En 2 heures et demie, le Kosovo est sur la côte de”/ Route de Kashar-Lekaj vers la finalisation

La ministre des Infrastructures, Belinda Balluk, a expliqué aujourd'hui dans la soirée sur le salon “Opion” à Tv Klan que la nouvelle route qui devrait être finalisée Kashar-Lekaj permettra l'accès le plus rapide du Kosovo aux plages du sud.

Balluk a déclaré qu'avec les changements effectués, cet axe sera couvert pendant 25 minutes avec le nouveau Bypas de Tirana, qui selon lui est un projet achevé.

Balluk: C'est une toute nouvelle rue, pas de connexion à la trace, et c'est une grande connexion à Rinas. Comme la route existante ne remplit actuellement aucune condition. Il va jusqu'à Kashar, comme c'est ici que le nœud d'infrastructure le plus important est créé en termes de toutes les autoroutes.

Fevziu- Des Rinas ?

BallukOui, et une structure qui traverse l'aéroport. Puis Rinas va à Kashar, où les larmes sont complètement nouvelles. Nous avons Kasar, Little Pesa, c'est une ancienne route militaire...

FevziuJe veux dire, j'avais l'habitude, mais tout tourne autour.

BallukC'est vrai, mais ça va venir ici avec des tunnels et des ponts.

FevziuEncore une route ? De Kasar... où allez-vous ?

BallukEncore une fois, l'autoroute retourne à Lekay...

Fevziu: Donc pour accéder au sud, ou vous viendrez à Durres et vous continuerez, ou vous prendrez Elbasan Street et descendrez à Rrogozhina...

BallukPuis de Kasar sort à Lekaj.

Fevziu: Mais comment Kasar sera-t-il lié au reste de Tirana ?

Balluk: Par le canal de Tirana.

Fevziu: Y aura-t-il un nouveau Bypas ?

Balluk: La courbe de Kasar, passant à la zone de Mazrek, au City Park, pour être plus clair pour les citoyens, est le Bypas de Tirana, qui accède à Arbana, relié à l'autoroute.

Fevziu: Alors il y aura une nouvelle bague, une question sur combien de Kashar-Lecajs si construit ?

BallukC'est estimé en 25 minutes, avec Bypas.

FevziuIls n'ont pas encore commencé ?

Balluk: Pas encore des travaux techniques sont en cours, l'appel d'offres a commencé, est un projet achevé financé par l'Union européenne avec 91 millions d'euros disponibles.

Fevziu: Pristina débarquer sur les plages du sud que le nord a accès ira environ la moitié du temps qu'il faut aujourd'hui ? Et Saranda et d'autres régions ?

Balluk: Mais c'est la même histoire, de Lekay quelque part dans la région de Kavaja, nous descendons et suivons le corrodor, nous gardons le sentier, jusqu'au Bypass de Fier. Le nouveau lien qui est fait en préservant la trace et en supprimant les courbes de la clôture.

FevziuAlors l'autoroute se déplace tout droit ?

Balluk: Il y aura des routes alternatives des deux côtés de l'autoroute puisque ce projet de Moorcan à la sortie aura des routes alternatives, donc les contrats sont reliés. Libre de rentrer.

Fevziu-Alius: Combien de temps allez-vous sur la côte albanaise avec la nouvelle structure ?

AliDeux heures et demie à Durres et trois heures à Vlora.

FevziuEn attendant, le Kosovo avec de nouvelles améliorations en deux heures et demie est sur la côte, non ? À Durres je parle que le nord sort plus vite.

AliAvec ce changement mentionné pendant trois heures, nous allons à Rrogozhina.

Fevziu: Oui, et par la nouvelle façon vous pouvez accéder à la côte sous Vlora.