vor 20 MinutenAls Chinas Stellvertreter in Serbien, wo bauen sie Radoichiq und Veselinovic Straßen?
Periskopi(vor 3 Jahren)
(vor 3 Jahren)Was haben Pozhega, Likkovac und Pozharevci in Serbien? In der Nähe dieser Städte, in verschiedenen Teilen Serbiens, werden von chinesischen Unternehmen unter dem direkten Vertrag mit dem Staat zehn Kilometer Straßen gebaut. An den Baustellen sind die Autos der serbischen Unternehmen, die mit dem gleichen Volk wie Mailand verbinden [...]
Was haben Pozhega, Likkovac und Pozharevci in Serbien?
In der Nähe dieser Städte, in verschiedenen Teilen Serbiens, werden von chinesischen Unternehmen unter dem direkten Vertrag mit dem Staat zehn Kilometer Straßen gebaut.
An den Baustellen sind die Autos der serbischen Unternehmen, die mit dem gleichen Volk verbinden, Mailand Radoiciq und Zvonko Wesselinovic.
Beide werden von den Vereinigten Staaten (SHBA) und Großbritannien wegen angeblicher internationaler Korruption und organisierter Kriminalität bestraft. Die Behörden des Kosovo verbinden sie mit kriminellen Aktivitäten.
Aber Serbien, die die Unabhängigkeit des Kosovo nicht erkennt, erkennt nicht einmal die Anschuldigungen der Kosovo-Behörden an. Offizielle Belgrad hat auch beschlossen, die Sanktionen in den USA und Großbritannien nicht umzusetzen, da es kein internationales Engagement dafür gibt.
In der serbischen Öffentlichkeit sind Radoiciq und Veselinovic als Geschäftspartner, Geschäftspartner aus dem Kosovo vertreten.
Radoicic ist auch stellvertretender Vorsitzender der serbischen Liste der Serben aus Kosovo, die die Unterstützung der aktuellen Regierung in Belgrad hat, die von der serbischen Progressiven Partei von Allexandar Vucinqi geleitet wird.
Wo haben Veselinovici und Radoichiqi Unternehmen aufgebaut?
Radio Free Europe (REL) hat bewiesen, dass in den letzten zwei Jahren mindestens drei Straßenachsen in Serbien unter Vertrag stehen, die mit Zvonko Veselinovic und Mailand Radoichicin verbunden sind.
Die gemeinsame auf diesen drei Straßen ist, dass der Vertrag chinesische Unternehmen Shandong und CCCC ist.
Die staatlichen Institutionen erteilten die Erlaubnis für Unternehmen, die mit Veselinovich und Radoicın verbunden sind, in die Werften zu kommen, während zwei Arbeitsplätze gegeben wurden, nachdem die amerikanischen Sanktionen im Dezember 2021 verhängt wurden.
Straßen wurden von Incop-Unternehmen aus Quprea und Novi Pazar-put (Novi Pazar-tree), im Besitz von Veselinovic und Radojchi, gebaut, während der Zeit, in der sie zur US-Blacklist hinzugefügt wurden.
Im dritten Unternehmen, stoner Slovac, waren beide Miteigentümer.
Die Unternehmen waren an der Konstruktion des Axi des Prelina Podega Highways und der schnellen Iverak Highways Ijjkovac und Pozharevc ledubac beteiligt.
Die Anzahl der Subsurgeon-Unternehmen ist Dutzende, aber REL hat nur die Operationen von Unternehmen analysiert, die mit Radocicinqi und Veselinovici verbunden sind, weil sie die einzigen unter ausländischen Sanktionen sind.
Darlehen aus dem Staat und den chinesischen Banken
Die Form des Unternehmens scheint dies zu tun: Der Staat beschäftigt chinesische Straßenbauunternehmen unter einer Vereinbarung zwischen Serbien und China und vertragt es direkt mit ihnen, inzwischen um das Geld zu sichern, werden Ausländer von chinesischen Banken übernommen.
