Am 17. September beginnt die Bezahlung für die Nationalstraße

Trotz der gewalttätigen Proteste vor einigen Monaten, die die Aussetzung des Konzessionsprojekts brachten, scheint es, dass die Regierung entschlossen ist, es am 17. September, am Ende der diesjährigen Sommersaison zu leben.

Dies wurde auch durch den Infrastruktur- und Energieminister Damian Gjiknuri bestätigt, während die Präsentation des Hilfspakets für Bürger und Unternehmen, die diese Strecke häufig nutzen, während in einem Vorschlag für Scan TV, Vertreter dieser Diktatur sagte, dass es keine Fristverlängerungen geben wird, und bestätigt die Einführung der Zahlung auf dieser Straßenachse.

Paket

Im Gegensatz zum ersten Mal wurde bereits ein Paket von anteiligen Reliefs verarbeitet, das die Straße am meisten nutzt. Es wird ein spezielles Gerät Telepass sein, das die reduzierte Teilung solcher Werkzeuge ermöglicht.

Das Paket enthält eine 100-Dollar-MwSt.-Gebühr für alle im Kreis Kukes zugelassenen Fahrzeuge.

Sie ist auf 44 Monatsübergänge beschränkt und gilt innerhalb eines Monats ab dem Zahlungsdatum für diese Kreuzungen.

Die entsprechenden Karten werden mit Bezahlung gekauft. Diese Regelung hat mit Autos wie Familienautos zu tun, die für den Bürgergebrauch zugelassen sind.

In der Zwischenzeit wurden in Bezug auf die Linien des Nahverkehrs bislang 11 lizenzierte Buslinien identifiziert, die von und in die Stadt Kukes fahren. Um die Auswirkungen der Gebühr auf die Reisekosten der Einwohner des Landkreises Kukes zu beseitigen, werden diese Linien in die Präferenzregelung aufgenommen, wobei eine 100-Dollar-MwSt.-Gebühr für eine Kreuzung vorgesehen ist.

Der Druck häufiger Verkehrsteilnehmer wird trotz ihres Einsatzes (vor allem Unternehmen aus Albanien und Kosovo) wie folgt behandelt:

Zwischen 20 und 30 Übergängen pro Monat gibt es 10 Prozent Rabatte; über 30 bis 50 Übergänge pro Monat beträgt der Rabatt 20%; über 50 bis 60 Übergänge pro Monat; häufige Benutzer profitieren von einem 30% Rückgang; und über 60 Übergänge pro Monat beträgt die Ermäßigung 40% der Gebühr.

Basisgebühren sind der 2,5-Euro-Motor, das Auto 5 Euro, Busse und LKW 11,2 Euro, mittlere LKW 16,2 Euro und LKW 22,5 Euro.

Quellen aus dem Konzessionär haben bestätigt, dass das Unternehmen Wartungs- und Investitionskosten mit aktuellen Tarifen berechnet hat, gemäß dem ursprünglichen Vertrag, auch in der Versammlung genehmigt, so dass etwaige Kürzungen von der Regierung kompensiert werden.

Diese Lösung ist eine normale globale Praxis.

“Wenn die Regierung beschließt, eine bestimmte Gruppe vor Tarifen aus ihren Verträgen zu schützen, muss sie mit Verlusten aus Haushaltsmitteln umgehen; sie muss kein Privatunternehmen übernehmen. Dies ist die globale Praxis”, sagte Vertreter der Konzessionsgesellschaft.

Nach der Studie der internationalen Institution über Konzessionen bewegten sich im März 2014-März 2015 rund 5.000 Fahrzeuge pro Tag in das Segment der Nation's Road.

Angeblich wird mit dem Inkrafttreten der Konzession die Fahrzeugbewegung sinken und die Regierung wird Konzessionen von anderen Steuern finanzieren, zu einer Maßnahme, die minimal 5 Mio. Euro pro Jahr und maximal 13 Mio. Euro beträgt.