Wizz Air verlässt Kukes

Wizz Air verlässt Kukes

Die Wizz Air-Firma hat den Betrieb vom internationalen Flughafen Kukes ein Jahr nach der Landung des ersten Flugzeugs auf der Strecke “ausgesetzt. Z A YED-North Flag”. Wizz Air bestätigte die Tatsache als Grund für die Rücknahme von Flügen von diesem Flughafen, schwierige Gelände und Wetterbedingungen. Diese Schlussfolgerung wurde zuvor von Feldexperten gewarnt, aber [...]

Gute geografische Lage und die Bedeutung der Entwicklung dieses Flughafens hat die Aufmerksamkeit der großen Linien von Low Cost, einschließlich Wizz Air, EasyJet, Ryan Air, Voeling, Pegasus, etc., der Infrastrukturminister Belinda Balluk im März 2019, nachdem die Regierung die Entscheidung für Kukes den neuen internationalen Flughafen genehmigt hatte.

Zwei Jahre später, am 18. April 2021, bestieg Premierminister Edi Rama ein Flugzeug der Linie Air Albania in Rinas und ein paar Minuten später landete in Kukes, um den internationalen Flughafen Kukes zu eröffnen. Der Flug von “Air Albanien” wurde von London gestartet, aber in Rinas gestoppt, um Premierminister Rama an Bord zu nehmen.

Jetzt glaubst du es, oder? Dies ist immer der Fall bei denen, die sagen, "Nein, "und dann, wenn es...

Von der Eröffnung bis Januar 2022 war nur Air Albanien am Flughafen Zayed tätig. Einen Monat später wurde der internationale Flughafen “North Falatre” mit dem ersten WizzAir Company Flugzeug auf der Startbahn verbunden.

Ich möchte dem Direktor des Unternehmens für die Bereitschaft danken, Kukes als Chance zu sehen, denn zunächst war er skeptisch, aber dann führten alle Tests zu den Gunsten des Flughafens. Während der Geschäftsführer des Unternehmens, Wizz Air József Váradi, neue Ziele von Kukes angekündigt.

Alles beginnt im Mai, von Kukes aus werden wir mit Wien, München, Baden und Basil verbinden. Ich hoffe, das ist erst der Anfang. )

Nach einem Jahr...

Ein Jahr später fand die Analyse der Wizz Air Company am Flughafen statt. Das Unternehmen finanziert dafür, dass es den Betrieb von “North falatre” ausgesetzt hat.

“Wiz Air bestätigt, dass wir nach sorgfältiger Überprüfung und Analyse den Betrieb von PEZULL für / und von Kukes International Airport (KFZ) als Folge der Herausforderungen, die durch die externe Umgebung, insbesondere das Gelände und das Wetter, die operative Leistung unseres Unternehmens beeinflussen und zu Störungen der Kunden führen, etabliert haben. ”, bestätigt das Unternehmen tatsächlich, da es betont, dass Passagiere, die von dieser Entscheidung betroffen sind angekündigt wurden und werden entweder im Voraus oder durch einen alternativen Flug wiederhergestellt werden.

Trotz des Rücktritts von Kukes garantieren Wizz Air Ungarn:

Wizz Air setzt sich weiterhin für langfristiges Wachstum in Albanien ein, wodurch Hunderte von Arbeitsplätzen entstehen und gleichzeitig die Tourismus- und Hotellerie gefördert werden. Wizz Air hat vor kurzem die Annahme eines neuen Flugzeugs in Tirana angekündigt und die Basis auf 11 Flugzeugen erhöht, was eine Investition von über 1,1 Milliarden Euro in Albanien darstellt.

Was haben Experten uns gewarnt?

Dritet, Experte für Zivilluftfahrt, sagt Wizz Airs Austritt aus Kukes.

“Terren ist für diese Art von Flugzeug nicht geeignet, da die Landung visuell statt mit Instrumenten erfolgt. Sie ist zwangsläufig mit meteorologischen Bedingungen verbunden. Wenn es Wolken gibt, kann man die visuelle Landung nicht machen, weil man nicht sehen kann, weil die Flugregeln für visuelle Landungen es nicht erlauben, ohne die Wolken loszuwerden. Wenn Sie versuchen, Wolken dort in dieser Höhe zu vermeiden, riskieren Sie Gesamtflug und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls ist riesig. ”, sagt ziemlich viel, fügt hinzu, dass die Verordnung nicht die visuelle Landung für große Personentransportflugzeuge, außer für Notfallfälle.

Wenn Sie einen Notfallfall stellen wollen, werden andere Protokolle nützlich sein. Wenn Sie es nicht ankündigen, aber die Landung fortsetzen, haben Sie nationale und internationale Luftfahrtvorschriften gebrochen und das Risiko eines Unfalls erhöht. Aber ein Unfall unter solchen Bedingungen, bei dem Sie jede Regel verletzt haben, bedeutet die Schließung des Unternehmens. Laut mir wurde die Firma gezwungen, zwischen zwei Verlusten zu wählen. Und er wählte den Jüngsten.”, argumentiert ziemlich viel.

Mit der Abfahrt von Wizz Air bleibt Kukes allein mit Air Albanien als Betreiberfirma, die nur die Kukes-Baz-Linie anbietet.

Ende

Obwohl der Infrastrukturminister behauptete, dass die geografische Lage des Flughafens von Kukes gut sei und seine Entwicklung die Aufmerksamkeit auf kostengünstige Linien gelenkt habe, deutete die Zeit anders hin. Wizz Air Hungarians hatte nur ein Jahr der Operation in Kukes zu erkennen, dass das Gelände und das schwierige Wetter ihr Geschäft nicht begünstigt.

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