Chinesische Unternehmen wählen später Subunternehmer aus und für ihr Engagement benötigen sie die Genehmigung von öffentlichen Straßenunternehmen und dem Bauministerium.
Der Bau von drei Straßenabschnitten, die zusammen mit chinesischen Unternehmen auch an Veselinovich und Radoichiqi teilnehmen, kostet 950m Euro.
Die beiden größten Darlehen wurden 2019 und 2021 von der chinesischen Bank Exim erhalten.
Aufgrund der Kreditaufnahme und der Beziehungen zu China, die in Berichten internationaler Organisationen als untransparent bezeichnet werden und den Raum für Korruption verlassen, ist Serbien auch das Ziel der Kritik der Europäischen Union, in der es sich um ein Mitglied handelt.
Das Europäische Parlament bekräftigt seine Sorge über die wachsende Abhängigkeit Serbiens von chinesischen Investitionen und dem Kreditvolumen... und fordert die serbischen Behörden auf, die Transparenz zu verbessern und die rechtliche Kompatibilität für chinesische Investitionen und ausländische autoritäre Regime zu stärken”, sagt der Bericht des Europäischen Parlaments vom Juli 2022.
Die Gewinne von sanktionierten Unternehmen stiegen auf Rekordhöhe
In den von der REL analysierten Dokumenten ist nicht bekannt, wie viel die Unternehmen von Veselinovich und Radochiqi in den letzten zwei Jahren von Werken mit chinesischen Unternehmen gewonnen haben, unabhängig davon, wie viel der Vertrag zu ihnen als Untergründer geht.
Die Finanzberichte dieser Unternehmen im Jahr 2022 sind nicht für die Wirtschaftsdatenbank zugänglich, aber die neuesten verfügbaren Daten zeigen jährlich Gewinne auf.
Ihre Inkop Baugesellschaft von Qupija hat 2021 15,3m Euro verdient. Dies ist sechs Millionen mehr als im Jahr 2020, als Incop einen Gewinn von 9,2m Euro machte.
Incop arbeitete in dieser Zeit mit chinesischen Bauunternehmen zusammen, aber diese waren nicht die einzigen Projekte.
Novi Pazar-put ist seit Januar 2020 eine Incop-Tochtergesellschaft, als Veselinovic und Radojic es gekauft haben.
Mit den neuen Eigentümern stieg der Gewinn mehr als 30 mal mehr. Ende 2020 hat Novi Pazar-put 5,8m Euro verdient, während 2019 der Gewinnbetrag 179 Tausend Euro betrug.
Danach ist Ende 2021 ein noch größeres Guthaben von 10,2m Euro registriert.
Neben der Zusammenarbeit mit chinesischen Unternehmen hat Novi Pazar-put in diesem Zeitraum auch Verträge von serbischen Institutionen erhalten, um lokale Straßen in mehreren Gemeinden Novi Pazar, Tutin, Vrnjacka Banja, Kralev zu halten.
Wer sind Veselinovic und Radochiq?
Im Dezember 2021 wurden Sanktionen gegen 13 Bürger aus dem Kosovo der serbischen Staatsangehörigkeit und über 20 damit verbundene Unternehmen verhängt, die im Rahmen eines Netzwerks von Korruption gekennzeichnet sind.
Topping der Liste sind Zvonko Wesselinovic und Mailand Radoic. Einzelpersonen und andere in Serbien und Kosovo gegründete, in Serbien und Kosovo gepriessierte Unternehmen sind mit ihnen verbunden.
Mailand Radojic wird von den Kosovo-Behörden wegen Korruptionsvorwürfen geführt, der damalige Innenminister des Kosovo Jhelal Svecla nannte ihn zu den Führern der kriminellen Strukturen im nördlichen Kosovo.
