serbischer Handelsminister zeigt, wie viel Geld Serbien als Steuergrund verloren hat

Serbiens Handelsminister Rasim Ljajic hat über die Verluste gesprochen, die Serbien im 1. Jahrestag der steuerlichen Regelung des Kosovo erlitten hat. Serbiens Handelsminister Rasim Ljajic hat erklärt, dass im letzten Jahr, da Kosovo Steuern auf serbische Güter auferlegt hat, weniger Waren nach Kosovo transportiert wurden [...]
Serbiens Handelsminister Rasim Ljajic hat über die Verluste gesprochen, die Serbien im 1. Jahrestag der steuerlichen Regelung des Kosovo erlitten hat.
Serbiens Handelsminister Rasim Ljajic hat erklärt, dass im vergangenen Jahr, seit Kosovo die Steuer auf serbische Güter verhängt hat, weniger Waren im Wert von 395,7 Mio. Euro nach Kosovo transportiert wurden.
Er fügte hinzu, dass der größte Schaden ist, dass kaum diese Ware wieder auf den Kosovo-Markt zurückkehren wird, auch wenn die Steuer aufgehoben wird.
Ljajik in Aussagen an Radio Television of Serbia (RTS) hat gesagt, dass die größten Verluste aufgrund der Steuer während der Periode vom 21. November bis 21. November heute von Nis, Zelezari und Smedereva, news broadcasts.net erlebt wurden.
Nach seinen Angaben gibt es in Kosovo keine Nahrungsmittelgüter aus Zentralserbien, gleichzeitig hat sich die Versorgung von Griechenland, Ungarn, Bulgarien, Kroatien und Slowenien doppelt erhöht, während 5 Prozent aus Mazedonien stammen.
Ljajic hat gesagt, dass Verlierer auch Käufer in Kosovo sind, weil sie nun lieber für die Waren zahlen, die Ihren Weg als Ersatz kommen.
In der Frage von “Mini Schengenit” und wenn Kosovo einbezogen werden kann, hat er gesagt, dass die Idee besteht darin, mit jedem Staat eine gesonderte Vereinbarung zu erreichen, die Nachrichten zu übertragen.
Dies ist die Idee von drei Staaten, aber es ist offen für andere Volkswirtschaften aus dem westlichen Balkan, also für Bosnien und Herzegowina, Mazedonien und für Kosovo”, Ljajic hat gesagt.
Nach ihm waren Erwartungen, dass alle zugunsten dieser Idee sein würden, aber Kosovo will nicht Teil davon sein. Dies ist keine politische Beratung, aber es gibt wirtschaftliche Logik”, sagte Ljajic.
Wie er gesagt hat, werden Käufer billigere Waren aufgrund eines größeren Wettbewerbs haben, einfacher auf die Arbeitskraft setzen und größere Einsparungen bei den Transportausgaben haben, weil die längere Zeit während der Grenzerwartung verbracht wird.












