Les conducteurs albanais qui n'ont pas fait d'accident sont rachetés

Le projet de loi, élaboré par l'Autorité de surveillance financière, est déjà situé dans les bureaux du Ministère des finances et de l'économie. La facture apporte d'abord le système Bonus -Mallus et est également calculée par l'histoire des accidents.

“Sécurity Society est tenue de mettre à disposition le certificat de dommage historique des cinq dernières années, selon le format, la méthode, le calendrier et le contenu définis avec les règles approuvées par l'Autorité”, C'est écrit en brouillon.

Mais que signifie le système Bonus Malus ?

Un tel système est appelé celui qui est appliqué pour déterminer le niveau de sécurité automobile obligatoire, basé sur l'historique des dommages d'assurance. À l'heure actuelle, ce système n'existe pas et les conducteurs paient la même somme.

Un autre changement dans le projet est le renforcement des sanctions pour les citoyens qui n'ont pas fait l'assurance amende obligatoire allant de 1040 mille $ en sequetro automobile jusqu'à l'heure du paiement d'assurance.

Entre-temps, l'Autorité a prévu que les compagnies d'assurances paieraient les dommages dans les 14 jours suivant la demande d'indemnisation si les dommages étaient d'environ 100 000 $.

Les sous-titres pour dommages à des biens d'une valeur allant jusqu'à 100 000 $ seront payés par les sociétés de sécurité dans les 14 jours civils suivant la date de l'exigence de paiement”, L'article 11 dit Oranews

Par le biais du nouveau projet, il y a aussi une limite à la modification des prix d'assurance en accordant aux entreprises le droit de changer pas plus de deux fois par an, et pour cela, elles devraient déclarer il y a 30 jours l'Autorité à partir du 10ème actuel.

Le nouveau projet de loi prévoit également la création d'un fonds spécial de compensation, tandis que les entreprises doivent payer au moins 150 millions de dollars.