F-16 oder MiG-29: Was können Kampfflugzeuge tun?

Wenn Sie die Wende nehmen, tauchen Sie in den Sitz mit einer Kraft weit größer als die Schwerkraft der Erde. Nur das maximale Finish und die spezielle Hose, die Blut von Ihren Füßen extrahieren, halten Sie bewusst. Sie fliegen selten weniger als 900 Meilen pro Stunde.

“Speeding atmet. ” So beschreibt der ehemalige Luftwaffenpilot Joachim Vergin das Fliegen eines Kampfflugzeugs.

Sie können es mit einem Regelschlitten vergleichen, aber nicht wirklich - Kräfte auf einer Ebene sind oft doppelt so stark. Darüber hinaus muss eine Vielzahl von Waffensystemen im Kampf behandelt werden. Kämpfen, vermeiden, schützen. In einem Notfall sind es Leben und Tod, oft mit Schallgeschwindigkeit.

Ein Motor unter hohem Druck

Am Ende des letzten großen Krieges in Europa wurden erstmals Kampfflugzeuge eingesetzt: der Zweite Weltkrieg. Dank ihres Motors fliegen Kampfflugzeuge viel schneller als bisher das Propellerflugzeug.

Die Funktion einer Verschiebung erfolgt wie folgt: Die Luft wird absorbiert und auf die Vorderseite des Motors gedrückt. Der Brennstoff wird dann jetzt sehr dicht und heiß in die Luft injiziert. Die Luft wird dann aus dem Motor “mit extremer Kraft” extrahiert, wie Robert Kluge, Luftfahrtexperte im Deutschen Museum erklärt. Diese Luft dann beschleunigt sich, Ergebnisse, nach den Gesetzen der Physik, in einem Schub, der die Ebene vorwärts bewegt.

Luftangriff durch Luft

Kampfflugzeuge können Ziele sowohl in der Luft als auch auf dem Boden angreifen. Im Luftkampf kann ein Flugzeug ein Ziel sogar während des Fluges mit Luft-Luft-Raketen zerstören. Auf der Erde könnte ein Flugzeug Ziele mit Luft-und-Erde-Raketen angreifen oder einfache freifallende Bomben, die auf den Boden fallen fast “nach Physikgesetzen”, laut Leonhard Houben, Historiker und unabhängiger Beitrag zu “Geschichte”. Berlin-Gatow Militärmuseum.

Die Technik der Kompromisse

Wenn ein Kampfflugzeug gebaut ist, sollten Sie denken: Sollte ein anderes Flugzeug im Flug kämpfen? Sind diese anderen Kampfflugzeuge fähig, sich zu schützen? Oder sollte das Flugzeug nur Bodenziele wirksam bekämpfen können?

Solche strategischen Überlegungen spiegeln sich auch in der Technik eines Kampfflugzeugs wider: Für den Luftkampf ist das Flugzeug recht einfach und manövrierbar, und für lange Strecken ist die Aktion mit großen Treibstofftanks ausgestattet.

MiG-29 wurde beispielsweise zu einem ganz bestimmten Zweck in die Luft geschickt: zum Schutz der Grenzen der Warschauer Vertragsländer vor NATO-Flugzeugen.

Das also - der 1983 im Ministerium engagierte Interceptor genannt - kann sich sehr schnell erheben und sein Ziel angreifen. Dank seines Designs ist die MiG-29 im Luftkampf extrem manövrierbar: Sie kann sogar eine kurze vertikale Zeit in der Luft im Bereich stehen. Zunächst jedoch trug das Flugzeug wenig Treibstoff, um Gewicht zu sparen, was seine kurze Flugstrecke erklärte.

F-16: ein Vielfaches

Moderne Kampfflugzeuge verbinden eine Vielzahl von Fähigkeiten. Laut Houben ist es wirtschaftlicher, so genannte Kampfflugzeuge zu bauen, da sie in einem Produkt groß werden können.

