Turkiskt stridsflygplan utan pilot slutför första radarflygningen

Bayraktar CISILELMA, Turkiets pilotfria nationella flygplan utförde framgångsrikt en radarprestandatestflygning 100- A ESA utvecklad av A SELSAN. Baykars huvud Selcuk Bayraktar delade en vy från testflygningen till sitt konto i sociala medier. 100-A mRAD utvecklad av A SELSAN tack vare sin arkitektur.
Bayraktar CISILELMA, Turkiets pilotfria nationella flygplan utförde framgångsrikt en radarprestandatestflygning 100- A ESA utvecklad av A SELSAN. Baykars huvud Selcuk Bayraktar delade en vy från testflygningen till sitt konto i sociala medier.
MUS RAD 100-A utvecklad av A SELSAN, tack vare sin AESA-arkitektur (Actival Electronically Scannned Array), har skickliga strålning elektroniska riktningsförmåga och fungerar som en multifunktionell brandkontroll radar, produkten av ny teknik.
Systemet kan hantera luft- och luft-land åtaganden samtidigt, medan med sin förmåga att styra Beyond Visual Range (BVR) missiler skapar en inverkan som spelväxlare i modern luftstrider.
MUS RAD 100-A erbjuder överlägsen prestanda för uppfattning och spårning med sin breda generationsfrekvens och elektronisk riktning av azimuth-rescent strålning. Beväpnad med hög effektivitet kan radaren spåra flera mål samtidigt på grund av dess digitala strålningskapacitet, rapporterar turkiska medier.
Tack vare sin egenskap av behaglig nedbrytning (nådig nedbrytning) kan systemet fortsätta sitt högt betrodda uppdrag även i händelse av eventuella brister.
Tack vare dessa avancerade tekniker förbättrar MURAD 100-A kompetensen att förena KISILMA-sensorer, maximerad medvetenhet om plattformen för både luft- och luftuppdrag och luftland.
Radari markerar en ny era i Turkiets nationella stridsflygplansekosystem och öppnar dörren till en ny period av lösningar som utvecklats i landet i elektronisk krigs- och radarteknik. /Periscopi/












