Ny studie: Hybrid ekorrar förorenar miljön nästan lika mycket som bensinbilar

En analys av 800.000 bilar i Europa har visat att hybridfordon faktiskt förorenar miljön nästan fem gånger mer än att visa laboratorietester, enligt en ny studie. Data visade att hybridfordon endast frigör 19 procent mindre koldioxid än bränsle- och oljefordon, medan de enligt laboratorietester [...]
En analys av 800.000 bilar i Europa har visat att hybridfordon faktiskt förorenar miljön nästan fem gånger mer än att visa laboratorietester, enligt en ny studie.
Data visade att hybridfordon endast frigör 19 procent mindre koldioxid än bränsle- och oljefordon, medan dessa fordon i enlighet med laboratorietester förorenar miljön 75 procent mindre än standarder, enligt forskning av ideell grupp “Transport och miljö”, rapporterar Guardian.
Europeiska bilproducenter har främjat hybridfordon (PHEV), som använder elbatterier förutom motorn, som ett fordon som minskar utsläppen av skadliga gaser.
Real data visar att dessa fordon i allt högre grad släpper ut skadliga gaser, men enligt laboratorietester minskar dessa utsläpp”, säger forskaren Sofia Navas Gole, en av författarna till studien.
Forskare analyserade data från 800.000 fordon mellan 2021 och 2023.
Analytiker: Producenter är inte realistiska
Studieförfattarna tillskriver skillnaden mellan deras resultat och laboratorietester till det faktum att hybridfordon endast reser 27 procent medan de använder el, medan officiella uppskattningar säger att denna procentandel är 84 procent.
Analysen visar att de två korrigeringsåtgärder som kommissionen tillkännager kommer att minska denna förändring, men kommer inte att överskrida den. Studien visade att även när man använder elektriska lägen släpper hybridfordon högre nivåer av skadliga utsläpp än officiella uppskattningar.
Anledningen till detta är att deras elmotorer inte är tillräckligt starka för att fungera självständigt, så de bränner fossila bränslen under en tredjedel av avståndet de reser med el.
De djärva kraven från bilproducenter om deras hybridfordon är inte realistiska”, säger analytikern Colin Walker.












