vor 3 MinutenTürkei, Aserbaidschan und Georgien starten dieses Milliarden-Euro-Projekt
Periskopi(vor 9 Jahren)
(vor 9 Jahren)Staatschefs von Aserbaidschan, der Türkei und Georgien haben eine Vereinbarung über die 826-Meilen-Bahnlinie (500 Meilen) eingeführt, wodurch eine Vereinigung von Waren und Reisenden zwischen Europa und China, die Russland umgehen, geschaffen wurde. Die Linie, die 105km neue Straßen umfasst, wird in der Lage sein, eine Million Passagiere zu transportieren [...]
Die Linie, die 105km neue Straßen umfasst, wird in der Lage sein, eine Million Passagiere und 6,5 Millionen Tonnen Güter zu transportieren. Diese Kapazität wird bis zu drei Millionen Passagiere und 17 Millionen Tonnen Güter um 2034 steigen.
Das 826km Eisenbahnprojekt (513 km) verbindet Baku (Azerbedgeans Stadt) mit der nordöstlichen Provinz Kars durch Tiflis im Jahr 2007 und der Bau begann 2008, berichtet “Hriyet Daily News”, ausgestrahlt Periscopi.
Das Eisenbahnprojekt Baku-Tbilisi-Karas (BTK) ist ein wichtiger Schritt für die Zukunft der Region, sagte der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan bei der Eröffnungsfeier in Baku am 30. Oktober.
Der wichtigste <x0Picka des Middle Corridor-Projektes wurde mit dem ersten BTK” Eisenbahndienst erfüllt, sagte Erdogan, zusammen mit Aserbaidschanischer Präsident Ilham Aliyev und Georgischer Premierminister Giorgi Kvilashvili.
“Baku-Tbilisi-Karas ist Teil der Silk Grand Road und es ist wichtig, dass wir dieses Projekt mit unseren Mitteln umsetzen,” er fügte hinzu.
“Wir erklären die Schaffung einer laufenden Eisenbahnverbindung von London nach China,” er sagte.
Die drei Länder sind mit der Ölpipeline Baku-Tbilisi-Ceyhan und der Gasleitung Baku-Tbilisi-Erzeum verbunden, aber die Handelsbeziehungen zwischen der Türkei und der Kaukasusregion sind begrenzt.
Die neue Bahn verspricht einen wirtschaftlichen Aufschwung in der Region zu sichern. Die neue Union wird die Reisezeit zwischen China und Europa auf etwa 15 Tage reduzieren, was mehr als zweimal die Route über das Meer ist.
Züge lassen die Städte China, überqueren nach Kasachstan in Khorgos Gateau, transportieren über das Kaspische Meer mit der Fähre zum neuen Hafen von Baku und laden dann direkt nach BTK, um nach Europa zu gelangen.
Erdogan sagte, der Eisenbahnbeitrag zur Region wäre nicht nur wirtschaftlich, sondern <x0-Projekt würde politische Frieden, Sicherheit bringen, während sozial Wohlstand bringen würde. ”
Zu seinem Teil beschrieb Aliyev die Baku-Tbilisi-Karas-Linie als ein “historisches globales Projekt”, das die Finanzierung des Projekts aus seinen Ressourcen in der Region ermöglicht.
Dieses Projekt wird unsere Länder näher zusammenführen, ihre Rolle bei der Sicherstellung von Stabilität und Sicherheit in der Region spielen, unsere wirtschaftliche Kapazität steigern und eine Menge Gelder haben”, sagte er, dass das Projekt nur dank der gemeinsamen Bemühungen von Aserbaidschan, Georgien und der Türkei möglich war.
“Wir haben keine Hilfe von jedem erhalten, wir haben keine Darlehen erhalten, wir haben diese Bahn auf Kosten unserer lokalen Möglichkeiten gebaut und wir haben sie heute in Kraft gesetzt, ” sagte Aliyev, der von den aserbaidschanischen Medienagenturen zitiert wurde.
Die Gesamtkosten des Projekts stiegen von einer anfänglichen Schätzung von rund 400 Mio. $ auf mehr als $1 Mrd. $, Serbien” berichtet. Die meisten dieser Fonds stammen aus dem staatlichen Ölfonds Aserbaidschans.
Mehrere europäische Länder haben Interesse an diesem Projekt geäußert und Aserbaidschan spricht mit ihnen, Aliyev sagte, dass Kasachstan und andere Länder Zentralasiens Interesse daran haben, ihre Waren durch BTK zu tragen.
Kvirikashvili sagte, das Projekt war ein “urre zwischen Asien und Europa”.
Diese Linie verbindet Volkswirtschaften und Menschen zusammen, heute wird eine neue Eurasienbrücke betrieben... Das Projekt wird einen Aufschwung für den Tourismus haben und neue Arbeitsplätze geschaffen werden”, er fügte hinzu.. /Periscopi
