Największy skandal budowlany w Albanii: Jak zatonęły budynki marynarki wojennej w Durres

Sieć firm jest odpowiedzialna za zatopienie Marynarki Wojennej w Durres, jednego z największych skandali budowlanych w Albanii, który rozpoczął się jako strategiczna inwestycja i kończy w wielkim wstydzie i plamy dla Albanii. Bezsprzecznie zatrważało to, że za budową stoi firma z Azerbejdżanu ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, tych, którzy zbudowali setki budynków w Dubaju i Abu Dhabi, Marina była uważana za wizerunek turystyki i luksusowych rezydencji, podczas gdy projekt już ryzykował niepowodzenie, ale pierwsze budynki nie zostały otwarte.
Nagły komunikat Krajowego Inspektoratu Ochrony Terytorialnej ujawnił skandal, potwierdzając, że 2 budynki Marynarki Wojennej zostały zatopione, jeden osiem cali [28 cm] i drugi 18cm. Ale nurkowanie może nastąpić, jak projekt jest w trakcie, i tysiące ciężarówek i inertów przenieśli się na terytorium, które kiedyś było Port Durres, największy w Albanii, ale już stał się rogiem, do czasu przejścia do Porto Romano.
Vox News Analizowała ona dziesiątki dokumentów, pozwolenia na budowę, porozumienia między stronami, dokumenty w Narodowym Centrum Biznesu, które rzucały światło na rzeczywiste przyczyny tego nurkowania, gdzie inwestor, który jest firmą Emiratów i samego państwa albańskiego, a następnie firmy projektowe i budowlane, leży na szczycie. W międzyczasie, ta giełda zatrudniła firmę projektową, podczas gdy firma, która zbudowała budynki jest “Elmazaj”, przekazuje Periscopi.

Facsimal: ogłoszenie IKMT o zatonięciu Durres Navy, gdzie dwa budynki zatonęły o 28 i 18cm
W dniu 13 maja 2026 r. IKMT wydał ogłoszenie dotyczące trwałości i bezpieczeństwa dwóch obiektów projektu “Durreme Marina”. Jest o dwóch budynkach, których pozwolenie zostało wydane w 2023, 10 i 8 piętrach, gdzie 8-piętrowy wysoki obiekt 8 piętra ucierpiał 28-calowy [28 cm] spadek. W tym samym czasie, IKMT mówi, że cztery piętra wysokie dziesięć pięter nad ziemią i 1 piętro pod ziemią poniósł 18-calowy spadek.
“Sądząc po tych ustaleniach, IKMT jest oficjalnie skierowana do firmy realizującej projekt, wzywając do natychmiastowego przejęcia środków na rzecz wdrożenia niezbędnych środków technicznych zapewniających trwałość obiektów. Ten projekt wzmacniania, przed wdrożeniem, musi uzyskać zgodę organów prawnych odpowiedzialnych za zapewnienie, że techniczne warunki planowania i realizacji robót budowlanych”Jest napisane w tym ogłoszeniu.


Dokument: Pozwolenie na budowę i planowanie projektów, które mają zostać zatopione, zostało zatwierdzone przez KKT w sierpniu 2023 r.
Vox News zbadał inne dokumenty, wydane przez Krajową Radę Terytoriów i Wody, dotyczące tonącego projektu, w którym pozwolenia na budowę wydano odpowiednio w 2023 r., w sierpniu. W rzeczywistości na tym pozwoleniu znajduje się budowa dwóch budynków U, które są wysokie o 8 i 10 z nich, podczas gdy parametry i wszystko inne są w dokumencie.
Zazwyczaj, jeśli inne instytucje ścigania mają zamiar zbadać ten skandal, ponieważ miliony euro topią się, dokumenty są oczywiste, z nazwiskami inwestorów, z nazwiskami osób administratorów, zarówno prywatnych, jak i nawet państwowych, jako udział w Durres Navy jest stanem.
Tematem rozwoju jest “Merina Durres”, akcjonariusza, który niedawno podwyższył kapitał o 6 mln euro, zgodnie z przeniesieniem dokonanym przez Zjednoczone Emiraty Arabskie na rachunek spółki.


Dokument: Bilans firmy “Konstrukcja Elmazaja”, która zakończyła budowę 2 budynku “Durres Marina”
Vox News dowiedział się, że firma rozwija kilka umów z lokalnymi firmami na budowę budynków. Dowiaduje się, że dwie firmy pracują głównie w tym obszarze, “Elmazaj” i “Salilary” Pierwsza firma, “Elmazaj Constructure”, wykonywała prace nad dwoma zatopionymi budynkami Marynarki Wojennej, podczas gdy jej dwaj właściciele, Finer i Mirel Elmazaj, muszą rozliczać, czy to w pracodawcy, czy w egzekwowaniu prawa, co prawda stoi.
W dzisiejszych czasach firmy będą uzasadnione tym, że “jesteśmy w ramach gwarancji”, ale faktem pozostaje, w jaki sposób wskażą to na kwoty lub w jaki sposób podniosą budynek do tych parametrów, którym przyznano pozwolenia na budowę. Dwa to możliwość, lub PKKTU, zatwierdzenia nowego zezwolenia lub te firmy zburzyć i przerobić pierwsze dwa pałace, już zbudowany. Ale oprócz tych budynków, cały projekt jest zagrożony, ponieważ może się złamać i mieć taki sam los jak budynek numer 02 i 04.
Vox News przegląda dokumenty z QB dla Elmazaja, który znajduje firmę, która otrzymała dziesiątki miejsc pracy lub przetargów państwowych, ponieważ jest ona realizowana na kilku dużych projektach, takich jak pokrycie nazw lub innych firm. Jednak wydaje się, że te konstrukcje wykonały “farby”, pomimo faktu, że był to zysk w 2025. Z tych 56 milionów wydano na inwestycje, a 40 milionów rozdzielono.
Rok przed rozpoczęciem pracy z Durres Marina firma zadeklarowała w 2024 roku, że osiągnęła zysk w wysokości 12,3 miliona dolarów, z czego 12 milionów zostało podzielonych i pozostawiła kilka monet na inwestycje.


Dokument: Zatapiające się budynki zostały zaprojektowane przez X Plan Firmy
Vox News przetłumaczył inne dokumenty z Krajowej Rady Terytorialnej i Wodnej, która okazuje się, że dwa zatapiane budynki są zaprojektowane przez X firmy Plan Studio, założonej w 2010 roku. Firma zajmuje się projektowaniem i wdrażaniem prac budowlanych, przebudową, nadzorem lub zmową.