Die Verfolgung des Kosovo verbindet Veselinovic und Radoiciqi mit dem Mord an den Kosovo-Politiker Olliver Ivanovic. Sie wurden als angebliche Masterminds der kriminellen Gruppe zitiert, wurden aber seit ihrer Laufzeit keine Anklage gegen sie erhoben.
Das Kosovo-Gesetz erlaubt nicht die Erhebung von Gebühren gegen Fugitives, es sei denn, sie wurden zuvor untersucht.
Die serbische Liste lehnte alle Anklagen gegen Radocicin ab, während im Fall Ivanovic auch zu Radojciq selbst redete und sagte, er sei nicht Oliver Ivanovics bester Freund”, sondern dass er “ein Mörder war” und dass “nichts mit dem Mord des Politikers zu tun hatte”.
Wer verhängt ausländische Sanktionen?
Da die Sanktionen der Vereinigten Staaten und Großbritannien für Serbien nicht bindend sind, funktionieren Radojicic und Veselinovic Unternehmen ohne Störungen.
Im Dezember 2021, in einem Kommentar zu der Entscheidung der USA, Radoicicin und Veselinovic auf der schwarzen Liste zu platzieren, sagte der Präsident Serbiens, Allexander Vuciq, dass die zuständigen Behörden alles untersuchen würden, wenn es “schwere Gebühren” gibt.
In den folgenden Monaten wurde nach dieser Erklärung die Meinung in Serbien nicht darüber informiert, ob die Regierung und die Präsidentschaft inzwischen nicht untersucht wurden, die Frage von Radio Free Europe zu diesem Thema beantwortete.
Mailand Radociq ist bei offiziellen Treffen neben Alexander Vuciqi erschienen.
In dem Bericht der Vereinigten Staaten, in dem Sanktionen erklärt werden, sagt Zvonko Veselinovic, der Führer einer organisierten kriminellen Gruppe zu sein, und dass er an einem weit verbreiteten Bestechungsschema beteiligt ist.
Das Korruptionsschema erwähnt auch Politiker, die angeblich bei der Wahlkampagne geholfen haben, und im Gegenzug ersetzten sie “mit den besten Infrastrukturverträgen”.
Es wird nicht angegeben, welche Politiker es ist. Zvonko Veselinovic hat keine Erklärung über die Sanktionen in den USA und Großbritannien sowie kein öffentliches Aussehen abgegeben.
Während es in Serbien keine Folgen gibt, sind Sanktionen für amerikanische und britische Unternehmen und Bürger, die verboten sind, Geschäfte mit Menschen aus der schwarzen Liste zu tätigen.
“Enterprises im Vereinigten Königreich dürfen nicht Geschäfte mit Einzelpersonen oder Unternehmen tätigen, die wir geahndet haben, und sie werden von unserem Department of Business and Trade geahndet, wenn sie dies gefunden haben”, sagte die britische Botschaft für Radio Free Europe.
Aber die Gesetze ihrer Mutterländer würden nicht von anderen ausländischen Investoren, wie solche Chinesen, verletzt werden, wenn sie in Serbien mit Veselinovici und Radoiciqi Geschäfte tätigen.
Wer hat die Fragen nicht beantwortet?
Die chinesischen Unternehmen Shandong und CCCC haben die Frage der REL über ihre Unternehmen in Serbien nicht beantwortet, und nicht auf Kosten einer Reihe von Fachleuten, die nicht transparent vereinbarte Vereinbarungen für Korruption sorgen.
Weder hat die chinesische Botschaft in Serbien eine Antwort zur Verfügung gestellt.
Während die Fahrzeuge und ihre Arbeiter an der Baustelle, zusammen mit chinesischen Unternehmen, die mit Veselinovici und Radoichi verbunden sind, nicht an Projekten teilgenommen haben, die Unternehmen aus der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten in den letzten zwei Jahren in Serbien tätig sind.
Dies finden Sie in den von der REL analysierten Dokumenten, für die Genehmigungen für die Arbeit von öffentlichen Unternehmen “Die Straßen Serbiens” und Serbiens “Korridoren”, sowie das Ministerium für Bau, Verkehr und Infrastruktur.