F-16 ist eines dieser kommerziell produzierten Flugzeuge. Es fand in den 1970er Jahren in den Vereinigten Staaten statt, um Partnerländer als kostengünstigen Jet zu verkaufen. F-16 ist das Jagdflugzeug mit der größten Anzahl von Kopien der Welt und ist noch im Dienst. Das Flugzeug wird noch in den Vereinigten Staaten produziert und verbessert sich ständig.

Howben behauptet “Die vor 20 Jahren gebauten F-16s entsprechen russischen Flugzeugen, die vor etwa drei oder fünf Jahren gebaut wurden. Ein Grund dafür ist, dass in Russland die Entwicklung der Kampftechnik in den 1990er Jahren verzögert wurde, was zur Beseitigung vieler Talente führte.

Mehr als eine Waffe

Neben der Technik eines Flugzeugs ist seine Rüstung unerlässlich. Ohne ihn ist ein Flugzeug nur ein Umschlag, wie ein Feuerwehrmann ohne Maßstab”, sagt Robert Cluj vom Deutschen Museum. Wichtig ist die Ausstattung moderner Waffensysteme.

Die Flugzeuge könnten dann einen entscheidenden Beitrag zur Sicherung des Luftraums von jemandem leisten. Denn im Gegensatz zu den von bodengestützten Flugabwehrsystemen freigesetzten Flugabwehrraketen sind Flugzeuge sehr mobil und können so ein großes Gebiet sichern und mit modernen Luft-Luft-Raketen Raketen im Vollflug starten.

Im Gegensatz zu Luftabwehrsystemen wie Patriot sind Kampfflugzeuge sehr mobil und können einen großen Luftraum bieten.

Laut Leonhard Houben ist es jedoch unwahrscheinlich, wie in Hollywood-Filmen unter den Flugzeugen feindlicher Nationen zu kämpfen. Heutzutage kämpfen Kriegsflugzeuge normalerweise Raketen außerhalb des Weltraums, den sie sehen können.

Wie bei Kampfpanzern ist die Regel oft die erste, die in das Ziel schießt und streikt. Moderne Luft-Luft-Raketen, wie sie starten, nähern sich fast ohne Gefühl an ihrem Ziel und aktivieren ihr Radar kurz bevor sie treffen. Dann ist es oft zu spät, es zu vermeiden.

Pilotausbildung dauert Jahre

Allerdings muss ein Kämpferflugzeugpilot auch wissen, wie man eng kämpfen kann, wenn alle Raketen gefeuert wurden. Es geht darum, viele Aufgaben unter extremen Bedingungen zu haben. Deshalb trainieren Piloten nicht über Nacht: Für den deutschen Euroschneller dauert der Praxiszeitraum fünf bis sechs Jahre und kostet pro Pilot fünf Millionen Euro. Jeder Pilot lernt oft mit nur einer Art Kampfjet zu fliegen, Training auf einem anderen Flugzeug ist teuer. Als Vergin vom Phantom-Kampfflugzeug im Tornado vorbeikam, dauerte die Ausbildung sieben Monate.

Während seines ersten Fluges mit einem Flugzeug stoppte ein Motor, sagt der ehemalige Pilot Joachim Vergin. Obwohl er Angst hatte, wusste er genau, was er durch “Training und Praxis machen sollte, blieb ruhig und senkte die Ebene sicher.

Avian als Mythos

Während des Krieges sind Kriegsflugzeuge jedoch mehr als die Menge ihrer technischen Fähigkeiten. Robert Cluj beschreibt die Ebene als <x0m”, weil sie sich im Gegensatz zum Menschen in die dritte Dimension bewegen kann.

Ein Kampfflugzeug kann auch als Symbol betrachtet werden, das die Moral seiner Truppen stärken kann. Und als wichtiger Teil des Schachs in einer Kriegsstrategie: nur die Tatsache seines Besitzes kann ausreichen, um Feinde zu bekommen, um ihre Meinung zu ändern. / DW