Aktakuza mot 13 personer efter järnvägsstationens tak kollapsade, tidigare minister Goran Vesiq bland dem.

Bland de anklagade är den tidigare ministern för byggande Goran Vesic.

Åtalets tillkännagivande har enligt uppgift lämnats in på grund av påstådda påståenden om att de åtalade begick kvalificerade brottsliga handlingar som “grava handlingar mot allmän säkerhet” enligt strafflagen.

Åtalet har föreslagit Högsta domstolen i Novi Sad att den utser frihetsberövande för den anklagade, som kallas på den stora offentliga oro som kan påverka den smidiga och rättvisa utvecklingen av rättsprocessen, samt risken för att upprepa straffrättsligt arbete.

Lagen innehåller tidigare tjänstemän från ministeriet för bygg-, transport- och infrastruktur, tidigare företagsledare “Serbia Railways Infrastructure”, byggdesigners, ingenjörer som ansvarar för bygglovsprojektet, byggtillsynsmyndigheter och personer som ansvarar för teknisk kontroll och utförande av verken.

Enligt åtalet har ansvaret tillåtit användningen av den offentliga anläggningen) järnvägsstationsbyggnaden i Novi Sad, B-vingen, även om rekonstruktionsarbeten fortfarande pågick och objektet inte hade fått tillåtelse att användas. Dessutom anklagas de för att inte behålla strukturen före rekonstruktion och oegentligheter under arbetets design- och genomförandefas.

För att skydda de skadades intressen har åtalet föreslagit att domstolen erkänner de egendomsrättsliga kraven från behöriga parter. Det har också föreslagits att alla anklagade är förbjudna att utöva relevanta funktioner och aktiviteter, samt att tvingas täcka fulla kostnader för brottsligt förfarande”, enligt rapporten.

Några dagar efter omslagets kollaps avgick Goran Vesiq och hävdade att han inte var skyldig, men att han agerade som ansvarig “man”. Han sade att under sitt uppdrag endast det slutliga projektet av verken på järnvägsstationen, som enligt honom inte godkändes av ministeriet han ledde.

Vesik och andra tjänstemän betonades omedelbart efter tragedin att det kollapsade omslaget inte ingick i stationens rekonstruktionsprojekt.

Bara fyra månader efter slutförandet av arbetet och den högtidliga öppningen, i november 2024, kollapsen av järnvägsstationens tak orsakade död 16 personer och en annan persons allvarliga skada.

Denna tragedi utlöste en våg av massiva protester mot regeringen i Serbien. Under de senaste nio månaderna har hundratusentals medborgare tagit sig till gatorna med huvudkravet för brottsligt och politiskt ansvar för evenemanget.

I mitten av protesterna har anklagelser om att omslaget kollapsade var en följd av korruption. REL/