Keines dieser Unternehmen und keines dieser Diktatur beantwortete REL Fragen zu den qualifizierten Unternehmen, die mit Radociqi und Veselinovici verbunden sind, um am Straßenbau teilzunehmen.
Weder die Unternehmen, die Veselinovici und Radoicqi, Inkop und Novi Pazar-put besitzen, noch das Unternehmen, in dem sie bis 2022 Miteigentümer waren, beantworteten Fragen.
Was hat die EU bestellt?
In einer Antwort auf Radio Free Europe hat die Europäische Union keine Kommentare zu chinesischen Infrastrukturprojekten in Serbien und den Untervorschlägen abgegeben, die sie begehen.
Sie sagten aus der EU, Serbien hat sich verpflichtet, die EU-Regeln für öffentliche Beschaffungs- und Umweltstandards während der Infrastrukturbau umzusetzen und die Europäische Kommission die Einhaltung dieser Verpflichtungen zu überwachen.
“Between der Europäischen Kommission und Serbien fanden im Rahmen des Kapitels 5 der Beitrittsverhandlungen (öffentliches Beschaffung) wichtige Gespräche über die Befreiung von der Umsetzung des öffentlichen Beschaffungsrechts statt. Serbien übernahm die Aufgabe, Probleme zu lösen”, sagt es als Antwort.
Rusty 1: Veselinovici und Radochiqi Firma auf Pozharev Street c-Gollubac
Der Weg zur hohen Geschwindigkeit von Pozharevci nach Gollipac, östlich von Serbien, für 337m Euro.
Die Verträge wurden im August 2021 mit der chinesischen Firma Shandong (China Shandong International Economic and Techincal Cooperative Group Ltd) geschlossen.
Der Vertrag wurde in Anwesenheit des Präsidenten Serbiens gegründet, der später ein sehr faires Angebot von chinesischen Partnern erklärt hat”, das “always lokale Arbeiter erhält”.
Neu Monate später formalisierte Vuciq den Beginn seiner Arbeit. Es wurde gewarnt, dass der Donaukorridor, wie er die Straße genannt wird, die ca. 70 Kilometer lang ist, bis November 2024 fertiggestellt wird.
Während Autos und Arbeiter östlich von Serbien arbeiten, ist unter den Mitarbeitern des chinesischen Unternehmens auch die Gruppe der lokalen Unternehmen entstanden, das NI-Konsortium.
Ein Mitglied des Konsortiums ist unter US-Sanktionen, dem Incop-Unternehmen von Qupria, dessen Eigentümer Milan Radojic und die Zvonko-Brüder und Zarko Veselinovic sind.
Das andere Mitglied des Konsortiums ist auch das Kleeus-Unternehmen von Lazarevac, dessen Eigentümer Vdalmir Jevtic ist, mit dem Veselinoviqi und Radoqi auch an anderen Projekten gearbeitet haben. Jevtic und sein Unternehmen sind nicht unter Sanktionen.
Das Dokument sagt, dass das Ministerium für Bauwesen zugestimmt hat, dass diese Unternehmen im Februar 2022, zwei Monate nachdem Incop unter Sanktionen verhängt wurde, vertreten sind.
Was das Konsortium auf dieser Seite tut, ist weder angegeben, noch der Preis der vertraglichen Werke.
Rusty 2: Zwei Veselinovich und Radoichiki Unternehmen auf dem Weg von Valeva nach Loznica
Von Belgrad nach Valeva, in 35 Minuten. Dies wurde von serbischen Beamten gewarnt, als sie auf der Iverak-Llajkovac-Autobahn begonnen haben.
Die Werke wurden im Juni 2020 von Serbiens Präsident, Allexander Vuciq, offiziell gemacht.
