Xhamat e errët në vetura, Gjykata Supreme del me vendim: Ndalimi i paligjshëm

Vendimi është marrë pas padisë së Organizatës Joqeveritare “Marakli t’Kerreve” dhe Institutit “TriPika – Sport, Sociale, Ekonomi”, të cilët kërkuan vlerësimin e ligjshmërisë së nenit 7 të Udhëzimit Administrativ (MPB) Nr. 12/2024 për Plotësimin dhe Ndryshimin e Udhëzimit Administrativ Nr. 04/2023 për Regjistrimin e Mjeteve.

Me aktgjykim, Kolegji i Gjykatës Supreme shpalli të paligjshëm dhe shfuqizoi paragrafin 1, paragrafin 3 dhe paragrafin 4 të nenit 7, ndërsa refuzoi kërkesëpadinë lidhur me paragrafin 2, i cili mbetet në fuqi.

Në arsyetimin e saj, Gjykata konstatoi se ligjet që rregullojnë trafikun rrugor dhe automjetet nuk përmbajnë ndalim të përgjithshëm për vendosjen e materialeve errësuese apo për zëvendësimin e xhamave të automjeteve me xhama të errësuar.

“Ligji Nr. 08/L-186 për Rregullat e Trafikut Rrugor dhe Ligji Nr. 05/L-132 për Automjete nuk përmbajnë ndalim të përgjithshëm për vendosjen e materialeve errësuese apo zëvendësimin e xhamave të automjeteve me xhama të errësuar. Përkundrazi, legjislacioni në fuqi parashikon mundësinë e modifikimeve në automjete, me kusht që ato t’i nënshtrohen procedurave të verifikimit teknik dhe atestimit sipas standardeve të përcaktuara me ligj”, thuhet në vendim.

Sipas Gjykatës Supreme, dispozitat e shfuqizuara nuk kishin karakter zbatues, por krijonin kufizime të reja që nuk ishin paraparë nga Kuvendi përmes ligjit.

“Paragrafi 1 i nenit 7 vendoste një kufizim që nuk gjendet në ligj, duke lejuar xhamat e errët vetëm për automjetet që i kanë të instaluara nga prodhuesi, ndërsa paragrafi 3 ndalonte në mënyrë të përgjithshme vendosjen e folieve errësuese në xhamat e automjeteve. Këto dispozita nuk përbënin thjesht zbatim apo konkretizim të ligjit, por krijonin kufizime të reja materiale që ligjvënësi nuk i kishte paraparë”, vlerësoi Gjykata.

Gjykata shfuqizoi edhe paragrafin 4 të nenit 7, i cili parashihte mundësinë që përjashtimet nga ndalimi të lejoheshin me vendim të Ministrit të Punëve të Brendshme.

“Paragrafi 4, i cili parashihte lejimin e përjashtimeve me vendim të Ministrit të Punëve të Brendshme, ishte i lidhur ngushtë me ndalimin e parashikuar në paragrafin 3 dhe, për rrjedhojë, nuk mund të qëndronte në fuqi pasi vetë ndalimi bazë rezultoi i paligjshëm”, thuhet në arsyetimin e aktgjykimit.

Në vendim, Gjykata Supreme ka ritheksuar kufijtë e kompetencave të institucioneve ekzekutive gjatë nxjerrjes së akteve nënligjore.

“Organet administrative mund të nxjerrin akte nënligjore vetëm për të zbatuar dhe konkretizuar ligjin, por jo për të krijuar ndalime apo kufizime të reja që nuk burojnë nga dispozitat ligjore. Çdo kufizim i të drejtave ose i mundësive të përdorimit të automjeteve duhet të mbështetet në autorizim të qartë ligjor dhe të respektojë parimet e ligjshmërisë, sigurisë juridike dhe proporcionalitetit”, theksohet në aktgjykim.

Sipas Gjykatës, dispozitat e kontestuara krijonin edhe trajtim të ndryshëm për automjete që ndodheshin në rrethana të krahasueshme.

“Dispozitat e shfuqizuara krijonin trajtim të ndryshëm për automjete që ndodhen në situata të krahasueshme, pa një bazë të qartë ligjore dhe pa u dëshmuar nevoja për një dallim të tillë në funksion të mbrojtjes së interesit publik”, thuhet në vendim.

Ndërkaq, Gjykata gjeti se paragrafi 2 i nenit 7 ka karakter teknik dhe administrativ, pasi rregullon vetëm evidentimin e xhamave të errët në dokumentacionin e regjistrimit të automjetit, pa vendosur kufizime apo ndalime që bien ndesh me ligjin, ndaj edhe e la atë në fuqi./ Periskopi/