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Außerdem beträgt das Wochenticket 6 Euro (Phisik) und 5 Euro (Digital), während das Monatsticket von 18 Euro in physischer Form und 14,50 Euro in digitaler Form liegt.

Was die Entscheidung über teure Fahrkarten betrifft, so haben die Bürger in der Hauptstadt unterschiedliche Meinungen abgegeben.

Ein Bürger hat von der Online-Wirtschaft gesagt, dass der Kopf des Kapitals sollte gut für diese Entscheidungen.

Diese müssen durch das ein Wort berechnet werden, dass, der Bürgermeister, bevor eine Entscheidung getroffen wird, das Einkommen, der Zugang zum Ausgang, so dass es muss konfrontiert werden”, sagte er.

Er sagte, er reist nicht mit städtischen Verkehrsbussen, aber die Reisenden müssen darüber reden.

Ich lebe in der Mitte für Immobilien, also benutze ich es nie, also für andere weiß ich nicht, was sie tun, ich denke, dass dieser Job sollte deklassifiziert werden von denen, die täglich reisen”, fügte er hinzu.

Und Bürger Bahti Shabani sagt, dass obwohl der Ticketpreis für ihn gestiegen ist, gibt es kein Problem, aber er fügt hinzu, dass es besser wäre, mehr Platz auf den Bussen zu haben.

Die erschwingliche “, dass auch hier die Kosten größer sind, ist jetzt allgemein steigende Mindestlöhne kosten werden, wollen Bedingungen. Obwohl der Preis steigt, wäre es ein wenig effizienter mit Bussen zu arbeiten gewesen, Busse mit ihnen lange, und dann mehr Raum für Reisende”, sagte er, Online Economics berichtet.

Shaban sagte, bessere Bedingungen sind notwendig und der Preis ist kein Problem.

Aber es gibt keinen Platz, da ist Platz. Einige Busse wie drei, vier, ohne besonders in Anbetracht der Zeit des Morgens oder der Mittagsarbeit, sind voll. Und was meinen Preis angeht, das ist kein Problem, wir verdienen es. Es ist nur effizient mit ein wenig mehr mit arbeiten, bessere Bedingungen für Reisende, die für die tägliche”, fügte er hinzu.

Ilyami Maqastena sagte, es sei nicht irgendeine Art von Kosten, aber für ältere Menschen ist es ein Problem.

Ich habe das Kommuniqué der Gemeinde, den Bürgermeister der Gemeinde, gesehen. Sogar diese Art von Kosten, es ist nicht eine Art teure Kühlung, wie groß es ist, aber es ist ein kleines Problem für die älteren Menschen, für diejenigen, die noch nicht im Ruhestand sind, ich weiß nicht, wie sie über Incopore in diesem System wissen, Problem. Es gibt genug Linien, ich denke, der Verkehr ist schnell genug. Sogar sind regelmäßige Linien, sie respektieren Zeiten”, sagte er.

Auch für die Flughafenlinie wurden Änderungen vorgenommen, bei denen physische Tickets 6 Euro kosten, während digitale Tickets 5 Euro kosten werden.

Die Gemeinde hat auch angekündigt, dass das jährliche digitale Ticket 150 Euro kostet, während das jährliche digitale Firmenticket, für Unternehmen mit 20 oder mehr Arbeitnehmern, 120 Euro kostet.

Der Gemeinde Pristina zufolge sollen die Veränderungen die Nutzung digitaler Zahlungsmittel fördern und den Prozess der Digitalisierung des öffentlichen Verkehrs in der Hauptstadt erweitern. /Periskop/