Er versprach, dass die 18km-Achse, die die Valeva mit Korridor 11 verbindet, bis Ende 2022 abgeschlossen wird. Es wurde jedoch noch nicht für den Verkehr freigegeben.
Der Vertrag für diesen Abschnitt, im Wert von 158m Euro, wurde sechs Tage vor Beginn der Arbeiten unterzeichnet, von dem damaligen Bauminister Zorana Mihajlovovic, mit dem Direktor des chinesischen Unternehmens Shandong Foreign Economic & Tachnical Cooperation Ltd.).
Ein Großteil der Arbeit wird durch Darlehen der Exim Bank mit einem Wert von 134.3m Euro finanziert.
Für den Bau der Straße von Iverak nach Ljjkovac schlug das chinesische Unternehmen im Sommer 2022 vor, sein stellvertretender Auftragnehmer ein Unternehmen von Novi Pazar-put zu sein, das vor einigen Monaten auf der amerikanischen Blacklist platziert wurde.
Im Juni 2022 hat das öffentliche Unternehmen “Streets of Serbia” zugestimmt, dass Novi Pazar-put als Subkontracer für den Bau von Asphalt eingesetzt wird und argumentiert, dass es die Bedingungen erfüllt.
Dann wurde die Unterstützung durch eine höhere Instanz benötigt, das Ministerium für Bauwesen, das seine endgültige Genehmigung im September 2022 erteilte.
Auf der gleichen Seite, vor der Verhängung von Sanktionen, gab es eine andere Firma von Veselinovic und Radoicqi, Inkop aus Qupija.
Damals war Incope Teil des Konsortiums. Das NCI, das auch das IKleus Unternehmen aus Lazarevci und C&LC aus Belgrad umfasst.
Im Oktober 2020 stimmte das öffentliche Unternehmen “Rugs of Serbia” mit dem Vorschlag des chinesischen Unternehmens überein, dem Konsortium zu arbeiten.
Die Achse von Iverak nach Ljikovc wurde u.a. mit der Vorbereitung und Landarbeit, dem Abfluss, der Regelung der Wasserströme und der Regelung der grünen Oberflächen betraut.
Von der Dokumentation, die zu REL geliefert wurde, versteht nicht, wie viel das Konsortium NCI von der Arbeit an der Iverak-Llajkovc Street profitiert hat.
Etwas mehr als ein Jahr nach der Arbeit von Incop, kam dieses Unternehmen unter US-Sanktionen, aber weiterhin ohne Hindernisse zu arbeiten.
Fall 3: Scheidung durch den slowenischen Steinmacher für die Preline AX
Der internationale Korridor 11, der Serbien mit der Adria verbinden muss, wurde als Schlüsselprojekt eingeführt, das der Staat seit mehr als einem Jahrzehnt errichtet.
Der Bau der Autobahn nach Montenegro, 269km lang, ist in Phasen unterteilt.
Aksi im westlichen Serbien, von Preline nach Pozega, wird von der chinesischen Firma China Communications Construction Company Ltd (CCCC) gebaut.
Um die Werke im Wert von 450m Euro auszuführen, kam die CCCC mit direkter Vereinbarung mit dem Staat ohne Ausschreibung. Um das Geld für den Straßenbau zu sichern, hat Serbien Darlehen von der chinesischen Bank Exim erhalten.
Das chinesische Unternehmen CCCC war auf der schwarzen Liste der Weltbank aufgrund von Anschuldigungen über Korruption und Umweltverfall auf den Philippinen und anderen Ländern, in denen es Projekte gab.
Die USA setzen dieses Unternehmen 2020 auf die schwarze Liste.
In Serbien hat die chinesische Firma CCCC die Gefahr der Umwelt während des Straßenbaus vorgeworfen, aber das Problem wurde nicht gelöst.
Später fanden die CCCC-Unternehmen Mitarbeiter in Serbien, die kurz später auch unter US-Sanktionen platziert werden.
