Comment les agents des services secrets américains (Vidéo) s'entraînent dans la conduite

La défense du président des États-Unis est un travail très complexe. Comme le signale le correspondant américain Steve Herman, chaque agent des services secrets doit suivre une formation spéciale à Laurel, au centre d'entraînement de l'État du Maryland.

Tu crois être un bon chauffeur ?

Imaginez que vous devez faire quelques manœuvres pour garder votre travail.

Cette formation va au-delà des tactiques de conduite de base. Ici, il est connu comme un entraînement de protection, qui a un but principal.

La personne protégée doit être enlevée en toute sécurité de la zone d'attaque et déplacée dans une zone sécuritaire dès que possible”, dit Thomas Murach, du Service secret des États-Unis.

Tous les agents et agents des services secrets doivent réussir la formation de conduite de 5 jours développée sur cette piste de 550m.

Mais même après cette formation, ils ne sont pas encore certifiés pour conduire la limousine présidentielle connue sous le nom de Cadillac 1, ou “Bisha”.

Pour cette armure qui pèse 9 mille livres, il y a un autre cours plus avancé.

Il y a une autre formation, peut-être plus difficile, pour les motos qui voyagent en parallèle avec la limousine pendant les beaux jours.

“Motor est lourd, environ 400 kilos, et vous devez manœuvrer sur deux roues, pendant qu'on vous demande de faire des mouvements que vous ne pensez pas être possibles”, dit Lloyd Christmas, un officier technique des services secrets des États-Unis.

Ce ne sont pas les seuls outils à deux roues du Service Secret.

Les agents doivent apprendre des techniques spéciales pour sortir de la route et même transporter des terrains de golf.

Outre “

Comme les routes sur différents terrains sont conçues de différentes manières, le Service Secret a adapté les routes au centre de formation pour les conducteurs de grands moyens pour apprendre à manœuvrer la mousse et les obstacles.

Cette formation officielle pour les conducteurs des services secrets a commencé en 1970. Les techniques de formation ont évolué à mesure que les voitures continuent d'évoluer.

Par le passé, par exemple, nous avons formé des véhicules qui n'avaient pas de systèmes pour empêcher les freins. Nous leur avons donc appris à contrôler presque entièrement, sans causer de verrouillage sur les roues”, indique l'agent Murach.

Les pièces liées au contrôle de la stabilité de la voiture ont été retirées du programme, car les véhicules modernes sont beaucoup plus stables. La technologie des pneus s'est également développée et les pneus sont déjà plus stables sur les surfaces glissantes.

Cependant, la formation hors route nécessite de suivre des cours en classe.

Des simulations sont également élaborées pour les activités cérémonielles, telles que celles-ci. L'inauguration du président. Lors de cet événement, la limousine présidentielle se déplace beaucoup plus lentement que d'habitude, s'exposant ainsi à des risques accrus pour la sécurité.

Le Service Secret est chargé non seulement de protéger le président, le vice-président, les membres de la famille, les anciens présidents et les premières dames, mais aussi de protéger les dirigeants étrangers qui visitent les États-Unis, ainsi que les candidats les plus importants lors des campagnes électorales en Amérique.

Pour les agents des services secrets qui choisissent de conduire des véhicules, leur tâche principale est d'assurer ces passagers très importants.

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