Kroatischer Experte: Einige Passagiere starben, weil sie gebunden waren, ihre Familien würden Schäden bekommen

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Der schwere Busunfall in der Nähe von Slavonski Brod in Kroatien, der 10 Personen getötet hat, zeigte erneut die Bedeutung der Verwendung des Gurts. Der Sicherheitsdienstchef des kroatischen Innenministeriums, Josip Mataija, sagte, dass einige Reisende vom Bus fielen, weil sie nicht waren [...]

Der Chef des Verkehrssicherheitsdienstes des kroatischen Innenministeriums, Josip Mataija, sagte, dass einige Reisende vom Bus fielen, weil sie nicht miteinander verbunden waren. Der Bus, der am Unfall beteiligt ist, ist die neueste Produktion, und alle Sitze wurden mit Sitzgurten ausgestattet, berichtet kroatisches Portal Telegram.

Alle, die nicht gebunden und verletzt waren, haben nicht das Recht, eine Entschädigung zu verlangen, nicht einmal die Familien der Toten, die nicht gebunden waren”, sagt Matija.

Bustransporter in Kroatien sagten, es ist fast unmöglich für Fahrer, zu überprüfen, welche der Passagiere verbunden sind und wer nicht ist und dass es nicht möglich ist, die Beförderungsordnung umzusetzen, wo das Flugzeug nicht abfährt, bis alle Passagiere angeschlossen sind.

Kroatische Medien, Jutarnji-Liste hat inoffiziell gesichert Erklärungserklärung In der Kosovo-Fahrerpolizei, die angeblich den schrecklichen Unfall in Kroatiens Slavonski Brod verursachte, von dem zehn Menschen starben und Dutzende weitere verletzt wurden.

Dieses Medium berichtete, dass er eine Erklärung über die Polizei gefunden hat, die keine Beweise im Verfahren ist, wo der Fahrer D. L. (52 Jahre alt) er nie gesagt hatte, dass er schlief, aber er hatte behauptet, dass etwas ihn während seiner Fahrt gestört hatte, nachdem der Bus fatal aus der Autobahn gezogen war.

Erst nachdem die Tahography gelesen wurde, ist es möglich festzustellen, ob der Busfahrer der Tragödie in Übereinstimmung mit allen Regeln seiner Arbeit war.

Ein Zeuge, der am Dienstag bei den Notfalluntersuchungen bei Slavonski Brod befragt wurde, sagte in ihrem Zeugnis, dass die beiden Fahrer mindestens 15 Jahre lang die Frankfurt-Pristina-Linie fahren.

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