Nova licença da UE O que vai mudar?

O principal objectivo do novo regulamento é a uniformidade das patentes no seio da UE, especialmente no que se refere às questões de segurança. Todos os anos, temos 20 000 mortes em acidentes rodoviários na UE. Estes são muitos”, explica o Eurodeputado italiano Matteo Ricci. O social-democrata desempenhou um papel de liderança em longas negociações com os Estados-Membros da UE e com a Comissão Europeia. Agora, aplicar multas deve ser mais uniforme e justo.

Um ponto importante: qualquer pessoa que deva entregar o acesso ao veículo a outro país da UE não deve poder continuar a conduzir no seu país. Isto significa que a suspensão da carta de condução deve ser reconhecida e implementada em toda a UE. A informação precisa de ser trocada, seguida. Periscópio.

Autorização de orientação digital do veículo

Nova altura: Licença Digital. Permitir direção do veículo será acessível através do smartphone. Isto é especialmente bom para os jovens que têm tudo nos seus telemóveis”, diz Jutta Paulus. Além disso, um período de dois anos para os jovens em toda a UE a partir dos 17 anos de idade.

Novas regras para quem aprende a dirigir: Mais consciência dos perigos de ser chamado de ângulo cego e usar telefones celulares em carros será necessário. Também é dada mais atenção aos pedestres, às crianças, às bicicletas e aos vulneráveis na rua. Quanto às autorizações de condução de veículos pequenos: O limite de peso total para veículos com sistemas de direção alternativos aumentará significativamente.

Após muito debate, não haverá controle de saúde para os motoristas idosos. Os Estados-Membros da UE podem decidir por si próprios.

Paciência para o trabalho

Quando a reforma entra em vigor, depende dos governos da UE. Como lembrete: em 1980, foi aprovado no que era então nove Estados-Membros da primeira diretiva para orientar licenças para uma autorização de direção rosa uniforme, o novo documento entrou em vigor apenas seis anos depois. /DW/