Eine gute Frage von Muharrem: Am Rama schließt öffentliche Parkplätze zugunsten privater?

Bekannte europäische Integration Shenoll Muharremi hat mehrere mutmaßliche Spuren über den Park in der Kosovo-Bibliothek eingerichtet. Der Mann auf Facebook hat einige Fragen bezüglich der Nutzung dieses Parkplatzes gestellt, um eine Frage zu stellen, ob die Pristina Community für [...]
Er hat in seinem Facebook-Post einige Probleme mit der Ausbeutung dieses Autoparkplatzes gebracht und fragt, ob die Pristina Business Community gegen Bürger arbeitet.
Nach ihm hat die Gemeinde Pristina gesagt, dass sie beschlossen haben, diesen Teil aufgrund von Renovierungen zu schließen, aber dies ist nicht geschehen.
Shenolly hat gesagt, dass in dem, was nun ein Park sein soll, die Priština Community scheint zu haben beschlossen, es als Parkplatz für öffentliche Fahrzeuge zu verwenden, so dass die Bürger gezwungen sind, Autos an den privaten Parkplatz dort zu schicken.
Sein voller Beitrag:
Ist das Pristina Business Committee gegen Bürger tätig?
Vielleicht nicht. Es ist der Fall des Bibliotheksparks. Heute habe ich die Gemeinde Pristina ohne öffentliche Diskussion mit den Bürgern beschlossen, das Bibliotheksziel zu schließen. Der Grund war, dass Sie erneuern möchten. Okay, im Grunde, es ist ok, aber nicht sogar fix diesen Park, auch wenn es genug Grün in ihm gibt.
Ich ging heute Abend zum Park und sah, wie es war. Ich bemerkte, dass es etwa 200 Parkfahrzeuge gab. Der Tag wird wahrscheinlich für die Bedürfnisse von Bibliotheks- und Bibliotheksschulen und Wochenenden für Bürger zum Parken verwendet. Private Parkplätze werden dort gebaut, 1 Euro Stunde.
In diesem Zusammenhang ist das erste, was ich gedacht habe, (a) Kann der Park repariert und renoviert werden, aber die Autos der Bürger können auch nach der Renovierung parken? Warum nicht, gibt es öffentliches Eigentum der Bürger, nicht privates Eigentum. Vielleicht kann es, obwohl es nicht. Das sollte behoben werden. (b) Als ich den privaten Parkplatz sah, sah ich es die meiste Zeit nicht in voller Kapazität.
Die Frage ist also, ob die Gemeinde das Bibliotheksziel für öffentliche Autos abschließt, das die Bürger privat parken müssen? Vielleicht nicht. Das sollte gelöst werden.
Das Richtige ist es, die Bürger ein wenig zu fragen, was sie am besten sind. Auch war es schön, Feldprofis zu konsultieren, um sie über diesen Job zu fragen, was sie am besten denken.
Okay, ich als Bürger bin Recht, meine Zweifel zu erheben und mehr Debatte und öffentliche Diskussion über die großen Fragen zu fragen. Nun konnte mir jemand anderes sagen, dass auch einige der Straßen geschlossen und neu ausgerichtet waren, um private Interessen zu heilen. Vielleicht ist das Verkehrs Chaos schlimmer geworden, weil es sich um mehr privates Interesse als die Bürger kümmert.
Dieses Parken, ich brauche es, wurde nicht gut von der Gemeinde getan. Zunächst sind die Menschen vor ihren Häusern gegangen und begannen ihre Steuern zu bekommen. Was brauchen sie? Ich verstehe, wann es notwendig ist, die Verkehrsfunktionalität zu regulieren, aber es gibt viele Fälle, wenn kostenlose Parkplätze installiert wurden.
Meine Logik ist, dass die öffentliche Politik zuerst den Bürgern dienen sollte, dann anderen. Vergessen Sie nicht, dass ich vielleicht der größte Experte hier bin, um Unternehmen zu unterstützen und zu helfen, zu wachsen und zu entwickeln... und gewinnen mehr. Aber nein, weder gegen die Bürger.
Es gibt einige Themen und Arbeitsplätze, die nicht vorhanden sind, und wir brauchen eine öffentliche Diskussion, bevor wir sie entscheiden. Er legt mich zuerst im Namen des Bürgers und dann auf andere. /Periscopi/.












