Gute Nachrichten für Kosovars: Beschränkung aufgehoben für alte Autos Import

Er war der Stellvertreter. Der PDK, Mergim Lushtaku, der verlangte, dass diese Einschränkung aufgehoben und von seinen MP-Kollegen unterstützt wurde.

Lushtaku hat auch eine Änderung des Artikels 63 dieses Gesetzes für hohe Fahrzeugregistrierungskosten gefordert, in diesem Fall im Zuge der Änderung des Eigentümers.

Der Vorschlag von Lushtaku wurde auch von Kollegen Sala Berisha -Shala unterstützt, der sagte, dass auch in Bezug auf die Fahrzeugsteuerung Verstöße gegen den freien Wettbewerb auftreten.

Meiner Meinung nach ist dies die Sache, die den Bürgern getan wurde, ich wollte diesen Fall nicht vorher ausdrücken, aber es ist wirklich ein Raub, wenn jemand ein Auto hat, registriert es und will dann an einen anderen Besitzer verkaufen, und dieser Besitzer muss von Anfang an für die Fahrzeugregistrierung und technische Kontrolle bezahlen. Diese Werkzeuge werden weder an den alten Eigentümer zurückgegeben noch an den neuen Eigentümer geliefert. Wir als Stellvertreter jeden Tag während des Treffens mit den Bürgern ausdrücken diese Trauer, aber natürlich ist es uns auch störend, aber für die Regierung muss es noch störender sein”, sagte Lushtaku.

Diese Vorschläge haben Vertreter des Infrastrukturministeriums Avdi Cameroll abgelehnt.

Nach ihm ist es nicht notwendig, das Gesetz über die Entfernung der Fahrzeugdefinition zu ändern, denn nach ihm wird das Kosovo zu Friedhöfen von rotten Fahrzeugen umgewandelt, die auch den Verkehr gefährden.

“Änderungen unter 44 und 63 und 39 sind für das Ministerium für Infrastruktur unnötig und unzumutbar, die vorgeschlagenen Änderungen schaffen auf Kosten der Sicherheit der Verkehrskommunikation und der Gesundheit der Bürger im Allgemeinen Chancen für die Störung des Automobilimports. Diese rechtlichen Veränderungen, Kosovo, machen es zu Gräbern alter und rotter Fahrzeuge, die die Umwelt verunreinigt haben, wo ihre aktive und passive Sicherheit entflammt ist. Neue Fahrzeuge sind sicherer im Straßenverkehr”, Cameroll sagte.

Doch der Vorschlag von Lushtak wurde von Oppositionsparteien unterstützt.

Die Hikmete Bajrami von LDK hat gesagt, dass die Änderung von Artikel 44 für die Entfernung der Kriterien für das Fahrzeugalter gut analysiert werden sollte, während die Änderung von Artikel 63 für den Fahrzeugzulassungsprozess unterstützt wird.

Bajrami: Um die Definition von Autos zu entfernen, sollte gut analysiert werden, denke ich, es hatte einen positiven Effekt.

“In Bezug auf Artikel 44 ist es wichtig, die Alterskriterien von Autos zu entfernen, ich denke, dass wir eine etwas detailliertere Analyse benötigen, ob Bürger wirklich verletzt werden, da die Zahl der anderen alten Autos sinkt... Ich denke, ein solches Kriterium hat einen positiven Effekt entweder auf den Umweltschutz oder auf die vollständige Änderung von Autos”, sagte Bajrami.

Die Einschränkung des Zeitalters von Importfahrzeugen wurde von VV-Vertreter Lieburn Aliu unterstützt, der sagte, ein Auto könnte alt sein, aber wahrscheinlich erfüllt die Kriterien und Standards für die Umweltverschmutzung.

Ohne eine Abstimmung gegen die Mitglieder der Kommission für wirtschaftliche Entwicklung haben MP Mergim Lushtakus Initiative zur Änderung des Automobilgesetzes unterstützt.

Begrenzte Importe von Autos älter als zehn Jahre traten am 1. Januar 2018 in Kraft.