne s'est classée première dans l'autre poste, Tringa Mullaademi, a travaillé à l'ONG “K S-Kosovo” et à l'entreprise “Mister” avec Bujar Ejupi. Un autre ami Ejupi, maintenant président du conseil d'administration de l'AAC, Skender Halili, a travaillé dans la même ONG. Tandis que l'autre candidat pour l'emplacement de “utilisateur de l'aviation” Istog vit (qui a émigré et travaille maintenant en Australie) est un collègue de l'ANP et un ami d'Ersen Silech, qui est un indicateur de la coordination de l'appel d'offres.

Quoi ?

À partir de ce qui précède, on peut conclure que la passation de ces postes est contraire à la loi de l'aviation civile (Nani 24.3), n'est pas destinée à aider la gestion, et il s'agit d'un appel d'offres conçu en adaptant les conditions et les offres pour les amis du directeur de l'AAC Bujar Ejupi.

L'Union indépendante de l'Autorité de l'aviation civile invite les organes judiciaires à enquêter sur l'acquisition de ces deux postes au sein de l'AAC.

Le dossier de soumission https://e-procurement.rks-gov.net/.../DokumentPodasiFrm...

Organogramme de l'AAC https://ca.rks-gov.net/.../2020/05/organogram-SQ.jpg

L'ajustement interne de l'AAC https://caa.rks-gov.net/.../Rule-of-the-in-the-back-2018...

Précisions Autorité de l ' aviation civile du Kosovo

Candidats participant au concours ouvert!
L'AAC a accepté la plainte de l'AQP) Agence centrale d'approvisionnement avec des allégations d'un candidat que l'un des candidats participant au concours public a un connaisseur personnel avec le directeur général.
La plainte a été déposée par M. Amir Qorralli, également participants au concours déclaré par le CAA. Après avoir accepté la plainte, l'affaire a été immédiatement transmise à l'Agence de lutte contre la corruption par le directeur général pour avis de cette institution concernant le conflit d'intérêts.
En ce qui concerne la plainte acceptée, le directeur général a déclaré : “I (Buypi Man), et l'un des candidats est connu depuis que nous avons tous deux travaillé à l'ANP et à A. SHNA. Je n'ai aucun autre lien familial avec le candidat. Si la possibilité d'être employé dans une organisation il y a des années présente des conflits d'intérêts, cela devrait être clarifié avec l'Agence de lutte contre la corruption.
Étant donné que l'AAC a demandé des experts de l'aviation, la probabilité que l'expert de l'aviation soit une personne connue de moi est très grande, étant donné que j'ai travaillé 20 ans dans le domaine de l'aviation et, bien sûr, dans ma carrière, j'ai rencontré la majorité, sinon toutes les personnes qui se préparent dans ce domaine, y compris le prédéceveur lui-même, qui, pendant une période de temps, a continué à exercer dans l'AAC.
Le directeur général de l'AAC ne peut empêcher quiconque de se porter candidat à des postes ouverts, surtout en ce qui concerne les experts de l'aviation. Ainsi, en ce qui concerne l'affirmation que le directeur de l'AAC connaît bien les candidats participants, il est vrai que le directeur général est bien connu et a certainement la chance de faire publier des photos même sur les réseaux sociaux, non seulement avec un candidat mais avec d'autres candidats.
Le directeur général de l'AAC encourage tous les candidats qui pensent avoir des faits d'abus dans le processus d'évaluation à les présenter aux institutions chargées de l'application de la loi.
AQP a annoncé à l'AAC qu'après avoir accepté une plainte concernant O La propagation de l'activité de passation de marchés a suspendu l'activité en question en se fondant sur l'article 112 de LPP.

Rapport périscopien :

L'État étouffe l'espoir d'une jeunesse super talentueuse : victime pilote du Kosovo en compétition

 

 

 

 

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