vor 9 MinutenErste Opfer des Eisenbahnunfalls in Griechenland, drei albanische Opfer begraben
Periskopi(vor 3 Jahren)
(vor 3 Jahren)In Stille, aber mit der Frage von “why?” begraben Familie und Verwandte die Opfer des tragischen Unfalls dieses Samstags am griechischen Tempel. Die lebenslosen Körper von 57 Opfern wurden bereits an Familienmitglieder übergeben, darunter Albaner und Albaner, I. M., P.B. und JJ, während Samstag Morgen erwartet wird [...]
In Stille, aber mit der Frage von “why?” begraben Familie und Verwandte die Opfer des tragischen Unfalls dieses Samstags am griechischen Tempel.
Die lebenslosen Körper von 57 Opfern wurden bereits an Familienmitglieder übergeben, darunter Albaner und Albaner, I. M., P.B. und J. J., da Samstag Morgens die DNA-Analyse für K.L. und D.R. abgeschlossen werden soll.
Während 56 DNA-Proben von den Opferfamilien entnommen wurden, deren Körper schlecht beschädigt wurden, was ihre aktuelle Identifikation unmöglich gemacht hat.
Behörden sagen, sie tun ihr Bestes, um die Identifizierung der Opfer zu vervollständigen, um ihre Truppen an ihre Familien zu übergeben, sobald sie die Untersuchungen über die Tragödie fortführen, die Griechenland schockiert und nicht nur, Top-Kanal-Berichte.
Der Leiter des Bahnhofs Larissa wird am frühen Samstagmorgen für Sicherheitskosten wegen schweren Verbrechens absichtlich an das Gericht geschickt, während die Polizei Larissa unter der Leitung des Staatsanwalts Materialien in Samaras Büro beschlagnahmt hat, die voraussichtlich Licht auf das Licht werfen, was vor dem Unfall passiert ist und den Grund zu finden, warum er auf der gleichen Schiene zwei Züge eingeführt hat, die ein paar Meilen wegstürzten, 57 Personen, 56 vermisste und 48 verletzte, aber das Land in Trauer geraten.
Bisher ist der Verdacht, dass Samaras nicht im Büro gewesen ist, da er die Bewegung der Gleise in die diagonale Richtung bestellt hat. Seine Abwesenheit im Operationsraum, das das alte Bewegungsüberwachungssystem funktionierte, das mit einer Stopplampe zeigte, dass es zwei Züge auf der Landelinie in der entgegengesetzten Richtung gab, die Tragödie vermeiden könnte.
Früher sagten Juristen eines der Opfer, Samaras sei in einer nahe gelegenen Bar und der Befehl, die Gleise durch den tragbaren Vf-Radio in seiner Hand zu überqueren, und nicht durch den VHF-Radio, der auf dem Tisch installiert wurde, der das Lichtüberwachungssystem der Station Larissa installiert hatte.