Zwei Jahre nach Beginn der Arbeiten, im Sommer 2021, richtete der chinesische Auftragnehmer Serbiens Institutionen an -- Serbiens “Straßen und das Bauministerium -- den slowenischen Steinbrecher als Subsurgeon zu genehmigen.
Die Aufgabe des Triggerbreakers, die damals Co-Eigentümer von Zvonko Veselinovich und Mailand Radochiqi war, war, zerkleinerte Steine für den Straßenbau bereitzustellen. Der Staat hat ihnen zugestimmt, als Lieferant des Materials im November 2021 zu sein.
Ein Monat später verhängten die USA Sanktionen gegen Mailand Radoicchi und Zvonko Veselinovich.
In Dokumenten, die von Radio Free Europe analysiert wurden, gibt es keine Angabe, welche Materialmenge erforderlich war, um den Steinbrecher von Slovac zu übergeben und zu welchem Preis.
Der erwartete Wert von unterkubierten Arbeitsplätzen wird auf 0.00 Prozent des Vertrags geschätzt. In diesem Fall wäre dies 405 Tausend Euro.
Inzwischen verließen Veselinovic und Radoic die Miteigentümerschaft des slowenischen Steiners.
Im Juli 2022 ist der 100-prozentige Eigentümer des Unternehmens Sleus aus Lazarus, einem Geschäftspartner von Radojchi und Veselinovici.
Chinas Geschäftsmodell mit Serbien
Offizielle aus Serbien und China beschreiben die Beziehungen zwischen den beiden Ländern als “steel und Freundschaft”, die mit einer Reihe von Infrastrukturen und anderen Projekten bestätigt, die China in den letzten Jahren in Serbien umgesetzt hat.
Serbien ist einer der Länder der “Brez Initiative und die” Straße ein chinesisches Staatsprojekt, das von Präsident Xi Jinping initiiert wurde, mit dem Ziel, diesen Staat im Westen zu durchdringen.
Stefan Vladsavlev, Forscher im Nichtregierungsfonds für politische Exzellenz in Belgrad, betont, dass Infrastrukturverträge nach einem festgelegten Modell funktionieren.
Das funktioniert nach dem Prinzip: Die serbische Regierung erhält Darlehen von einer chinesischen Bank und für das, was als Darlehen genommen wurde, ist es verpflichtet, ein chinesisches Unternehmen zu mieten, das die Arbeit tut”, erklärt er.
Alle Kreditverträge zwischen Serbien und chinesischen Banken sind öffentlich zugänglich, weil sie vom Parlament ratifiziert werden sollen.
Das Problem betrifft nicht den Zugang zu Verträgen, aber mit dem Mangel an Transparenz im Verhandlungsprozess, betont Stefan Vladsavlev.
Es gibt keine Ausschreibungen und andere Bieter, aber es geht um den direkten Einkauf.
“Wir wissen nicht, wie die Bedingungen erreicht wurden, die die Vereinbarungen selbst enthalten, und wir wissen nicht, wie die Kosten verteilt werden, weil der Gesamtbetrag der Kredit angezeigt wird. Es ist unbekannt, was dem chinesischen Unternehmen gehört und was zu den Subsurgeons”, fügt er hinzu.
Vladsavev schätzt auch, dass Mangel an Transparenz “ein Zweifel ist, dass bestimmte Maßnahmen nicht in Übereinstimmung mit der Rechtsstaatlichkeit stehen und letztlich nicht im Einklang mit den Marktregeln und dem Wettbewerb”.
Der Prozess der Kontrolle und Überwachung der chinesischen Investitionen ist die Verantwortung der Regierung Serbiens und ihrer Institutionen.
Chinesische Unternehmen, Vladsavlev weist darauf hin, sind nicht bereit, mit der Zivilgesellschaft und unabhängigen Experten zu kommunizieren.
