Minister Shala: Kosovos Nichtanerkennung ist das größte nichttarifäre Hindernis in der CEFTA

Minister Shala dankte allen Institutionen und fügt hinzu, dass wir von der Teilnahme von Vertretern der Welthandelsorganisation, des Internationalen Handelszentrums, der GIZ, des Regionalen Kooperationsrates, U n NNCTAD, der Weltbank/ Der IWF, Vertreter der CEFTA-Länder und der Wirtschaft.

Shala schätzt, dass die Regierung des Kosovo als allgemeines Ziel der Wirtschaftspolitik der Schaffung und Aufrechterhaltung einer liberalen Wirtschaft große Bedeutung beimisst, indem sie alle WTO-Regeln einhält.

Der Kosovo ist als einer der potenziellen Kandidatenländer anerkannt und hat die EU-Perspektive vom EU-Rat erhalten. Der Kosovo hat ein Stabilisierungs- und Assoziierungsabkommen mit der EU unterzeichnet, das nicht nur die Freihandelsbeziehungen zwischen Kosovo und der EU regelt, sondern auch die Assoziierungsgrundsätze zwischen der EU und dem Kosovo festlegt. Der Kosovo hat zusammen mit der EU und fünf anderen westlichen Balkanstaaten den Vertrag über die Verkehrsgemeinschaft unterzeichnet. Dies ist ein wichtiger positiver Schritt für die Liberalisierung der Verkehrsmärkte und die Umsetzung der EU-Richtlinien, einschließlich des Straßenverkehrs auf Nichtdiskriminierungsbasis (x0>), betonte der Minister.

Der Minister hat gesagt, dass das Kosovo seit 2006 CEFTA und auch Verpflichtungen aus diesem Abkommen umgesetzt hat. Er offenbarte auch die Tatsache, dass drei der sieben CEFTA-Länder das Kosovo nicht anerkennen.

Seit 2006 setzt das Kosovo CEFTA um. Der Kosovo hat seine Verpflichtungen aus der Umsetzung der CEFTA eingehalten. Deshalb haben wir ein volles Recht, den bisher erzielten Erfolg in CEFTA zusammen mit anderen Ländern zu genießen. Drei der sieben CEFTA-Länder erkennen das Kosovo nicht an, und zwei davon sind die ersten und zweitgrößten regionalen Handelspartner der CEFTA. Kosovo ist ein Staat, der keinen Seeausstieg hat und eine lange Grenze zu Serbien hat, wie die größte Wirtschaft in CEFTA, die Kosovo nicht anerkennt. Trotz dieser Tatsache haben offizielle Delegierte und Beamte aller CEFTA-Länder, einschließlich Serbien, Bosnien und Herzegowina und Kosovo, eine erhebliche Flexibilität und Verständnis füreinander gezeigt, damit der CEFTA-Prozess auf Kurs gehalten werden kann. Kosovo und die CEFTA-Länder, die das Kosovo nicht anerkannt haben, haben kreative und innovative Instrumente mit artikulativen diplomatischen Akrotumen wie der Annahme des Staatsprotokolls 5 oder der Verwendung persönlicher Namensschilder bei Sitzungen eingesetzt. Vor Ihnen möchte ich all diesen Profis für ihren Mut und ihre Flexibilität danken, sagte Shala.

Dem Minister zufolge gibt es in CEFTA mehrere Fragen, die öffentliche Bedienstete nicht wählen können.

Zum Beispiel unsere Importe oder Exporte, die durch unseren Nachbarn gehen, die unser Land nicht anerkennen, stoppen und müssen die nationalen Ausfuhr- oder Einfuhrbescheinigungen dieses Landes übergeben werden. Weil sie unser Land als Teil ihres Binnenmarktes sehen. Oder die Tatsache, dass dieses Land die Autozeichen nicht erkennt oder die Ausfuhrbescheinigungen unseres Landes akzeptiert, weil diese Dokumente unseren konstitutionellen Namen und unsere Flagge tragen. Können solche Probleme von Beamten gelöst werden? Nein. Machen diese Probleme den Deal kaputt? Ja, sagte Shala.

Der Minister hat versucht, sich auf negative Einflüsse und Hindernisse zu konzentrieren, die durch die Nichtanerkennung des Kosovo verursacht werden und von öffentlichen Bediensteten nicht gelöst werden können. Shala hat betont, dass der Kosovo-Markt von Nachbarn gewünscht wird, die den Kosovo-Staat nicht anerkennen.

“Der Anteil der EU-Einfuhren in alle CEFTA-Länder mit Ausnahme des Kosovo beträgt 60%. Für das Kosovo beträgt dieser Prozentsatz 40%. Der Anteil der Ausfuhren in die EU in alle CEFTA-Länder mit Ausnahme des Kosovo beträgt 40%. Im Kosovo beträgt dieser Prozentsatz 20%. Bitte zeigen Sie, wie die Wirtschaft des Kosovo wettbewerbsfähig sein würde, da sie ihre Rechtsvorschriften konsequent mit dem Acquis der EU harmonisiert hat, während ihr Markt von Nachbarn dominiert wird, die das Kosovo nicht mehr anerkennen.

Shala hat auch die Frage aufgeworfen, dass Kosovo-Unternehmen keinen Zugang zu ausländischen Märkten gewähren dürfen.

Würden Sie mir bitte sagen, wie Unternehmen aus dem Kosovo auf EU-Märkte gleichermaßen zugreifen können, wenn der kürzeste Verkehrskorridor wegen dieser politischen Fragen blockiert wird? Wie können sie Preiswettbewerber sein? Wie kann sich das Kosovo unter diesen Umständen auf seine mögliche EU-Mitgliedschaft vorbereiten?

Minister Shala hat darauf hingewiesen, dass das Kosovo trotz all dieser Hindernisse diese Fragen vor der CEFTA angesprochen hat.

“Weder der Mechanismus zur Beilegung von Streitigkeiten noch seine Strukturen konnten jedoch eine einvernehmliche Lösung bieten. Dennoch ist der Hauptgrund für dieses Versagen die gleiche wie die Hauptursache des Problems. Sei ehrlich zu uns. Die Nichtanerkennung des Kosovo ist das größte nichttarifäre Hindernis für die CEFTA und ist auch das größte Hindernis für die Erleichterung des Verkehrs.

Der Minister hat betont, dass sich die Regierung des Kosovo mit all ihren Fähigkeiten dazu verpflichtet hat, unsere regionalen Bestrebungen in eine erreichbare Realität umzusetzen.

In der Vergangenheit gab es Hindernisse, und wahrscheinlich müssen wir uns ihnen in Zukunft gemeinsam und individuell mit anderen schwierigen Hindernissen stellen. Aber mögliche vorübergehende Schwierigkeiten und Hindernisse werden uns nicht von unserer Reise ablenken, und wir werden unsere legitimen Bestrebungen nicht gefährden. Wir müssen den Weg finden, konstruktiv zusammenzuarbeiten, damit wir den Weg zu einer vielversprechenden Zukunft erleichtern können, die unser Volk erwartet und zu Recht verdient. Wir können nicht enttäuschen, und wir werden” nicht enttäuschen, sagte er.

Der Minister sagte, er sei der festen Überzeugung, dass der regionale politische Dialog dazu beitragen wird, diese Probleme zu überwinden, wie wir es in vielen anderen Fällen getan haben. Periscopi