IWF: Albaniens Inkubation, weg von EU-Standards

Internationaler Währungsfonds in einem Bericht mit dem Titel “Öffentliche Infrastruktur auf dem westlichen Balkan, Möglichkeiten und Herausforderungen” hat betont, dass der Gesamtindex der einzelnen Komponenten der öffentlichen Infrastruktur 50 Prozent unter dem Durchschnitt der Europäischen Union liegt und direkt ausländische Direktinvestitionen beeinflusst. Die Indexbewertung basiert auf der Kombination von Autobahnen, Eisenbahnen, Flughäfen, Energie, Breitband-Internet und Telefonen.

Mit wenig Überraschung bestätigt der Aggarga-Index die großen Lücken der Region. Der Anteil der einzelnen Komponenten der öffentlichen Infrastruktur legt nahe, dass die durchschnittliche Infrastrukturentwicklung im westlichen Balkan etwa 50 Prozent unter dem EU-Durchschnitt liegt, angefangen von 30 Prozent unter in Serbien auf fast 70 Prozent unter dem in Albanien. Dies begrenzt wahrscheinlich die Vertiefung der regionalen Integration, behindert die westlichen Balkanländer vor dem grösseren Profit der Wirtschaft im Maßstab und dimmt den Anteil an ihnen als Destinationen für ausländische Direktinvestitionen” wird in dem Bericht gesagt.

Andererseits stellt der IWF fest, dass die Kluft auch bei Vergleichen mit mehr historischen Ländern in Albanien oder anderen westlichen Balkanländern wieder groß ist.

Die westlichen Balkanländer sind weit voneinander entfernt, selbst mit dynamischen regionalen Entwicklungen in ähnlichen Ländern, die es geschafft haben, die Integration in europäische Lieferketten zu nutzen. Zweifellos verfügen einige mittel- und osteuropäische Länder über Infrastrukturen, die zumindest auf quantitativen Indikatoren basieren und mit denen in fortgeschrittenen Volkswirtschaften wie Deutschland, Frankreich und Spanien vergleichbar sind. Aber in den südosteuropäischen Ländern erscheint ein Teil der EU und der baltischen Länder auch mit umfangreicheren Infrastrukturen als die westlichen Balkanstaaten, die eine ähnliche Lücke wie die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten mit 9 Staaten, der ehemaligen Sowjetunion, aufweisen.

IWF-Empfehlungen, PPPs weg

Die Schließung der öffentlichen Infrastrukturlücke wird dazu beitragen, dass die Region den Lebensstandard in Westeuropa erreicht. Aber woher kommt das Geld? Eine Erhöhung der Mittel wird sowohl aus lokalen als auch aus ausländischen Quellen erforderlich sein. Ein guter Plan für die Planung und Durchführung öffentlicher Investitionsvorhaben ist ebenfalls notwendig. Die Konvergenz des Einkommens auf EU-Ebene hat sich seit der globalen Finanzkrise im westlichen Balkan erheblich verlangsamt. Die wirtschaftliche Entwicklung der Region schreitet langsam voran. Wenn die Länder die Lücke im Lebensstandard mit der EU überbrücken wollen, müssen sie einen Weg finden, um das Wirtschaftswachstum zu reaktivieren.

Wenn die Regierung plant, mehrere Straßenachsen in Form von öffentlich-privaten Partnerschaften zu errichten, empfiehlt das Projekt "One Billion" im Rahmen des Internationalen Währungsfonds den westlichen Balkanländern einen anderen Weg, um die Finanzierung des Straßeninfrastrukturbaus zu sichern.

Die Stärkung der Planungskapazitäten, nicht die Politisierung von Projekten, die regionale Zusammenarbeit und die Anziehung von Spenden, die Bereitstellung externer Finanzmittel, die Ausweitung der Steuerzahlerbasis und nicht die Gefährdung der makroökonomischen Stabilität sind einige davon. Die Nutzung privater öffentlicher Partnerschaftsprojekte wird vom IWF überhaupt nicht empfohlen. Besonders in Ländern mit hoher öffentlicher Verschuldung (wo sie hingehört und Albanien) Der IWF empfiehlt, externe Finanzmittel bereitzustellen und mit Gebern zusammenzuarbeiten, während interne Finanzmittel zur Stärkung des Privatsektors verwendet werden sollten. Die Länder sollten ihre gesamtwirtschaftliche Stabilität nicht durch übertriebene oder schwache öffentliche Infrastrukturprojekte gefährden, empfiehlt der IWF. /Monitor