Kurtit scheitert Infrastrukturprojekte im Kosovo, die auf Tetovo ausgerichtet sind

Er hat noch innerhalb von zweieinhalb Jahren eine der bestehenden Infrastrukturprojekte abgeschlossen, die er von früheren Regierungen erbte. Die Autobahn Gjilan, Pristina Straße Pristina Podujevo, dass Pristina Mitrovica drei unfertige Projekte ist.

Die Erweiterung der Istog National Roads hat nicht stattgefunden - Fünf. -Decan-Gjakov-Prizren, noch Rehabilitation der nationalen Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj Straßen.

Für den Bau von Prizren-Tetovos Decan-Plav-Grenzstraßen wurde kein Brett geworfen.

Alle genannten Straßen sind im Kurti-Regierungsprogramm vorgesehen.

Gjilan Highway Telenovela

Prime Minister Isa Mustafa hatte 2017 einen ersten Schritt auf dem Weg zum Bau dieser Autobahn. Es hatte etwa 100m Euro an einige Wirtschaftsakteure vergeben.

Die Vertragspartner von Mustafa haben sie mit der Rückkehr zur Macht, Ramush Haradinaj, geändert.

Das ist, weil die Ausschreibung zur erneuten Bewertung und nach Beschwerden, die unter dem Anspruch auf Rechtsverstöße eingereicht wurden, durchgeführt wurde. Haradinajs Angebote zum Projekt wurden auch mit großen Korruptionsvorwürfen geliefert.

Der Sonderstaatsanwalt des Kosovo hatte gegen Betim Recica und drei weitere Beamte im Zusammenhang mit dem Gjilan Highway erhoben.

Die Autobahnarbeit soll zwei Jahre lang durchgeführt werden.

Von 2017 bis 2023 sind insgesamt 6 Jahre vergangen und viele Regierungen haben sich geändert, berichtet “Front Online”.

Was aber bekannt ist, ist, dass das Auto noch nicht eingeweiht wurde.

Premierminister Albin Kurti verspricht die Eröffnung dieses Jahres.

Nach ihm wurden über 70% der Werke fertiggestellt.

“hat über 70% der Werke abgeschlossen. Wir besuchten drei Etagen. Das erste Deck von über 4,8 km Länge, die zweite Runde von 2,5 km und die dritte Etage von 2,2 km sahen wir auch die Arbeit für den Unterpass zwischen dem ersten Fluss und der zweiten Notiz, die so die Verbindungen der Dörfer Smallsha und Slovi ermöglichen, auch Zugang zu haben. Insgesamt hat dieses Stück eine Länge von 22.8km, von Banula nach Lipjan, nach Bresalci in Gjilan”, sagte der Premierminister.

Arbeiten auf der Priština Motorway Gnjilan werden an acht Wirtschaftsbeteiligte oder ein Wirtschaftsbeteiligter ist ein wichtiger Arbeiter in einer Tränen, wenn bekannt ist, dass dieses Straßensegment in 8 Tränen unterteilt ist.

Priština Podujevo Road

Das gleiche Schicksal, wie die Gjilan Autobahn, hat die Pristina Route Pristina Podujevo gefolgt.

Die Jobs, die sie seit sechs Jahren seit ihrer Gründung schleppen. Verzögerungen werden bei der Kurti Regierung fortgesetzt.

Infrastrukturminister Lieburn Aliu hatte versprochen, dass innerhalb von 2 Monaten die Straße abgeschlossen werden würde.

Das ist nicht das, was passiert ist. Die Diktatur, die er betreibt, hat 38m Euro den Wirtschaftsakteuren zugewiesen - von denen 8m für das Unternehmen Bujar Shaban, die Nummer zwei Punkte im Ministerium Hysen Durmish.

Front Online hatte ausschließlich über diesen Vertrag berichtet, Verdacht auf reine Interessenkonflikte. Dies war, weil auf der Grundlage gesicherter Dokumente gesehen wurde, dass Durmishs Millionen Vertrag an seinen Freund selbst unterzeichnet hatte, auch wenn er etwas wie das verweigerte, berichtet “Front Online”.

Das Ministerium für Infrastruktur hat sogar Verträge mit Unternehmen für den Bau der Priština-Podujevo-Straße unterzeichnet, sowie für den Gewinner einer der zarten Tränen gab es unbeaufsichtigte Beschwerden in der Beschaffungsorganisation (OSHP). Das ist grundsätzlich im Gegensatz zum Public Procure Law.

Vor einigen Wochen eröffnete Premierminister Albin Kurti die Arbeit des Ausbaus der Podujevo-Pristina Street.

Nach ihm wird diese Straße in einem Jahr durchgeführt.

