Die Tür verletzt die Hand des Besitzers, BMW wird befohlen, $1,9m in Entschädigung zu zahlen

Es ist eine sehr häufige Option in Luxusfahrzeugen und Standard in teuren Autos. Die weichen - Schließtüren sind ein schönes Feature und eine elegante Art, ihre Kollision zu vermeiden.

Es erschien zum ersten Mal bei der W140 Mercedes-Benz S-Klasse und wurde schließlich Teil anderer Limousinen in den kommenden Jahren, sendete es Telegraphy.

Heutzutage finden Sie in Luxusfahrzeugen wie BMW Serie 5 und X5.

Nennen Sie es einen Trick oder ein nützliches Feature, weich - Schließtüren sind hier zu bleiben.

Allerdings haben einige Autohersteller Klage wegen Verletzungen von diesen Türen konfrontiert. In diesem Fall ist X5 das Hauptthema der Anklageschrift dieser Woche.

Autobeschwerden nahmen einen Fall auf, in dem ein Mann aus New York die Spitze seines Daumens wegen seiner 2013 X5 weichen Tür verloren (E70 LCI).

Laut der Website, der Kläger “unterstützte die rechte Hand in der Tür Spalte des Fahrers mit der Rückseite vor dem Fahrzeug und die Tür über ein paar Zoll geöffnet”.

BMW argumentierte, es ist nicht die Schuld des Unternehmens, wenn jemand seine Finger nicht von einer Tür gezogen hat, die sich schließt.

Automobilhersteller hinzugefügt: “Pasdor hat seit der Kindheit verstanden, keinen Finger oder einen Teil des Körpers zwischen einer Tür und einem Türrahmen zu platzieren, während er” schließt.

Trotz BMWs Opposition gab die Jury dem Autohersteller die Schuld, auch wenn er keinen Defekt im Wort fand.

Die BMW versuchte, das Urteil zu beschweren, aber das Berufungsgericht sagte, es sei in Verletzung des New Yorker Allgemeinen Wirtschaftsgesetzes für “betrügerische Klage”.

Nach dem Bericht, “Der BMW verlässt angeblich täuschend die Risiken des Klägers, der seinen Daumen auf dem Pfad einer sanft verschlossenen Tür verlässt, die sich mechanisch zu schließen scheint.

Somit wird BMW beauftragt, dem Kläger $1,9m zu zahlen. Die Auszahlung bestand aus 800.000 Dollar für vergangene Schmerzen und Leiden, 850.000 Dollar für zukünftige Schmerzen und Leiden und über 250.000 Dollar für verlorene Einnahmen.

Zuvor behauptete der Kläger, dass er wegen der Verletzung einen Verlust von bis zu 3 Millionen Dollar an Erträgen hinnehmen musste.

Dies ist nicht das erste Mal, dass BMW (oder irgendein anderer Autohersteller) mit solchen Belastungen konfrontiert ist. /TelegraphPeriscopi/