¿Cómo falló el mayor proyecto militar francés-alemán?

¿Qué estaba planeado para el proyecto FCAS?

El corte FCAS representa el sistema de aire de combateFuture Combat System realizadox1⁄4 y destinado a ser el proyecto de armas más grande y costoso hasta ahora, llevado a cabo en cooperación entre Alemania y Francia. España también tuvo que compartir el proyecto.

Punto central: Desarrollar un nuevo avión de combate, que a finales de 2040 reemplazaría <x0 confianzaEurofaster interpretadox1⁄4 usado por Alemania y España, así como jets de combate franceses יx2 confianzaRafaleciendo 3 confianza.

También se planificó el desarrollo de sistemas de combate no piloto, por lo que los miedos, así como el llamado <x0 El Culud armonizado con el sistema de comunicaciones para conectar y coordinar aviones de combate con sistemas no piloto.

¿Por qué el plan para el combate se desvaneció?

El final del proyecto conjunto para el avión de combate no está tan ligado a las disputas políticas como con la disputa económica entre el socio alemán Airbus y la empresa francesa Dassalult. En esencia, el conflicto implicaba la cuestión de quién tendría el papel rector en el proyecto.

Dassalul afirmó este papel por sí mismo, aunque inicialmente acordó una cooperación de nivel igual. Pero el jefe de Dassalul, Eric Trappier, durante meses insistió repetidamente en que Dassalulus solo poseía la competencia esencial para el proyecto y que, a su vez, su empresa pertenecía al papel del arquitecto principal.

Alemania y Francia trataron de mediar el conflicto entre las empresas, e incluso habían intentado con la mediación oficial, pero finalmente sin éxito. Según fuentes del gobierno federal, el canciller Friedrich Merz y el presidente Macron llegaron a la evaluación conjunta de que las empresas Dassalult y Airbus no podían encontrar un lenguaje común para el proyecto. Así, Merz había sugerido que Macron dejara de construir un plan de guerra conjunto. Unas horas más tarde llegó la confirmación del Palacio de Élysée en París: <x0 confianzaLas autoridades alemanas están de acuerdo en que no era posible ejercer más presión sobre las empresas involucradas.

¿Qué significa este fracaso para Bundeswehri?

Bundeswehr ahora necesita un segundo plan para la sustitución planeada del avión de combate. En busca de nuevos socios para la construcción de un nuevo avión de combate, Gran Bretaña probablemente salga. El Reino Unido ya participa en otro proyecto, coopera con Japón e Italia en el marco del programa Global Combat Air Programme, GCAP.

Una oportunidad para un nuevo socio en la construcción de un nuevo jet de combate podría ser Suecia, con su empresa de defensa Saab. Este país tiene una experiencia considerable en la construcción de aviones militares. Como soluciones temporales, la Fuerza Aérea también puede comprar aviones F 35 de tipo americano adicionales, informa la revista Spiegel.

¿Cómo reaccionó la política alemana?

En las filas de la coalición CDU. CSU SPD, la decisión de renunciar al proyecto de aeronave está protegida como el paso correcto. El presidente de la Comisión de Defensa de Bundestag, Thomas Röwekamp, expresó su pesar por el fracaso del proyecto. Al mismo tiempo, destacó que es positivo que, después de años de bloqueos e incertidumbre, finalmente haya claridad, dijo el político de la CDU para Rheinische Post. Hay que buscar nuevos socios ahora. Debemos aprovechar esta oportunidad para construir una cooperación nueva y estable a un nivel igual, fortaleciendo el progreso tecnológico y la soberanía industrial de Europa correspondió a Röwekamp.

Crítica del fracaso del luchador F El CAS proviene de la oposición. El Presidente del Partido Verde, Franziska Brantner, describió esto como un golpe serio de segundo a la política europea de seguridad y defensa en un mundo cada vez más peligroso:

También en parte responsabilizó al gobierno federal por el fracaso del proyecto. Según ella, cuando la industria bloquea, es deber de política mostrar liderazgo e imponerlo significando para Handelsblat. / DW/