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Bei den Sanktionen der Vereinigten Staaten und des Vereinigten Königreichs gegenüber Unternehmen und Einzelpersonen weist Vladsavev darauf hin, dass chinesische Unternehmen und der Staat keine Aufmerksamkeit auf das Problem legen.
“Einerseits gibt es keinen Grund, warum China Sanktionen durchsetzen muss, die einen anderen Staat umgesetzt haben, insbesondere wenn es um einen Staat kommt, der auch als systemische Rivalität betrachtet wird, in diesem Fall die USA”, fügte er hinzu.
Aber er betont, dass weder Serbien diese Sanktionen beachtet.
Laut Vladsavlev könnte das potenzielle Problem die aktive “Mitteilung von Unternehmen, die auf der US-Blacklist sind, präsentieren, der Staat, den Serbien Partnerschaften mit, insbesondere im Bereich der Investitionen aufbauen möchte.
“Die USA weisen auf Serbien auf das Problem hin, dass, wenn Sie als Staat mit uns zusammenarbeiten möchten, Sie alle Verbindungen, die Sie mit Einzelpersonen und Geschäftspersonen haben, die auf unseren schwarzen Listen”, er weist heraus.
Wie erteilt der Staat Zustimmung zu Unterkontaktern?
Die Verträge für den Bau von Autobahnen, die chinesischen Unternehmen mit Serbien haben, zwingen sie dazu, bei der Verwendung von Untervorschlägen die Zustimmung der staatlichen Institutionen zu verlangen.
Diese Schlussfolgerung wird auf Basis von Dokumenten, die von der REL analysiert werden, erreicht.
Das Spiel muss zuerst von der öffentlichen Firma für die Arbeit gegeben werden ) in diesem Fall Serbiens “Streets” oder Serbiens “Commanders”.
Wenn öffentliche Unternehmen ihre Zustimmung erteilen, erfolgt die endgültige Entscheidung des Ministeriums für Bau, Transport und Infrastruktur.
Bis Juni 2020 bewertete dieser Minister die Arbeit der in Serbien registrierten Bauunternehmen, und für alle drei Monate veröffentlichte er “den Inhaber von Lieferanten und Auftragnehmern”.
In fast drei Jahren wurden aktuell aktuelle Listen nicht veröffentlicht.
Die Liste enthält einige Informationen für das Bauunternehmen, wie viele Mitarbeiter es gibt, wenn Inspektionen vor Ort illegale Arbeiter gefunden haben, ob Arbeiter leicht verletzt oder stark sind und ob sie in Schulden sind.
Unternehmen mit weniger Verstößen sind verantwortlich, in der Liste “white”.
Diejenigen mit mehr Verletzungen sind am Boden positioniert, so in der schwarzen “ ”.
Die Liste müsste staatliche Institutionen mit Firmenengagement in Bauarbeiten unterstützen.
Die Empfehlung lautete, dass vor der Entscheidung überprüft wird, wie das Unternehmen auf der Liste <x0 mc und schwarz” aufgeführt ist und die Zuordnung von Arbeitsplätzen zu schwachen Ranking-Unternehmen vermieden wird.
Die <x0ndin und die schwarze Liste des Ministeriums” enthalten jedoch nicht alle Unternehmen, die in Serbien gebaut werden.
In dem neuesten Bericht, der im Juni 2020 veröffentlicht wurde, unter den 508 Unternehmen ist Chinas Shandong 131st, und durch Schulden wurden negative Punkte gewährt. Das chinesische Unternehmen CCCC ist nicht einmal auf der Liste.
Von den mit Veselinovici und Radoiciqi verbundenen Unternehmen sind gute Schätzungen Novi Pazar-put, während in “der schwarzen Abschnitt” der Liste das Bauunternehmen “Granit Peshcar” war, bis spät im Miteigentümer von Veselinovic und Radoisic.
Das Bauunternehmen, im Besitz der Veselinovic Brüder und Mailand Radojchiqi, Inkop von Qupreja, wurde nicht auf der Liste des Ministeriums bewertet. / REL
