Po 70 latach Honda oznacza swoją pierwszą roczną stratę

Popyt na pojazdy elektryczne nie był tak silny, jak przewidywała firma, z Honda która zgłosiła całkowitą stratę operacyjną za rok, który zakończył się w marcu 2026 roku z 423 mld jenów (2,68 mld dolarów: 1,99 mld funtów), sprawozdania BBC, transmisja Peryskop.

Firma powiedziała, że rezygnuje z niektórych celów produkcji motoryzacyjnej i będzie dostarczać części z Chin, gdzie ceny są niższe, aby utrzymać niskie koszty.

Zacytowała zmiany w polityce amerykańskiej jako wzrost strat, w tym zniesienie zachęt podatkowych dla amerykańskich konsumentów, którzy kupują pojazdy elektryczne i ustalają taryfy.

Konsumenci amerykańscy mogli wcześniej otrzymać do 7,500 dolarów kredytów podatkowych, jeśli kupili nowy pojazd elektryczny, ale został usunięty z prezydenta Donalda Trumpa we wrześniu 2025 roku.

W 2025 r., pomimo zmniejszenia taryf z 25% do 15%, jego taryfy samochodowe i importowane części samochodowe również pogorszyły zyski kilku dużych producentów samochodów.

Honda, pierwsza notowana na stypendium w 1957 roku, z biegiem lat stała się drugą - największą japońską firmą motoryzacyjną. Analitycy stwierdzili, że jego wielkość i odziedziczona natura sprawiają, że trudno jest szybko dostosować się do upadków i szybkiego wzrostu popytu na pojazdy elektryczne.

Honda powiedziała, że teraz skupi się na pobudzeniu jej udanego biznesu motocyklowego, jego usług finansowych i produkcji pojazdów hybrydowych.

Wymieniła Amerykę Północną, Japonię i Indie jako czołowy subx0- pociąg dla jej przyszłego wzrostu" - choć zawiesiła swoje plany budowy pojazdów elektrycznych i baterii w Kanadzie.

Dyrektor wykonawczy Toshihiro Mibe powiedział, że Honda zrezygnuje ze swoich intencji, aby pojazdy elektryczne stanowiły jedną piątą sprzedaży nowych samochodów do 2030 roku.

Dodał, że Honda również rezygnuje ze swojego celu, aby wszystkie pojazdy były elektryczne do 2040 roku.

Honda oczekuje 512 miliardów strat związanych z energią elektryczną w nadchodzącym roku budżetowym, który kończy się w marcu 2027 r.

'Ciemny historyczny moment.'

The"to mroczny historyczny moment dla Hondy, ale nie zaskakujący, "powiedział Danni Hewson, szef analizy finansowej w AJ Bell.

= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =

Powiedziała, że polityka, koszt życia i konkurencji przez chińskie firmy zmusiły Hondę do porzucenia czarnych planów pojazdów elektrycznych i"grał koszty".

Hewson dodał, że pomimo wzrostu popytu na pojazdy elektryczne w ostatnich miesiącach ze względu na wzrost kosztów gazu z wojny USA-Izrael z Iranem, < x0- cympanie jak Honda muszą się natychmiast dostosować, co jest trudne dla przedsiębiorstw z tego". /Peryskop