Audi Rückkehr A4, veröffentlichte mehrere Fotos

Audis CEO Gernot Döllner, der sich den falschen Schritten der Marke verschrieben hat, bestätigte Anfang dieses Jahres, dass der Automobilhersteller einen neuen A4 EV entwickelt.

Er hat nicht ausgearbeitet, aber behauptete, das Auto wäre Teil der größten “Änderung in der Geschichte der Firma”, mit dem Konzept C, das führen würde.

Mit dem neuen A4 wird der Volkswagen Konzern die im Jahr 2026 auf dem Markt befindliche, spürbare Systemplattform nutzen.

Die VW-Gruppe wurde gezwungen, den Architekturstart wegen der Probleme mit der Software zu verschieben, so dass das erste Auto, das diese Plattform nutzt, voraussichtlich Ende 2027 ankommen wird, mit mehr Start in 2028.

A4 wird eines dieser Modelle sein, aber bis wir näher an der Einführung sind, müssen wir Daten über das sammeln, was wir erwarten können. Hier ist alles, was wir über das Audi A4 Kraftwerk in der nächsten Generation wissen.

Audi wird sein neues Elektroauto A4 nennen und wird wahrscheinlich je nach Preis als Einstiegspunkt der Marke dienen. Die Limousine wurde 1994 eingeführt und überlebte fünf Generationen, die letzte Generation wurde 2016 verkauft.

Anfang dieses Jahres kehrte Audi zu ihrem alten Terminplan zurück, mit den Namen von Modellen, die den Standort des Fahrzeugs online bestimmen.

Aud wird Erweiterungen verwenden, um Motoren zu zeigen, mit E-Tron für Batterie-Elektrofahrzeuge, T FSI für Benzin, T FSI für Plow Hybriden und TDI für Öl.

Das vor wenigen Monaten vorgestellte Konzept von Audi C ist unser deutlichster Blick auf die zukünftige Designsprache von Audi. Während Konzept C ein zweitüriges Sportwagen darstellt, erwarten wir, dass sich in den kommenden Jahren viele der breiteren Elemente des Stils über die Linie ausbreiten.

Das Konzept zeigt eine scharfe Faltung im gesamten Blech und eine vertikale Front, die unser A4-Auftritt prägt.

Im Gegensatz zum Konzept hat der A4 jedoch die rechten Frontleuchten, eine größere Öffnung der unteren Abdeckung, eine dickere Creme und flache Vorderbeine. Das hintere Teil enthält auch Rückleuchten des Konzepts.

Die Konzeptkabine ist überraschend minimalistisch, mit einem einzigen Bildschirm für den Fahrerbildschirm, einer Grifflinie auf dem Klima in der Mitte des Panels, und einer anderen Linie der physikalischen Steuerung zwischen den Sitzen. Der Audi wird nicht erwartet, dass er den inneren A4 so selten macht, wenn es um den Markt geht.

Die neue A4 basiert auf der kommenden Volkswagen Group Encrusive Systems Platform. Es wird die Basis für eine Reihe von Modellen der VW Group sein, einschließlich der neunten Generation Wolfgang Golf.

Die VW-Gruppe entwarf die SSP als Plattform für Elektrofahrzeuge zunächst mit 800 Volt-Technologie, wird aber auch Verbrennungsmotoren unterstützen, die Automobilhersteller als Distanzerweiterungen verwenden wollen.

Döllner sagte im Oktober, dass A4 als Elektrofahrzeug zurückkehren würde, aber er gab keine Besonderheiten. Während die Plattform von Sterile Systems Fahrzeuge mit bis zu 1.700 PS unterstützen kann, vermuten wir, dass die saudische kompakte Limousine so viel Strom produzieren wird.

Erwartet wird ein Elektrofahrzeug mit zwei elektrischen Motoren, die alle Räder zum Ziehen anbieten. Es wird wahrscheinlich etwa 400 bis 500 PS produzieren, mit wärmeren Varianten nahe 700 PS, wenn Audi will, dass es mit der dritten Serie, die im nächsten Jahr ankommt konkurrieren.

Die Batteriedetails bleiben ein Rätsel, aber die SSP kann bestimmte Größen aufnehmen, so erwarten, dass A4 eine Vielfalt bietet. Er wird schnelle Ladefähigkeiten haben und kann auch Fahrzeug haben - Ladefähigkeiten.

Der neue Audi A4 wird nicht bald debütieren. Die Plattform, die das Modell unterstützt, wird nicht mindestens 2027 oder 2028 erreichen, und wir wissen nicht, welche Marke und welches Modell es sein wird.

Audi wird bis 2027 nicht voraussichtlich A4 finden und darf in den Vereinigten Staaten erst Ende 2028 oder 2029 zum Verkauf stehen.

Der neue Audi A4 kommt, nachdem die Elektrorivalen von BMW und Mercedes-Benz auf den Markt kommen. Beide werden voraussichtlich im nächsten Jahr in den Verkauf gehen und werden wahrscheinlich kosten etwa $55.000 bis $65.000 auf den ersten. Das Publikum kann eine ähnliche Auszeichnung für A4 haben. Der neue Gastank A5, der Audi verkauft, kostet zuerst etwas über 50.000 Dollar, während der aktuelle Q4 E-Tron etwas mehr ist.

Wenn der A4 mehr kostet als diese beiden Modelle, wird er nicht als Basismarkenmodell dienen und die Struktur des Audi Termins erneut umkehren. /Telegrafie/