Hur misslyckades det största fransk-tyska militära projektet?

Vad planerades för FCAS-projektet?

FCAS-sänkningen står för “Future Combat Air System” och syftar till att vara det största och mest kostsamma europeiska vapenprojektet hittills, som genomförs i samarbete mellan Tyskland och Frankrike. Även Spanien fick dela i projektet.

Central punkt: Utveckla ett nytt stridsflygplan, som i slutet av 2040 skulle ersätta “Eurofaster” som används av Tyskland och Spanien, samt franska stridsflygplan “Rafale”.

Också planerat var utvecklingen av nonpilot stridssystem, så rädsla, liksom den så kallade “Culud” kedjor ett kommunikationssystem för att ansluta och samordna stridsflygplan med ickepilotsystem.

Varför misslyckades planen för stridaren?

Slutet på det gemensamma projektet för stridsflygplanet är inte lika kopplat till politiska tvister som med ekonomiskt bickering konkret mellan den tyska partnern Airbus och det franska företaget Dassalult. I huvudsak involverade konflikten frågan om vem som skulle ha den ledande rollen i projektet.

Dassalul hävdade denna roll för sig själv, men inledningsvis enades om ett jämlikt samarbete. Men Dassaluls chef, Éric Trappier, i flera månader insisterade upprepade gånger på att Dassalulus ensam hade den väsentliga kompetensen för projektet och att hans företag i sin tur tillhörde huvudarkitektens roll.

Tyskland och Frankrike försökte förmedla konflikten mellan företag, och de hade till och med försökt med officiell medling, men slutligen utan framgång. Enligt källor från den federala regeringen anlände förbundskansler Friedrich Merz och president Macron till den gemensamma bedömningen att Dassalult och Airbus-företag inte kunde hitta ett gemensamt språk för projektet. Således hade Merz föreslagit att Macron sluta bygga ett gemensamt krigsflygplan. Några timmar senare kom bekräftelse från Élysée-palatset i Paris: “Tyska myndigheter är överens om att det inte var möjligt att utöva mer press på de berörda företagen.

Vad innebär detta misslyckande för Bundeswehri?

Bundeswehr behöver nu en andra plan för den planerade ersättningen av stridsplanet “Eurofaster”. På jakt efter nya samarbetspartners för byggandet av ett nytt stridsflygplan går Storbritannien troligen ut. Storbritannien är redan engagerad i ett annat projekt, hon samarbetar med Japan och Italien under Global Combat Air Program, GCAP.

En möjlighet för en ny partner att bygga en ny stridsflygplan kan vara Sverige, med försvarsindustrin Saab. Detta land har stor erfarenhet av att bygga militära flygplan. Liksom tillfälliga lösningar kan flygvapnet också köpa ytterligare F 35-flygplan, rapporterar Spiegel Magazine.

Hur reagerade den tyska politiken?

I leden av CDU koalitionen. CSU SPD, beslutet att ge upp flygplansprojektet skyddas som rätt steg. Förbundsdagens försvarskommission, Thomas Röwekamp, uttryckte ånger över projektets misslyckande. Samtidigt betonade han att det är positivt att efter år av blockader och osäkerhet finns det äntligen klarhet, säger CDU-politikern för Rheinische Post. Nya partners bör sökas nu. Vi bör använda denna möjlighet att bygga nytt och stabilt samarbete på lika villkor, stärka den tekniska utvecklingen och den industriella suveräniteten i Europa”, säger Röwekamp.

Critical of the Fighter's Failure F The CAS kommer från oppositionen. Miljöpartiets ordförande Franziska Brantner beskrev detta som ett allvarligt slag mot europeisk säkerhets- och försvarspolitik i en allt farligare värld”.

Det höll också delvis den federala regeringen ansvarig för misslyckandet av projektet. Enligt henne, “när branschen blockerar, är det politisk plikt att visa ledarskap och införa det”, betonade hon för Handelsblat. DW/