Ein Unfall Kreuzstraße

Durchqueren der Straßen “Bet Rexhepi” und “Hasan Hasani”, im Dorf Zabel die Niedrige der Drensischen Gemeinde, ist das Ziel von Unfällen geworden.

All diese Mühe begann, als die “Bate Rexhepi” Straße, die eine Abkürzung ist und an der Straße “Hasan Hasani” befestigt ist.

Die Bewohner dieser Gegend sind der Ansicht, dass der beste Weg, um Unfälle zu beseitigen, wäre zu Kreisen.

Faik Brahimi, Bewohner des Low Zabel für Kosova Prees, hat diese Kreuzung als ziemlich gefährlich erklärt, und infolge dieser Woche wird durch Unfälle gekennzeichnet.

Er sagt, dass rund um die Wirbelsäule der beste Weg wäre, um Unfälle zu entkommen.

Es gibt keine solche Sache, wie Gott sie rettet, jede Woche gibt es Unfälle, aber danke Gott mit Todesfall gibt es noch nicht, nur weh tut ja...wie wir wissen, warum sie es nicht tun, wenn es Raum gibt, gibt es Raum, warum es nicht um sein sollte, weil es ein günstiger Ort um sich herum war, hier ist, wo die Polizei sich stoppt, und sie wissen, dass es ein Top ist”, sagte er.

Dass fast jede Woche Unfälle an dieser Kreuzung waren, sagt Arbnor Rrustemi, Bewohner dieses Gebiets, die sagen, dass innerhalb der Woche ein oder zwei Unfälle auftreten.

Rrustemi fügt hinzu, dass Kommunikationsschilder, die Fahrer auf diesen beiden Straßen führen, auch schlecht etabliert sind.

Und ich kann sagen, dass diese Kreuzung nicht genau so ist, wie es vor dieser Hauptstraße war, dann binden sie sie an die Straße zur Brücke, und so wissen Bürger außerhalb der Drenas Gemeinde nicht, was eine Priorität ist, die nicht das Zeichen ist, sondern es schwer zu sehen ist... als Bürger dieses Landes denke ich, dass die Route einen Kreis braucht. Innerhalb der Woche gibt es ein paar Unfälle”, sagte er.

Aber laut Kosovo-Polizei Sprecherin für die Region Pristina hat Flora Ahmeti von Januar dieses Jahr bis zu dieser Gesamtzeit in diesem Gebiet, einschließlich der Kreuzung, 7 Unfälle erzielt.

Durch E-Mail hat Ahmeti darauf hingewiesen, dass die Hauptursachen, die zu Unfällen an der Kreuzung von “Bet Rexhepi” und “Hasan Hasani” führen, die Kommunikationsschilder ignorieren.

Im Gegensatz dazu ist es nicht bis 2017, dass über 16 Tausend und 122 markiert sind, während insgesamt 119 Menschen ihr Leben bei Verkehrsunfällen verloren haben.