BP: Kosovo Preis halb unten in der Region

Der EU-Chef in Kosovo, Natalia Apostolova, hat die Notwendigkeit eines Wettbewerbs auf jedem Markt und den Schaden für Bürger aus dem Monopol betont.

“Competition ist eines der Grundelemente des freien Marktes und es ist ein Bereich, in dem Kosovo sich verbessern muss, ist das unvermeidliche Thema, weil es gut fällt. Autokollegen sind Probleme, die das EU-Büro seit Jahren als Probleme aufgeworfen hat. Wir diskutierten es mit dem Ministerium, dem Premierminister. Nun zahlen die Bürger die höchsten Preise, die gesondert in Pristina gegeben werden und die nicht von anderen Unternehmen angefochten werden, und der Preis ist die höchste in der Region”, hat Apostolova gesagt.

Im Gegensatz dazu fühlen sich Kollegen und institutionelle Vertreter.

Kumbim Shala, ein fachkundiges Fachkollegen, ist der Ansicht, dass der Preis der Gegenüberstellung oder der Kontrolle der Fahrzeugeinhaltung der Gesamtpreis ist, daher ist es der Preis, der alle Aktivitäten umfasst (eine Inspektion, Sammlung von Noten, Registrierung, Zertifikat ausgestellt, seine Abdichtung, etc.), die sich im Vergleich zu Ländern der Region unterscheiden. Weil Länder in der Region einen separaten Preis für Aktivitäten haben, die den Autoanpassungskontrolldienst komplett abschließen (bekannt als Gegenstück).

In diesem Zusammenhang gibt es Länder, die sogar Fahrzeugdokumentationen, die in Fremdsprachen verstanden werden, in ihre Muttersprache übersetzt werden müssen, Dinge, die neben Kosten Verzögerungen und Schwierigkeiten verursachen. Daher ist der Preis für diesen Service in Kosovo im Vergleich zu den Ländern in der Region halb niedriger, also 84,74 Euro als Preis, wenn die Mehrwertsteuer entfernt wird. Ich finde, dass, wenn eine solche Aussage aus Apostolova existiert, sie ist”.

Shala betont, dass dies im Hinblick auf den Inhalt des Dienstes keinen grundlegenden Unterschied macht, aber dieser Service in den EU-Ländern bietet nicht nur Subjekte oder staatliche Agenturen an.

Ich könnte die Slowakei erwähnen, wo ein privates Unternehmen mit beschränkter Verantwortung (Iris Dent s.r.o.), das den Pensionsdienst anbietet, oder die Kontrolle der Authentizität im Falle des Imports des Fahrzeugs durchgeführt wird. Neben der Slowakei besitzt Kroatien auch eine einzige Prüfstelle für die Dienstleistungen dieses Feldes, das Kroatiens Automotive Centre genannt wird. Es gibt andere Länder wie England, Frankreich, Holland, Dänemark, Lettland, die Exklusivität bei der Bereitstellung dieser <x1) Dienstleistungen haben.

Shala widerspricht Apostolova, soweit der aktuelle <x0homologe eine Verletzung des SAA-Abkommens darstellt...”.

“Die Kontrolle der Mittelkompatibilität beim Ein- oder Einrichten des Kosovo-Marktes ist auch in den Praktiken vieler europäischer Länder vorgesehen. Diese Praktiken basieren auf EU-Standards und Richtlinien. Darüber hinaus gibt es auch die Empfehlung des International Automotive Technical Inspection Committee mit Sitz in Brüssel, der Fahrzeugsteuerungsmaßnahmen oder Kriterien am Tor festlegt. So halte ich die Aussage für falsch oder falsch im Kontext der Rede von Ambassador Apostolova. Die Importkontrolle hat ihre Vorteile beim Schutz des Interesses der Bürger, einschließlich der Kontrolle der Sicherheit, der Umwelt- und Verwaltungsbedingungen. Dies ist unter anderem ein professionelles technisches Thema der Feldexperte Ebene”.

Auch NEEOR Shatri vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr hat eine weitere Bewertung des Botschafters von Apostolova über die Fortsetzung des Vertrages für das bestehende Unternehmen des Amtskollegen.

“Soweit die bestehende Institution den Dienst des Amtsträgers anbietet, ist dieses Problem nach Artikel 34 des Automedia-Gesetzes klar, das das Recht auf Zustellung automatisch weitergibt, wenn es die Bedingungen für die Zustellung erfüllt. Die Politik kann sich jedoch entscheiden, vor der Gesetzgebung mehr unter den Bedingungen zu haben. Aber die bestehende Institution wird weiterhin den Dienst des Gegenspielers anbieten, wie bisher”.

Shatri hat darauf hingewiesen, dass Apostolova mehrmals im Dienst im Bereich des Gegendienstes gewesen ist.

“Angesichts der Tatsache, dass der Gegenspieler als Dienst spezifisch, professionell ist, haben wir mit Apostolova vereinbart, Experten auf diesem Gebiet, die vom 13. Mai bis 17. Mai in Pristina waren, das letzte Wort zu geben. Wir warten auf den Bericht und werden nach den Ergebnissen durchgeführt”.

“Jeder Schritt wird aus dem Missionsexperten-Bericht AIEX für Action betrachtet werden. Ohne ihren Bericht werden keine Änderungen erwartet, da wir mit dem EU-Büro vereinbart haben. Wir waren uns einig, dass die Mission von TAIEX mit Experten aus den EU-Ländern kommen würde, um den Dienst und die Rechtsvorschriften in diesem Bereich zu prüfen, damit wir in dieser Richtung Schritte unternehmen können. Wir bleiben in der Erwartung, den Bericht mit seinen” Ergebnissen zu erhalten.

Wie für die Preise des Service des Gegenspielers ist der Preis 100 Euro, definiert durch das Vergleichen mit Ländern in der Region, in denen jedes Land seine eigenen Modalitäten hat. Ich versichert Ihnen, dass dieser Preis der niedrigste ist, wenn man als die Gesamtkosten betrachtet. Der Service wird auch in Fushe Kosovo angeboten, da es den wichtigsten Importeuren näher ist, die sich in Pristina befinden”.

Shatri hat auch die Begründung von Apostolovs Aussage, dass Finnland eine staatliche Agentur hat, die allein den Service anbietet, in Frage gestellt.

Nicht nur Finnland, sondern auch England, Slowakei, Kroatien, Frankreich, Dänemark, Holland, Lettland, Estland usw. gehören einer Institution. Der Unterschied ist, dass solche Länder größere Breite haben und mehr Service-Lieferzentren haben müssen, aber alle arbeiten im Namen einer einzigen Firma oder Einrichtung, die autorisiert ist”. /Klan Kosova/