El lado oscuro de los yates de gente rica no hablan de

Te sorprendería si supieras cuánto dinero pueden gastar, pero el vuelo de helicópteros de dos horas en busca de los alimentos más excitantes garantizadox0, dice Zimmerman, preparando sushi en una cocina profesionalmente equipada yate St David en Mónaco.

Mientras que los ricos se están haciendo más ricos el año pasado, ha habido 145 nuevos billonarios, y la demanda están en aumento para las noticias super-size en lugar de 24m. En este momento, más de 500 de ellos han sido construidos alrededor del mundo.

Algunos tienen más de 100 empleados. En total, el sector turístico emplea a unas 37.000 personas, y los jóvenes que se ven en este negocio son educados en la Universidad Soltent de Southampton, que ofrece formación adicional en la Academia de Super Warsash, emite Kosovas.

Cada primavera, docenas de jóvenes británicos van a Antibes para entrenar en Cote d'Azur, el centro no oficial de reclutamiento de tripulación.

Mientras esto es un trabajo de ensueño, muchos saben que hay otras medallas. Los accidentes, lesiones, muertes son parte integral de este trabajo. Sólo en los últimos años, tres nuevos miembros de la tripulación han perdido la vida sirviendo a sus ricos.

Estas superadas por lo general navegan alrededor del mundo y sólo por una corta estancia en los puertos. La razón es que no deben registrarse y pagar impuestos. Es por eso que las tripulaciones no pueden tener la misma protección legal que las que trabajan en tierra, las emisiones de Kosovo Press.

Las familias se quejan de que en caso de accidente o muerte, no tienen a nadie que demandar y si van a ayudar a su amado después de la muerte, ya que ninguno de los ricos propietarios de yates aparecen en el funeral.

Michael Hanlon tenía 22 años cuando tomó el trabajo de ensueño en marzo de 2013 para ser un instructor de deportes acuáticos en el yate de 62 metros Faith propiedad del multimillonario de moda canadiense Lawrence Stroll. Un mes después y antes de ganar su primer sueldo de 3.500 dólares, fue encontrado muerto. Volvió cansado después de una noche de navegar en Antibes al Renacimiento Francés. Hizo dos turnos de turistas, trabajando día y noche, y luego fue a un bar local para celebrar la primera vez que cruzó el Atlántico en su vida.

Pero cuando el yate permaneció cerrado por la noche, trató de entrar de salida de emergencia no oficial. Se cayó de la cubierta alta y golpeó la cabeza en el muelle, y se ahogó. Su cuerpo sólo fue encontrado al día siguiente.