“15 km ist die Länge der Straße, die wir erweitern. Der Wert des Projekts beträgt 35m Euro. Für 365 Arbeitstage wird der langfristige Warten geschlossen. Herzlichen Glückwunsch, alle. ”, Kurti schrieb.

Pristina Mitrovica, ein Jahrzehnt der Arbeit, nichts fertig

Seit zehn Jahren sind Arbeiten auf der Pristina Straße Mitrovica im Gange.

Trotz dieser Tatsache wurden sie bisher aufgrund von Problemen mit Eigentum dort nicht begangen, berichtet “Front Online”.

Im Jahr 2013 hatte das Finanzministerium unter der Leitung des ehemaligen Ministerpräsidenten Besim Beqaj eine Kooperationsvereinbarung mit dem saudischen Entwicklungsfonds-Vizepräsident Mohammed A. Al-Jennail unterzeichnet, um die Magistraten zu erweitern.

Das Vorhaben hat den Wert des Projekts auf rund 60 Mio. $ vorgesehen und wurde voraussichtlich um 2017 abgeschlossen.

Umwelt-, Raumplanungs- und Infrastrukturminister Lieburn Aliu gab den einjährigen Termin für die Fertigstellung der Arbeiten, die voraussichtlich im Herbst beginnen werden.

Nach ihm ist das Problem der Enteignung bereits gelöst worden.

“Komator und Anfang Oktober sind die Zeit, wenn wir mit dem Projekt Mitrovica Arbeitsplätze realisieren, und dies hat eine einjährige Frist. Das ist gut, das ist die Situation, so dass wir beschuldigt werden können und alle, aber das ist die Situation. Auf den Straßen von Mitrovica haben wir intensiv gearbeitet und kommen zu diesem Punkt. Es gab viele Schwierigkeiten, ich denke, wir haben geschlossen und wir sind bereit, mit diesem Projekt weiterzufahren”, fügte er hinzu.

Andere Infrastrukturprojekte

Während der Kurti-Regierung hat die Erweiterung der nationalen Straßen noch nicht stattgefunden - Fünf. -Decan-Gjakov-Prizren, noch Rehabilitation der nationalen Qafe Duhdhl-Stime-Feriizaj Straßen.

Für den Bau von Prizren-Tetovos Decan-Plav-Grenzstraßen wurde kein Brett geworfen.

Das ist trotz der Notwendigkeit, es im Regierungsprogramm von Kurti 2021 2025 passieren zu lassen.

Opposition: Regierung Least Kurti in Geschichte der Kapitalanlage

Hinsichtlich des Scheiterns, diese Projekte zu realisieren, hat die Opposition Kurti Regierung verschuldet.

Arben Mustafa ist Koordinator des Finanzministeriums im Parlament für gute Regierungsführung der Demokratischen Partei Kosovos.

Er sagt, dass die Kurti-Regierung die schwächste Regierung Kosovo je hatte, wenn es um die Ausarbeitung und Umsetzung öffentlicher Kapitalprojekte geht.

Das “Seit dem Inkrafttreten der Macht, außer dass sie kein neues ernstes Kapitalprojekt erstellt haben, noch können sie bereits Projekte abgeschlossen haben. Die Idee für die Prizren Straße -- Tetovo -- stellt nur eine andere beliebte Idee des Premierministers Kurti dar, die nicht auf einer Analyse der wirtschaftlichen Angemessenheit”, dem Potential Mustafa für “Front Online” basiert.

Außer Mustafa sagte Kurts Versprechen des 200 Millionen Tunnels, der Prizren und Tetovo verbindet, dem Mangel an Vision, das der Exekutive hat.

Die “sollte beachten, dass wir eine der schönsten Autobahnen in Europa gebaut haben, die Kosovo mit Nordmazedonien verbinden, und die Frage, wo die Notwendigkeit einer solch großen Investition von 200m Euro für eine neue Straße liegt, die Kosovo mit diesem Staat verbindet. Neben der Motivation durch den Volksmundismus spiegeln Ideen wie dies den riesigen Mangel an Ideen wider, die diese Regierung in die Funktion der wirtschaftlichen Entwicklung des Landes setzen muss”, sagte Mustafa “Front Online”.

Kurti Tunnel

Premierminister Albin Kurti, während seines Besuchs in Nordmazedonien, hat den schnellen Start der Operationen für den Bau der Prizren-Tetovo-Straße aufgerufen.

Er zitierte die Eröffnung eines 200m-euro-Tunnels zur Verbindung beider Städte.

Der vorberechnete <x0.> Die Annahme dieser Achse der großen Interstate-, nationaler, regionaler und europäischer Bedeutung ist etwa 200m Euro, 3/4 für den Tunnel und der Rest für die Straßen auf beiden Seiten davon, die Prizren und Tetovo verbinden, Tetovo mit Prizren”, Kurti hat erklärt.