Вратата нарани ръката на собственика, на БМВ е заповядано да плати 1,9 млн. долара компенсация.

Това е много често срещана възможност за луксозни автомобили и стандарт в скъпи автомобили. Меките затварящи врати са красива черта и елегантен начин за избягване на сблъсъка. Той се появява за първи път в W140 Mercedes-Benz S-Class, и в крайна сметка става част от други лимузини [...]
Това е много често срещана възможност за луксозни автомобили и стандарт в скъпи автомобили. Меките затварящи врати са красива черта и елегантен начин за избягване на сблъсъка.
Появи се за първи път в W140 Mercedes-Benz S-Class и в крайна сметка стана част от други лимузини през следващите години, излъчва Телеграфия.
Тези дни можете да намерите в луксозни автомобили като BMW серия 5 и X5.
Наречи го трик или полезна функция, меките затварящи врати са тук, за да останат.
Някои производители на автомобили обаче са изправени пред съдебни дела поради наранявания от тези врати. В този случай X5 е основната тема на обвинителния акт тази седмица.
Оплакванията по автомобилите поеха случай, в който човек от Ню Йорк загуби върха на палеца си заради неговата 2013 X5 мека врата (E70 LCI).
Според уебсайта ищецът “поддържа дясната ръка в колоната на вратата на водача с гърба пред превозното средство и вратата около няколко инча отворени”.
БМВ твърди, че компанията не е виновна, ако някой не си е свалил пръстите от врата, която се затваря сама.
Добавен производител на автомобили: “Пасдор разбира от детството си, да не поставя пръст или част от тялото между вратата и рамката на вратата, докато затваря”.
Въпреки противопоставянето на БМВ, журито обвини производителя на автомобили, дори и да не намери дефект в думата.
BMW се опита да обжалва присъдата, но апелативният съд заяви, че е в нарушение на закона за общ бизнес на Ню Йорк за “измама”.
Според доклада “Твърди се, че BMW пропуска измамно рисковете на ищеца да остави палеца си на пътя на внимателно затворена врата, предназначена да се затвори механично”.
Като такъв, BMW е наредено да плати на ищеца $1.9 млн. Отплатата се състои от 800 000 долара за минали болки и страдания, 800 000 долара за бъдещи болки и страдания и над 250 000 долара за изгубени приходи.
Преди това ищецът твърди, че е загубил до 3 милиона долара от доходите си заради вредата.
Това не е първият път, когато BMW (или който и да е друг производител на автомобили) е изправен пред такива обвинения. /Телеграф/ Перископи/












