Tu sais pourquoi les fenêtres de l'avion sont rondes ? Il y a une raison importante

Le tournant a été un accident en 1954, lorsque l'avion s'est écrasé et que de nombreuses personnes sont mortes. Croyez-le ou non, le verre était l'accident. La logique est simple. Quel que soit son angle, il a automatiquement une faiblesse. Les fenêtres carrées ont quatre angles, ce qui signifie qu'il y a quatre points faibles possibles.

Les fenêtres arrondies peuvent partager également la pression parce qu'elles n'ont pas de coins. Les formes circulaires sont plus fortes et résistent aux déformations, ce qui les rend plus résistants aux changements répétés de pression entre l'intérieur et l'extérieur de l'aéronef.

C'est pourquoi les ingénieurs ont établi une forme ronde comme standard, qui peut gérer plus facilement la pression plus élevée, comme celle créée par l'air sur un avion pendant le vol.