Todo esto, con el objetivo de aumentar la calidad vial, Kohavision informa.

Sin embargo, sin convertirse en un año de este proyecto, que cuesta el ministerio 65 mil euros por milla de caminos, ha comenzado a colapsarse llenándose de pozos.

El peor daño a esto se está haciendo a los residentes.

El resultado también ha comenzado para los conductores.

También es consciente del daño por carretera el gerente del proyecto Agron Beshiri.

Ha dicho que la empresa está obligada a reparar el daño, ya que ha garantizado contratos para abril de 2019.

La empresa está obligada a reparar el daño creado, ya que está bajo un plazo de garantía para abril de 2019. Se les ha pedido muchas veces, pero como se dice en el tarro popular, hoy mañana, mañana. Por esta razón, nos dirigimos a la Compañía Alko Impex, y al Departamento de Gestión Vial del Ministerio de Infraestructura, Skender Gashi, el Secretario Nefreu Shatri y el Director de Procure Nexhat Krasniqi correspondió a Agron Beshi, gerente del proyecto.

En la empresa en cuestión, por teléfono, dijeron que las sanciones eran inacabadas, la causa del tiempo, y dentro de un plazo de dos semanas, el trabajo terminaría.

Pero una respuesta completamente diferente ha sido dada por el viceministro Fatos Man.

Según él, el ministerio no tiene empresas contratadas para mantener ese camino.

Se hace a través del mantenimiento. Ahora que estamos hablando, el contrato de mantenimiento de carreteras en el Regimiento de Mitrovica ha expirado, y no tenemos compañía ganadora directax1⁄4], dijo Fatos Mani, viceministro del Ministerio de Infraestructura.

Manny ha anunciado que durante la próxima semana, una comisión designada por el Ministro Lekaj vendrá a la escena para hacer las evaluaciones.